騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
此刻整個kt房的所有人全部都朝著13號彎望去，有kt的老板，總負責人，還有秦川自己的團隊，薑悅也看了過去。
所有人神色緊張，很明顯他們都很讚同佩德羅薩說的話。
場上，比賽還在繼續，兩人已經來到了十號彎，正如眾人所料，佩科在九號彎，十號彎均沒有動手。
“十一號彎，佩科好像開始提速了！”
“十一號彎進彎，要動手嗎？”
“還是沒有！再來就是十二號彎！倒數第五個彎角！”
十一號彎出彎，兩台賽車以下坡的姿態衝進十二號彎，然後齊齊重刹。
無論是線路還是刹車都極為的精準，絲毫不敢有紕漏。
佩科的心率已經跳到了一百七，秦川也出奇的來到了一百三以上。
涉及到自己職業生涯的第一座分站冠軍歸屬，秦川顯然也難得的出現了一抹緊張。
“十二號彎還是沒有動手，但是這個出彎佩科明顯有想法！注意佩科出彎的走線！”
十二號彎出彎，兩台賽車的出彎路線紛紛都是一變。
察覺到佩科的線路變化原本就很緊張的蔚然嗓音驟然又是拔高一度，驚呼一聲。
“佩科這個出彎會很快！”
十二號彎前，一抹汗水順著額頭滑落眼睛裡，秦川強忍著刺痛目光緊盯前麵的彎角。
佩德羅薩他們猜到了，他自然也猜到了。
十三號彎，很可能就是他們決戰的最後一個彎角。
從之前跟車的時候他就觀察過，佩科的輪胎已經很差了，十三號彎有可能是對方最後的機會。
無論如何，這個彎道他必須要全力以赴。
“十二號彎出彎，佩科的線路更好，而且借助尾流這個出彎更快！”
小張的聲音傳來，兩台賽車出彎，原本一百多碼的過彎速度瞬間在出彎就破了兩百，並且時速還在向上飆升。
兩台車前輪離地，後避震收縮，瘋狂加速。
破風聲不絕於耳。
等來到這條小直線中間位置的時候，時速已經來到了230，此刻車子仿佛已經在攝像頭裡快出了殘影。
下一秒，佩科的賽車馬上就要抽身而出來到秦川側麵！
“不好！佩科要抽到內線了！”蔚然驚呼，車迷們的心瞬間一緊。
這種尾流優勢在這個彎道超車機會非常大，哪怕秦川是硬胎。
一時間，全場緊繃，氣氛壓抑到了極點。
然而下一瞬，處在小直線前麵沒有尾流優勢正要被佩科一點點蠶食的秦川忽然動了！
原本出彎後在賽道外側加速的賽車開始朝著賽道內靠攏！
朝著內側靠！
這是什麼意思？
“秦川這是在壓榨佩科13號的進彎線路，他預判到了！”蔚然再次驚呼，語氣滿是不可思議。
被秦川的操作震撼到了。
米來賽道不僅是多超車彎角的賽道，而且還是一條多右彎少左彎的賽道。
十二號彎是右彎，十三號彎也還是右彎，這種兩個右彎銜接的彎道過彎有一個特點。
那就是第一個彎道出彎外拋到賽道外側後，車手一般會沿著外側一直加速，不會變線。
這樣到下一個彎道時正好位置也是在下一個右彎的外線，可以直接入彎。
秦川顯然是預料到了佩科就貼在自己身後，而且打算直接在十三號彎動手。
甚至預料到了佩科的賽車直線時會在什麼時候從他身後抽出來，來到側麵加速。
等對方來到內側的時候，賽車再忽然朝著內側輕微變道，壓迫對方也朝著內側走。
這樣對方進攻的線路就會逐漸被壓迫。
逼迫對方的線路發生變化？
見到這一幕，場上的車迷還沒太反應過來，但是各大車隊房的技師和高層卻是臉色齊齊一變。
震驚，不可思議，各種表情全部都掛在了臉上。
在看不到後車的情況下還能逼迫對方變線，這簡直聞所未聞！
要知道後車吸住尾流速度是會逐漸比前車快的。
當快到一定程度時為了避免撞上前車尾部吸尾流的車手一般會將車子從對方尾部抽出來。
來到側麵，不再吸尾流。
此刻在側麵再利用之前尾流創造的初始速度優勢逐漸超越，
流程聽起來簡單，但前車在沒有視野的情況下想要預判後車在何時抽出來，這可謂是難上加難。