秦川占據主動權之後，接下來的幾個彎道他就進入到了防守狀態，不過並沒有走中線，隻是在刹車點方向延後了不少。
圈速上的加快就相當於防守。
相反馬丁則是一直在猛攻，兩人交替了多次位置。
軟胎的秦川自然不可能是馬丁硬胎的對手，但是隻要賽道後半段馬丁不在前麵那就不可能將他帶開。
接下來的比賽節奏一直在按照佩德羅薩和約翰想的方向發展，馬丁出現了三次失誤，這三次失誤讓秦川抓到了不被帶開的機會。
直到第八圈過後，來到第九圈，馬丁才算是甩開了秦川。
沒錯僅僅隻是甩開，並沒有帶開太遠，差距僅有可憐的零點三。
這一幕讓奔奔房的臉都綠了，反觀佩科的團隊人員，則是狂喜。
第九圈才甩開，這幾乎算是直接葬送掉了馬丁冠軍的資格。
以馬丁的軟胎十五圈就會展開疲態，第九圈才甩開秦川零點三秒，後半程幾乎沒有餘力爭奪分站冠軍了。
“這一場冠軍和馬丁無關了。”
看到兩人的差距，佩德羅薩輕歎一聲，直接評價了馬丁本場比賽的結果。
秦川的巡航不差，堅持六圈，完全沒有太大的壓力。
更何況，馬丁的性格
現在帶開了，可能不是什麼好事。
越知道自己不可能贏，相反他越有可能急。
場上賽車不斷轟鳴，比賽來到第十圈。
“目前場上領跑的是馬丁，已經領先了秦川零點四秒的差距，他還在繼續往前推進。”
“第三的佩科此刻距離秦川有零點二秒左右的距離，剛好卡在攻擊位置的邊緣地帶，他會動手嗎？”
比賽來到第十圈，蔚然快速給車迷宣讀了一下場上的狀態，比賽過去三分之一，纏鬥期結束，算是正式進入到了巡航階段。
“我去，你們看到沒，秦神的穩定性當真是可怕，就這短短的幾圈馬丁失誤了不下三次，就連佩科也都出現了小差錯，秦神居然一次也沒失誤，太牛逼了！”
“安啦，秦神的穩定性你又不是第一次見，有什麼大驚小怪的。”
“是啊，咱們秦神的穩定性誰還用的著質疑啊，那可是人稱小機器人！”
“什麼小機器人，真難聽，依我看說不定等秦神以後名氣大了，誰排在前麵還不一定呢。”
“”
場上車迷議論聲不斷，不過大部分人還是將目光放在了佩科的身上，他們也在好奇佩科會不會進攻。
星期六聯盟的這次合作，說是合作，其實也算不上。
因為兩人都是為了自己而戰，誰都想拿冠軍，這一點就打破了合作的前提。
如果沒有佩科，秦川也會纏住馬丁，不會把馬丁放走。