騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
“第九圈，秦川和野獸之間隻剩下了賓得這一個車手，在比賽開始的時候，賓得對野獸發動了數次進攻，按照目前這個形式來看，賓得對秦川這位隊友的幫助還是很大的！”
kt房，約翰鬆了口氣，他原本還比較擔心賓得會因為一號車手位置原因對秦川有些意見
不過從比賽開始後看來，他有些小肚雞腸了，意見賓得肯定是有的，這點他能看出來，他也相信每一位車手都會有這種感受，在這個賽場上，每個人都是驕傲的，誰都不希望屈居人下。
但作為一名車手，作為隊友，他絕對是稱職的。
約翰清晰的看到在比賽的開始階段，賓得對野獸發動了不下十次進攻，自從被秦川阻擋之後的野獸落在了他這個區域後，從那一刻開始賓得就開始出手了。
先是阻擋野獸的進攻，然後因為在這一站稍弱的原因被對方超過去，然後自己再嘗試進攻，野獸這一站很強，但賓得也不弱。
甚至在今年的幾站，憑借性能比杜卡迪偏弱一些的kt賽車還多次排在了野獸的前麵，隻是這一站的發揮比較一般。
這次進攻足足持續了很久，大幅度破壞了野獸的節奏，還導致他和前麵的車群大麵積脫節。
如今哪怕直到秦川追上來了，野獸也沒有帶開賓得太遠。
這也是約翰佩服賓得的原因。
作為隊友，他對秦川這一場的爭奪季軍起到了很大的作用。
賽車通過六號彎，秦川距離賓得的差距僅剩下了零點二。
秦川趴在風擋後的身體儘可能的趴低，讓賽車更好的持續加速，從進入十五名之內，他就開始觀察野獸的位置了，賓得做的一切他自然也看到了。
他也沒想到這位交情談不上太深的隊友居然會這麼給力，看來以後的關係要好好的交了，這一站的幫忙也要好好的謝一謝。
六號彎出來，賽車轉入七號彎，在進入七號彎的時候，秦川心裡已經有了接下來的布局。
接下來的兩個彎道，秦川將賽車逐漸貼近前麵的賓得身後。
他的輪胎餘量已經消耗了接近二分之一，在比賽才過去不到十圈的情況下，這個餘量已經有些不太夠看了。
但對秦川來說，勉強還算夠用。
“賓得這邊回頭了，他好像感覺到了秦川的賽車引擎聲！”
賽車在七號彎出來，賓得趁著開油的空隙回頭看了一眼，正好看見了身後的秦川。
兩人視線對視，都看出來彼此的意圖。
八號彎，這是一個損失速度最小也不用刻意讓車就能讓秦川通過的彎角。
這個大弧度彎兩人走了一個內外線路，賓得在外側入彎，線路跑的微微開一些，秦川沿著內線通過，兩人輕易的實現了位置交換。
出了八號彎，秦川來到第九位，距離前麵的野獸還有零點四秒的距離。
這個差距如果讓秦川追上野獸，絕對是一場無法避免的纏鬥。
“賓得把秦川讓過去了，現在秦川距離野獸的差距隻有零點四，這兩位世界季軍爭奪者很快就會在瓦倫的學邦賽道直接對話！”
賽車在賽道上飛一般的加速，九號彎出來，秦川賽車挺直加速一瞬，緊接著進入接下來的十號彎。
賽車流暢且迅速，還隱隱帶著一股滑胎入彎的感覺。
十號彎出彎，賽車逼近十一號彎的重刹彎角，秦川和賓得的rc16在賽道上飛快的一閃而逝，哪怕是轉播畫麵也隻能看到一條飛快的影子。
雪幫賽道邊緣，酒店內，王招白世澤衛青逸五人趴在窗邊，聚在一個屋子裡腦袋練成了一排，齊齊的朝著外麵張望著。
在他們視線相對的地方正好有一座巨大的屏幕正對幾人。