出彎，快速翻身，四號彎衛青逸跟隨車群集體上坡。
“衛青逸的賽車越來越近，五號彎衛青逸很有可能就會對前麵的車手發動進攻！”
“這裡是他的優勢賽段，衛青逸和王招在二區段的速度都非常快。”
解說席上，蔚然和小張對接下來衛青逸的進攻發出了猜想，無論是排位還是正賽，王招和衛青逸兩人在一二區段的速度都很快，甚至已經可以追上前十名的車手了，不排除這是翹頭出彎帶來的影響。
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一二區段都有直線。
而之所以兩人的整體圈速不行主要緣由還是出在四區段的十一號彎上，這個區段兩人很慢，節奏上的劣勢幾乎讓他們在一二區段的優勢全部被找回，從而影響了整體圈速。
果然，兩人話音剛剛落下，五號彎就來了，衛青逸沒有任何意外的在五號彎出手了。
跟住尾流，加速，然後抽線，非常標準且眼熟的超車方式。
“五號彎內線，衛青逸這邊拉了一個尾流，來了！”
“這邊內線，衛青逸出手了！巴特這邊能不能守住！”
五號彎，衛青逸抽頭，捏住刹車，後輪微微滑動，刹車入彎。
前避震被壓下去一半，這台非常狹小的oto3賽車在衛青逸的操控下後輪居然有了一絲要離地的感覺。
離地滑胎？
看似很像，實際上隻是滑胎！
這是他剛剛在麥登身上看到的技巧，根據他的分析，以他的實力對付前麵這位車手平常的超車沒用，而隻有像麥登那樣滑胎超過的幾率才會大一些，他也略懂一些滑胎技巧，正好可以派上用場。
賽車滑胎進彎，後輪向外滑動，車頭向內收，衛青逸沒有把刹車力道完全推到極限，他也需要試探一下這位車手的實力，看和親自上手感受完全是兩個概念。
靠麥登作對比他得到了一個大致的實力分析，但具體如何還需要他自己來觀察。
賽車擠入內線，衛青逸視線看向內側，他有點外拋，如果對方能在這裡用交叉線拉回來，那麼他對對方的實力就有了一些清晰的了解。
入彎，內線引擎聲一閃而逝，果不其然，對方交叉線進來了。
一台賽車順著衛青逸視線的餘光鑽入，對方的腿差點頂到了他的頭盔上，此時此刻兩人的車身還都是傾斜的狀態。
“衛青逸這邊走了一個交叉線，比賽還在繼續，六號彎出彎，衛青逸這邊貼的非常近，我有預感，他馬上就要發動第二次進攻！”
交叉線結束之後，衛青逸落到了後麵，但沒有任何慌亂，操控賽車穩紮穩打的進入六號彎。
再一次磨膝過彎，貼近前車。
這位目前排在第十四位的車手名字叫做巴特。
實力不算出眾，但也是妥妥的中流實力車手，偶爾甚至進過前十。
進過前十的車手目前對王招他們來說壓製力是非常巨大的，實力還不在一個段位層次。
“七號彎通過，八號彎這裡，衛青逸似乎還要動手！”
“八號彎內線，衛青逸這邊來了！”
賽車出彎輾轉兩個高速彎後，賽車火速逼近八號彎，解說席上，蔚然和小張兩人忍不住的直接站了起來。
八號彎衛青逸再次進攻，這次的進攻明顯就犀利的多了。
隨著兩聲刺耳的刹車聲，衛青逸的賽車再次衝進內線，這次是全力，整個賽車的後輪都在輕輕的顫動。
大有一種p組賽車重刹的感覺。
重刹，卡住位置，衛青逸的賽車在幾聲轟鳴之後過掉了巴特，場上瞬間響起一陣歡呼。
整個過程算不上太絲滑，但非常極限，幾乎整個人維持在摔車的邊緣，這個樣子倒是很符合衛青逸的駕駛風格。
非常擅長進攻的車手。
賽車沿著內線呼嘯而過，緊接著外拋到外線，然後快速一個翻身逼近九號彎。
坡頂翻身，賽車呼嘯而過。
整個過程，衛青逸都把自己的速度推到極限，降檔，刹車，賽車再轉入九號彎。
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