騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
秦川的圈速衛冕一練的第一，成績一出，現場的車迷為之一振。
這是秦川第一次一練衝到第一，不過原因不是因為這個，而是秦川居然吸得的是佩科的尾流。
這兩位嚴格來說應該是競爭對手吧。
“佩科這小子越來越有一個冠軍的心態了。”
台下，約翰和佩德羅薩兩人微微歎息了一聲，他們二人都知道佩科為什麼要這麼做。
攪局！
沒錯，就是攪局。
佩科今年的狀態很穩，但馬丁不一樣，馬丁此人出奇的神經刀。
一站表現一般，一站表現出奇的好，前幾年馬丁在這的表現都不錯，佩科感受到了壓力，想用秦川來壓製馬丁。
馬丁不穩，陷入纏鬥，那他的競爭力就會下降很多，這一直以來都是他的特性，容易操之過急。
不過這也是一把雙刃劍，把秦川送到前排發車，對他們兩個人來說都是有壓力的。
很顯然，佩科自信在穩定方麵，今年他比馬丁做的更好。
一練結束，秦川將車子開回房，脫下頭盔，簡單的活動了一下筋骨。
約翰他們猜出來了，他自然也猜出來佩科的目的了，不過他並不在意，有人幫他，他何樂而不為呢。
短暫的修整過後，二練開始！幾十台賽車重新駛出房。
“你們說佩科這是什麼戰術啊！”
觀眾席上，幾個車迷看到佩科又沒有阻止秦川的跟車，不免議論起來。
賽場上，跟車這事是不犯規的，遇到誰都可以跟在對方的身後吸尾流做圈速，但是大部分人都不允許除了隊友之外的人跟車。
甚至有的隊友也不行。
遇到跟車他們一般會故意走大把對方在某個彎放過去，佩科這次和二練一樣，似乎都有種刻意讓秦川跟的感覺。
秦川跟在他身後，他看見了也不會管。
至於秦川自己嘛，他則是無所謂，都要跟車，對方不拒絕，他也不管他們多，跟就完了。
畢竟賓得的速度太慢，他跟起車來不是很適應，佩科的速度則是剛剛好！
“什麼什麼戰術，我看八成是為了乾擾馬丁，這些年爭冠上的戰術層出不窮，這不算什麼。”
觀眾席上，一位老車迷月看出了端倪。
“嗯，我記得之前馬丁還在排位賽的時候跟車搞過佩科的心態呢，這次正賽估計又是一場前排大亂鬥了！”
幾個老車迷湊在一起議論著。
爭奪世界冠軍戰術這事，很久之前就有，甚至不少。
十年前洛倫佐還通過壓車的方式想要阻止那位八冠王拿到世界冠軍。
壓車，也就是車群的頭車，可以降低車速，讓後麵的車群變得密集，縱使後麵的車手陷入纏鬥之中。
不過g的壓車操作起來很有講究，很難實現。
當年便是那位八冠王的隊友，也就是佩德羅薩，率先出來破局，這才阻止了洛倫佐的壓車。
這是當年很出名的隊友協同，也可以理解為早年的車隊指令。
二練秦川依舊穩穩坐在排行榜第一的位置，甚至圈速還要變得更快，直接破了賽道記錄。
這一點讓佩科自己都有種搬起石頭砸自己腳的感覺。
賽道記錄是去年的，今年的車快破了也就破了，但二練就破了，這麼早讓他也感覺到了一些壓力。