gp23賽車衝過終點線，排行榜上這位八冠王的圈速再次刷新，這一次的圈速又向前提升了一個檔次，再次穩住了杆位。
場上原本神情緊張的馬粉此時此刻都鬆了口氣。
但是懸著的心未曾放下，秦川能威脅到馬王一次，顯然就會有第二次。
似乎是在映照車迷內心的想法，此時此刻，蔚然和小張再次通報了秦川新一圈的圈速。
“比賽還剩下四分鐘，秦川這邊第一區段又是一段紅！隻不過這次沒有零點一的差距，隻領先了幾毫秒！但是這幾毫秒在比賽的末尾相當具有含金量。”
“秦川這邊的車已經非常抖了，但是他還在推極限。”
賽車沿著連續彎快速翻身，秦川一路翻身上坡，車子從六號彎出來，然後轉入七號彎彎角。
按照位置來看，秦川的位置比八冠王快一個區段還多一點，這就是早出來的好處，周圍不僅沒有人，而且馬王那邊剛衝線他新的一圈段速表也出來了。
雖說這沒什麼用，但是還是能給予心裡壓力的。
出彎，後輪滑動，秦川操控賽車進入八號彎再轉入九號彎後，賽車最終來到十號彎。
連續翻身彎區域自此全部通過，十號彎貼著彎心入彎，然後迅速開油。
下坡的高速彎角通過之後，車群來到了全場的第二條直線，身體回位，rc16全力加速。
沿著十號彎出彎後的直線加速，一路逼近下麵的十一彎，頭盔下，秦川目光深沉如水，麵對廠車極致的速度沒有任何的恐懼，眼睛裡有的隻是狂熱。
“第二區段，秦川又是一段紅，兩段加一起再次比馬王快了接近零點一的速度！”
從十號彎出來，第二區段結束，蔚然再次彙報了一下秦川的速度。
又快了零點一！
看台上，車迷又一次倒吸了口涼氣，說實話，他們覺得現在的賽道記錄已經很快了。
沒想到兩人這邊還能繼續提升。
而且哪怕到現在了還能以零點一的提升頻率往上升，以往排位賽最後那都是幾毫秒幾毫秒的提升。
“第三區段，秦川這邊刷出了一段黃，個人最快，現在他的速度比馬王的圈速相比整體快了0114！”
“這個速度依然有絕對的把握來挑戰一下杆位，這邊進入第四區段，馬上要衝線了！”
十五號彎出來，秦川一個翻身之後，快速轉入下麵由十六十七十八三個彎角組成的超大u型彎。
刺耳的刹車聲響起，車身劇烈一抖，賽車重刹進入十六號彎。
此時此刻，秦川的車身已經達到了極限，秦川有預感，這很有可能是他的最強一圈，如果這一圈的圈速不夠穩住杆位的話，他也沒有任何辦法了。
十九號彎，刺耳的刹車聲再次傳入耳膜，賽車在幾聲轟鳴聲過後穩穩進入十九號彎，緊跟著出彎外拋到外線，秦川伸腿進入最後一彎。
“這邊二十彎出來，衝線，這邊秦川的圈速如何！”
“2分02秒473！”
“比上一圈馬王做出的2分02秒598快了接近012！秦川來到了榜首。”
“這一次米國站的圈速記錄被推到了一個全新的層次！”
場上，在秦川的圈速出來之後，華夏車迷再次沸騰，馬王的車迷再次沉默，最後一個區段的順利通過打破了他們對秦川前三個區段紅色的最後幻想。
心裡不由得有一個想法，這小子難道不會失誤嗎？
格雷西尼p房裡，此時此刻負責人的神色已經徹底陰沉下來，他知道秦川很強，尤其是正賽，除了超高的完賽率之外，另外一點就是機器人一樣的穩定性，每一圈都能保持一樣的圈速甚至提升。
後者哪怕是洛倫佐來了也未必是秦川的對手。
也就是說和被稱之為機器人的洛倫佐相比，秦川更像一個機器人。
如果未來幾年這小子能拿到gp的冠軍超過三個，那麼也許機器人的名頭就要變了。
（注，洛倫佐五冠，最高組隻有三個，剩下兩個低組。）
秦川這項技能也是影響本場排位賽的最大底牌。
因為他真的很少失誤，並且可以做到每一圈都變快。
相反，馬王不行，就在剛剛，這位八冠王在第三區段失誤了，這一圈理論上已經是放棄了，不會有出色的圈速，他們的機會隻剩下最後一圈了。