騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
秦川的賽車也有，在裝上的時候他也清晰感覺到了這東西的作用。
至於什麼下壓力，秦川沒有感受到。
但這個東西不重要，賽會之所以做出這個決定恐怕大概率還是為了限製杜卡迪。
就和之前的笨田一樣，賽會不會允許一家廠隊過於崛起。
一旦起來的苗頭過大，哪怕你是真投入了過多的資金去研發，也會適當的限製你。
六號彎出來，轉入七號彎，秦川一直在觀察野獸賽車的動向，觀察對方的輪胎損耗情況。
賽車沿著七號彎的彎心疾馳而過，三位車手非常流利的壓彎，膝蓋在地上摩擦著。
這一圈秦川還沒有動手的打算，雖然他很急，但眼下還不是時機，他還需要堅持幾圈。
隻有對方的輪胎損耗到他心裡估算的程度，他才會動手。
八號彎，這個大弧度彎道，野獸再次走了一波中線，將秦川牢牢的擋在身後。
身後的秦川和賓得在後方穩紮穩打的跟著。
比賽自此來到第十四圈。
“比賽來到第十四圈，野獸和盧卡之間的差距來到了零點七，這是一個非常大的差距！”
kt房，所有人再度緊張，如果這一圈秦川還不動手，那下一圈差距就很有可能彆擴大到零點八。
接近一秒，這個距離是相當難追了。
“給秦川打板，這一圈結束他必須要超車了。”
最終是kt的老板率先沉不住氣，讓車隊的工作人員準備在十四圈結束之後給秦川打板消息。
杜卡迪房，負責人的臉色愈發的好轉，甚至帶上了一絲小雀躍。
野獸這幾圈雖然是在全力擋秦川導致輪胎餘量不多了，但比賽過半秦川還卡在第九的位置。
這個消息對他們來說無疑是非常利好的。
杜卡迪負責人已經篤定，這一場比賽秦川想要拿世界季軍理論上已經不可能了，除非野獸摔車！
但這個機會大嗎？並不大！
他相信野獸知道這一站象征著什麼，絕對會跑的穩一些。
十四圈，秦川依舊在保胎，身後的賓得緊隨其後，平穩的通過這一圈後，當兩人通過終點線的時候，秦川掃到了車隊板。
車隊的板上印著一串數字，這串數字很奇怪，不是彆的，而是一串零。
在看到板的時候，秦川的車輛儀表也發生了輕微的變化。
出現了一塊亂碼。
這是車隊給他發的消息。
一時間秦川似乎意識到了什麼。
觀眾席上，隨著秦川的車收到消息，這一係列的動作也通過大屏幕轉播到了車迷的視角裡，大屏幕的邊框探出了kt的消息提示。
這一提示和秦川儀表上收到的消息一樣。
一串英文加數字，8
新車迷一臉懵逼對kt車隊發出了東西不太懂，一些上了年紀的老車迷卻是猛地出聲。
“這是8！”
一名坐在觀眾席第一排的老車迷忽然驚呼道。