騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
龍驤賽車場一間房內，秦川和薑悅眼角餘光不經意掃視到黃鶯換衣服時大腿上的傷疤。
從膝蓋直直的一直蔓延到大腿上麵，這條傷疤足足超過了二十厘米，粗近三厘米，猙獰嚇人，恐怖至極。
見到這一幕秦川對這女人刮目相看了一把。
一個女人，最重要最在乎的肯定是自己的容貌，任誰也不想在自己的腿上留這麼大的一道疤，不說彆的，就這一道疤，黃鶯以後想穿裙子幾乎都不可能了。
這道傷疤說明對方對賽車的熱愛已經達到了骨子裡。
不說實力如何，這種態度秦川很滿意。
秦川愈發好奇這位女人的實力了，熱愛達到這種地步實力自然不差，但具體強到哪裡還是要試。
兩台雅馬哈r3的賽車從房駛出，賽道已經清理乾淨。
秦川發話，紮娃自然不敢忤逆，否則律師函發下去他也不會好受，賽場車隊的其他人已經紛紛退場，回到房收拾東西準備離開。
賽道上，馬達聲轟鳴，秦川沒有在黃鶯前麵，而是操控著賽車跟在了對方的身後，距離大概有三個車身左右。
這個距離既方便反應，也適合及時規避危機情況。
剛上賽道，秦川便仔細感受了一下這條賽道的抓地力。
兩個字，很差。
這個賽道路麵程度讓秦川下意識的聯想到了不久前阿三國的悉亞賽道，是一級賽道不假，但二者路麵的抓地狀況跟魔都賽道不是一個檔次。
當即秦川心裡就有了打算，下次來維護賽道的事情也要提上日程，把賽道好好保養保養。
能評為藍星國際一級賽道，路麵材質肯定是達標的，之所以比不上魔都，具體原因大概率是因為後期保養維護沒有跟上。
這是一大筆錢，如果沒有舉辦大型比賽的話，這筆投入的確巨大，估計原來的賽車場老板給省掉了。
應為不比賽，這種路麵也足夠普通玩家和一般的職業車手使用了。
錢雖多，但秦川覺得還是車手的安全更重要。
賽車轟鳴，龍驤賽道高低起伏，半歐洲賽道特點，半亞洲賽道特點。
終點是一條零點九公裡的直線，總體來說是一條多彎賽道。
一號彎到三號彎非常平坦，這是亞洲賽道的特點，但從四號彎開始，乃至第十三號彎，這幾個彎道都是設立在高低起伏的地麵上，歐洲賽道特點。
很顯然，四號彎到十三號彎就是這條賽道最難的地界，其一坡頂會出現視野盲區，其二非常吃賽車的調教，很考驗車子在彎中的穩定性，對車手的要求更是極高。
至於十三號彎到最後的十五號彎，又重新是平坦路麵，總體來說這條賽道既兼顧了高難度也一定程度上兼顧了安全性。
在直線的兩側彎道都是平坦路麵，保證了這條超高速大直線的安全性。
隻要修繕保養一下絕對是個訓練學員的好地方。
黃鶯駕駛著r3在前麵行駛，秦川緊隨其後，靈活的在每一個彎道後麵仔細觀察著黃鶯的動作。
肉眼可見，黃鶯的動作極為的標準，同時對這條賽道也非常熟悉，光從過彎的姿勢來看，秦川就知道此人幾乎可以確定有csbk低組彆冠軍的實力。
用來教最初的學員完全沒有問題。
賽車轟鳴，三號彎一個靈活的翻身，秦川的身體直接從右側挪到左側，而黃鶯卻是從座椅上過度了一下。
簡單的差距在小排量車上速度的體現卻是極小。