身後g24調整姿勢準備入彎，佩科在這並不具備出彎速度，所以並沒有機會選擇動手。
隻能尾隨在秦川的身後入彎，兩台車一前一後進入六號彎。
出彎再轉入七號彎，七號彎是一個無法動手的彎角，兩台車依然是穩穩當當的通過。
賽車流暢且整齊。
通過之後，秦川的身體再次調整，先左後右賽車快速通過八九號彎角。
這兩個彎角肉眼可見秦川快了一些，不過佩科依然能跟上，並且跟的緊緊的。
這一點蔚然和小張還有現場的車迷都沒覺得意外。
佩科好歹也是去年的世界冠軍，前年的世界冠軍也是他，實力那也不是蓋的。
短時間內秦川想要甩開對方，很難很難。
“十號彎這裡，佩科要不要動手。”
“秦川在這裡走了一個防守線路，佩科很難進攻！”
車群的頭部一直在賽道上飛馳，蔚然和小張的解說一路跟隨，隨著秦川的提速，馬丁的距離也被縮短了一小點，不過也僅僅隻是一小點罷了。
賽車入彎，然後出彎，佩科在十號彎馬上就要動手，但僅差一點，被秦川給擋住了。
中線依然是中線。
秦川的路線可謂是非常吝嗇了，防守線路那是但凡多一點都不帶靠內的，幾乎是堪堪卡在一個能擋住佩科又不會太消耗論胎的位置。
像他這麼走防守路線的人可不多見。
真正走防守線路的，那都是為了儘可能的擋住後車，會把賽車做到自己能做到的最靠內的位置，秦川這樣隻是微微靠內卡著邊緣的很少見。
他就不怕萬一對方過了不僅白白浪費速度還損失輪胎嗎？
十號彎擋住，接下來的彎道秦川拚了命的加速，每一個彎道車都開始抖了起來，可想而知秦川又多拚。
防守線路的時候秦川還很吝嗇輪胎，但這次推起速度來那可真是拚儘全力。
大部分人也都猜出了他的目的。
他想要快速的甩開佩科，這並不難猜。
不過哪怕如此身後的佩科依然沒有被甩開，倒是馬王有些跟不住了。
秦川加速佩科能跟上，他卻跟不上。
原本他是想借兩人纏鬥的功夫漁翁得利的，隻是沒想到秦川過的太快了，而且過掉之後便開始瘋狂的推速度。
他的這台車本就弱，根本追不上二人。
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