“三號彎這裡王招會出手嗎？”
“不對，他一定會出手，這對他來說是一個非常好的機會！”
車群逼近三號彎，蔚然和小張的聲音在這裡想起，他們兩個說的沒錯，在這王招一定會出手，幾乎毫無意外。
這裡是他的優勢賽段，他沒理由不動手，而且隻要他動手，必然也會拖慢巴特的節奏，這也是一定的。
二號彎出彎，王招快速調整賽車，車把一打，右手瞬間捏向刹車拉杆，晚刹抽內線。
頭盔下，王招眸子深邃，眼神犀利的掃向彎道的內線。
等了這麼久，賽車終於到了進攻範圍裡了。
刺耳的刹車聲響起，他的賽車微微抖動，緊接著重刹進彎，占住內線。
巴特沒有任何走中線的舉動，但也做出了防守，車在外線的刹車非常重，外線晚刹防守，兩人拚刹車。
這個距離他隻能硬抗，如果走中線，那麼差距會被縮的更近，總之無論那種都很不利，硬抗風險大，但至少整體的速度不會變慢，還有前追的希望。
刺耳的刹車聲響起，三號彎，兩台車重刹，後輪輕輕顫抖，兩人的刹車都非常凶狠。
“巴特這邊已經滑胎了，王招這邊距離貌似還不夠！”
“王招有些衝出去了，巴特守住了！”
一次重刹，勝負立馬見分曉，三號彎看台上，華夏車迷紛紛拍手直呼太可惜。
王招的出手時機很不錯，然而距離明顯還不夠近，似乎有些操之過急了，如果距離再拉進一點，那麼這次進攻會更有效果。
不過這也是王招的戰術，早點進攻就可以早點拖緩巴特的節奏，隻要他的寄走慢下來了，那麼以後進攻的機會還會少嗎？
在察覺到距離不夠之後，王招立馬改變線路，賽車逐漸外拋，兩人走了一個交叉線。
交叉線，然後出彎，賽車從四號彎疾馳而出。
在察覺到重刹可能過不去又無法收回線路的時候合理的外拋是避免碰撞的最好方法。
超不過去還死死捏著刹車不放手，要麼最後兩車碰撞，要麼犯規等著賽會的處罰。
這是一種極為愚蠢的行為。
“巴特這邊守住了位置，兩人走了一個交叉線，王招這邊還在推！他的出彎速度非常快。”
解說席上，小張逐漸點燃氣氛，場上車迷再一次沸騰起來。
有關最後積分區的爭奪之戰正式打響。
王招的車外拋之後火速拉回，快速跟在了巴特的身後，開始籌備第二次進攻。
這次沒有成功，但是明顯巴特的心態明顯亂了，並且整個人更加的緊張了。
p房裡，秦川眸子深邃，王招能追上他一點也不意外。
隻是接下來對付這個巴特對兩人來說還是有點困難的，不過目前來看形勢還是很不錯的。
他懂王招要做什麼。
除拖慢節奏之外，另一點就是在其心理上給他施壓，也就是gp組常說的心理戰術。
p組更是差遠了。
王招會失誤，衛青逸會失誤，這個巴特自然也不例外，就算王招的進攻不成功，這剩下的幾圈裡隻要他可以持續施壓，那麼結局對他來說還是很有利的。
連續多次進攻之後，人的心態終歸是要扛不住的，隻要扛不住就會失誤，會犯錯誤。
這也是ca21學院有關進攻裡最重要的課程之一。
“兩人的差距在回到賽車線後就剩下了零點零五，巴特這邊非常非常的緊張，比賽馬上來到五號彎！”
三號彎出來，快速翻身進入四號彎上坡，車群集體磨膝通過，王招膝蓋緊貼地麵，賽車一路飛馳，衛青逸在後麵緊跟，沒有任何動作，隻是時不時會利用出彎防守一下身後的卡奇亞。
比賽到了末期，有些車手仍然具備攻擊力，甚至少數的會變得更強，但有些車手已經到了頹勢期，狀態不如比賽開始的時候。
卡奇亞雖然還能進攻，甚至有時候很激進，但已經不成氣候了，衛青逸可以輕鬆擋住。
他目前的整體節奏保持的很好，學院模擬跑的時候，從第一圈的圈速到比賽的最後一圈圈速，整體的時間差不多。
這樣的節奏讓衛青逸幾乎可以保持前期到後期基本全部都在一個實力水平線上。
出彎，前輪離地，車子抓住尾流後快速提速，四號彎出彎後這條小直線，車輛飛馳而過。
王招推動賽車快速出彎，前輪高高離地，抓住真空帶開始加速。
“五號彎這裡，王招再次抽頭，巴特這邊又一次擋住了進攻，能在這裡擋住王招足以見得巴特的實力是非常強悍的。”
五號彎，又一次內線晚刹，兩人再次交叉線，王招出彎之後落到了巴特的身後，一路尾隨進入下麵的六七號彎角。