六十七度的傾角，不過在場的觀眾明顯對比前幾年驚呼聲小了許多，因為目前場上已經不止一個人能做出這個傾角了。
不過馬粉依然很興奮，這種傾角他們已經很久沒有見過馬王做了，於是原本一個車身的距離瞬間就被拉至半個車身。
雖說超車依然比較勉強，但成功率明顯比之前的距離要好的多。
ktp房裡，見到這一幕佩德羅薩的眉頭微微動了動，似乎是回憶起了什麼，但很快就搖了搖頭。
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的確，這算是這位八冠王的殺手鐧之一，可他如今的狀態再加上他胯下的這台車，依然無法改變目前的局麵。
“十四號彎馬王出手了，兩人再次走了一個交叉線，比賽馬上來到十五號彎！這是這一圈的最後一個彎道。”
下一秒，蔚然的聲音傳了過來，馬王出手了，但結果很顯然也出爐了，這也完全在佩德羅薩的意料之中。
他了解自己這位老隊友，如果不是為了在十四號彎發動進攻他不會冒險做出更低的傾角。
這位也知道自己現在狀態不同以往的，並沒有過度追求極限，否則這樣的傾角，一年會見很多次。
所以他一定是會進攻的，但結果和沒進攻也並無區彆。
“大回旋彎角，比賽馬上來到終點直線，秦川十五號彎的出彎速度非常快，這邊已經動力滑胎了！”
最後一彎，秦川的賽車飛快的駛出，然後並入直線的外側，腳下快速升檔，車速極限攀升至兩百以上。
二檔，三檔，四擋！
五檔之後，車速攀升至三百。
六檔，車速三百五十。
狂風將秦川背部的皮衣吹得褶皺，在風中不斷的起伏。
在車速到達三百五十公裡之後，秦川趴著的身體猛地直立，右腿伸出，右手捏下刹車拉杆，賽車重刹下坡，後輪穩穩懸空，帶著一點輕微的晃動。
六檔降到二擋，然後入彎，整個過程秦川沒有受到任何的影響，因為身後的馬王已經有些跟不上。
這條直線他的出彎很快，加速也很快。
rc16的直線速度對比去年的gp23還是有優勢的，看了一眼終點直線剛剛的p板，秦川知道這一圈馬王是很難對他出手了。
“一個直線過後，馬王和秦川之間的距離已經有了快零點二，零點一五左右，這個距離已經很難發動進攻了，不過好在馬王保住了一個領獎台的位置！身後的大e也被甩開了！”
兩台賽車一前一後進入一號彎，馬王並沒有在一號彎強行發動進攻，而是直接放了。
放棄了對秦川的進攻，保領獎台。
這是一個明智的選擇。
“二號彎出來，秦川這邊還在提速，馬王這邊看似已經是放棄進攻了，前麵的馬丁距離秦川還有零點三的差距。”
“這零點三秒如果馬丁能夠穩住，他就有可能拿下這場衝刺賽的冠軍！”
解說席上，小張這邊對馬丁展開了大膽的預測，現在比賽才進行到十一圈，滿打滿算還有四圈半，平均一圈不到零點一秒，對馬丁來說還是很好守的。
剛剛的秦川和馬王的纏鬥給馬丁可謂是爭取了不少的時間，足足有零點三。
“五號彎這裡，秦川把腳放在了地麵上，這是一波非常重的刹車！後輪已經開始彈跳了！”
蔚然的大喊聲再次傳來，馬王的退出戰場讓這場比賽進行到了最後的巡航階段。
秦川追趕馬丁。
衝刺賽雖然不需要計算輪胎損耗，可按照對比，馬丁的輪胎餘量肯定要比秦川的多，不過秦川也有他的優勢，他有尾流，馬丁沒有。
零點三秒的差距還是可以吸到尾流的。
目前來看，秦川的優勢更大一些。
ps雨天，直線加速下後避震收縮的rc16。
帥不帥兄弟們！
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