騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
當賽車重新來到一號彎的時候，在場的車迷紛紛都愣了一下，不光馬丁的車迷愣了，就連華夏的車迷也都愣了。
kt車隊和奔奔車隊也都沒反應過來。
秦川居然沒進攻？
這有點不太敢相信啊。
“秦神沒有進攻，一號彎，馬丁依然是占據第一的位置。”
蔚然和小張的聲音很快傳來，一號彎的確秦川咩有進攻。
沒有進攻，沒錯，在一號彎這個很好動手的彎角秦川並沒有進攻，甚至直線的尾速都沒上來。
這讓現場的車迷更吃驚了。
這麼好的動手機會秦川居然直接放棄了？
不是放棄，說白了，如果仔細看，秦川在剛剛的最後一彎壓根就沒選擇一個快速出彎的線路，也就是說，秦川壓根就沒打算在直線出手。
慢出彎，這才導致直線尾速比較慢。
否則這一下估計光是尾流壓製都可以從側麵抽頭出來了。
台下，斯通納和佩德羅薩兩人的目光緊皺，想不出秦川為什麼不動手。
連他們也納悶了起來。
的確，過掉馬丁之後，秦川需要在車群頭部破風，這對輪胎的損耗並不好。
不過此刻超車明顯是最好的選擇，超車要大於不超車。
對於超車後領跑破風，不超車危險更多，二者對比，他不明白為什麼秦川會選擇後者。
現在場上的局勢，佩科就在身後，如果秦川不超，要不了多久佩科一定會貼上來，到時陷入車群顯然是更不利的，三台車都會陷入爭鬥。
超越馬丁雖然也有難度，不過比賽現在已經過半了，馬丁的輪胎也消耗的不少，憑心而論，現在的馬丁要比佩科好對付。
秦川過掉他不成問題。
過馬丁，到時讓佩科和馬丁兩人自己纏鬥，這明顯是最好的戰術，也是擺在眼前最好的戰術。
斯通納不明白為什麼秦川要平白無故放棄這次超車。
猶豫半晌，直到車群已經來到了二號彎，斯通納才回過神來看了一眼旁邊的佩德羅薩。
佩德羅薩也是略微有些不解的表情。
他們兩個理解的都一樣，不懂秦川為什麼不出手。
這裡是個機會，領跑趁著兩人纏鬥可以帶開不小的距離。
觀眾席上，車迷早早的回過神來，很快看台就重新陷入到了哄鬨聲中，他們剛剛愣住隻是納悶秦川為什麼不動手，原因倒是沒考慮這麼多。
事實上，他們也不懂這些戰術。
倒是幾家房的高層，則和斯通納兩人一樣，陷入到了沉默之中，顯然也是在思考。
思考秦川剛剛為什麼不動手，放棄了那麼好的機會。
他們看得一樣很透徹，自然知道動手的好處顯然更多。
場上，賽車還在持續加速，秦川一路尾隨馬丁，又開始了之前的狀態。
蔚然和小張的聲音不斷的傳來，解說著場上的狀況。
之前的狀態也就是節省輪胎的跑法，線路已經刹車點全部的調整。
秦川操控賽車跟在馬丁的身後，路線和刹車點都儘可能的保守。
有馬丁的尾流他也不需要使用太多的輪胎去保持圈速。
身後的佩科則是越來越近了，紅色的g24看起來馬上就要貼到了秦川的身後。
差距還剩零點二。