組合彎很適合鈴木和雅馬哈的賽車，悉亞隻要他們在三號彎搶住位置，憑借四號彎無法超車的特質，他們可以利用直列軸距短彎速快的優勢在四號彎帶開輕微的差距。
如果直列拿到優勢，接下來的五號彎就可以將優勢擴大！
四號彎的差距並不明顯，但接下來的五號彎高速彎，直列賽車的優勢就會完全凸顯出來。
兩條彎道，直列的優勢，就可以保證接下來的六號彎穩穩的通過。
六號彎是拋開一號彎之外唯一的一個重刹彎角，是一個回頭彎，這裡是很適合超車的一個彎道，但如果直列領先，前兩個彎道創造的優勢就會讓身後的v型賽車失去超車的機會。
這種組合其實彆的賽道也有，但悉亞之所以合適除了這些之外，還有一個點，那就是因為一二彎是連續彎。
對雅馬哈鈴木又是優勢！
這幫玩家自然不會了解這些，但他們會看記錄，鈴木雅馬哈在亞洲成績不錯的賽道隻有悉亞。
秦川已經能想象到半個月後的悉亞賽事這幾個彎道的競爭會有多激烈了。
接下來的幾個彎道，秦川在前麵帶開一絲距離，見到秦川占據了上風，早已閉麥的太陽隊長頭上直冒冷汗。
如果這次他們輸了，那連續不間斷發三天絕對是奇恥大辱。
足以載入他們r國賽車史冊的大辱。
一前一後，山田的賽車瘋狂的追趕著秦川，重刹彎隻有一號彎和六號彎，但其餘超車的彎角還是有的，隻不過這些彎道全部都被秦川守住。
握著手柄的山田頭上滲出一絲冷汗，他發現了，他居然不是秦川的對手！
最後一個彎道出來，大直線，山田完全沒有招架之力。
鈴木想要追杜卡迪在這條一公裡的直線上完全是癡心妄想。
肉眼可見，紅色的賽車逐漸在直線上拉開了身後的海神藍賽車，秦川的尾速來到了350k\h。
在接近一號彎的位置，秦川提前捏下刹車拉杆，刺耳的刹車聲響起！
“吆西，山田君追上了，難道之前的一圈隻是山田君的試探？”
“咦，兩人的距離怎麼變短了！”
秦川忽如其來的早刹車嚇了山田一跳，差點以為要追尾。直到兩台車的距離重新被縮短，山田才明白怎麼一回事，失誤了？
不像？
那難道是放水？
秦川的一個提前刹車讓原本帶開的優勢全部被追了回來，山田的賽車又重新貼在了他賽車身後。
這一幕把各大戰隊的隊長也看蒙了，他們要比普通玩家眼力好，什麼發力，這山田明顯沒有任何變化，而是前車失誤了！
他們也有一個想法，難道是前車放水了？
放水那必然不可能，秦川是打算用山田做一個小訓練，所以刻意收斂了速度。
重刹過後，兩台車進入一號彎，沒有多想，坐在屏幕前的山田專注精神。
連續彎對他來說是個機會。
一號彎，山田操控賽車緊貼秦川，出彎之際抽身而出，標準的連續彎超車方式。
鈴木連續彎過掉杜卡迪可以說是有手就行！