“那你們說秦神和這個斯通納誰更厲害！”
劉也此刻從後麵湊上來說道。
這個問題三人還真沒想過，秦神自然是他們心中最厲害的，但這次的對手是五大傳奇之一，還真不好說。
就在這時候黃鶯走了過來。
“如果比單圈，秦老板和斯通納誰強不知結果，不過如果比長距離持久，那秦神一定穩居上風，好了，都坐好看比賽吧，彆議論此事了！”
“哦好，黃教練！”
見到黃鶯，四人瞬間老實，就連姚峰此刻都板板正正的坐在了自己的位置上，沒有和白世澤勾肩搭背。
ca21車隊資源好不假，但紀律那也是相當的嚴格，尤其是黃鶯，那教學理念講究的就是一個嚴師才能出高徒。
如果有誰不聽話，那都有可能會挨鞭子抽的。
他們壓根不敢造次。
更何況黃鶯身後還跟著ca車隊的其餘學員。
ca車隊的其餘學員一共有三十多人，此刻都老老實實的跟在黃鶯的身後，他們都是趕來觀賽的。
作為車隊的大師兄和三個頭牌師弟，他們自然要打好榜樣。
龍驤賽道位置，兩台賽車從房出來，秦川和斯通納碰了下拳，然後車速就開始逐漸飆升衝上賽道。
同一時間，黃鶯王招所在的看台前麵大屏幕也浮現出了畫麵，正是賽道每個賽段的監控視角。
龍驤賽道花費了巨資裝修重造，這個監控畫麵已經快趕上一些小比賽轉播的清晰度了。
看清秦川兩人的狀態完全不成問題。
踏上賽道之後，眼前是終點直線，秦川捏下離合，左腳快速升檔！
離合和油門之間的配合順滑無比，完全沒有絲毫不合適的感覺。
杜卡迪v4大的車速逐漸飆升。
沒感覺這是正常的，直線上電控運用的本來就少，如果這都能出問題，那秦川都會佩服自己了。
電控在直線的應用上並不多，接下來的彎道才是期待的點。
賽車加速，秦川衝在最前麵，斯通納很有前輩精神的自己來到了後麵，對此秦川並沒太大反應，也沒逞強。
因為他想感受一下這位石頭人的進攻！
賽車一閃而逝來到了一號彎，秦川做好動作率先拉下了刹車欄杆。
這一次刹車，他用了平時訓練時的九成力道，他想試一下沒有電控的賽車是如何的。
隨著刹車拉杆的收緊，重心瞬間前移，秦川雙手頂住車把。
幾乎是同時，車頭以及車尾就傳來了劇烈的抖動，前輪抖，後輪則是有種想要翹尾的感覺。
秦川知道這是電控減弱的重點表現。
說是電控減弱不確切，主要是iu的原因。