“是啊，怎麼一遇到秦神就玩輸不起這一套，等賽會公布吧，省的你們尬黑。”
接下來的連續彎區段，馬王的賽車車速整整慢了一大截，秦川找準時間賽車果斷內線通過。
說是找準時機其實就是很簡單的超車通過，在胎爛的情況下想要完成超車算是非常容易的，幾乎不費工夫賽車就輕鬆超過，因為前車會很慢。
就算僅慢零點一，那在賽道上也很大的劣勢了。
與此同時導播也給了一個馬王賽車的後視角，這個視角下，車迷清晰的看到了馬王的賽車情況。
這是一個安裝在後腳踏位置的攝像頭，這個位置不光可以看到清晰的後腳踏，還能照射到車子後麵的場景，距離這個攝像頭最近的位置就是輪胎的側麵。
攝像頭視角下，肉眼可見這位八冠王後輪的輪胎起了一圈毛邊。
後輪胎側麵磨爛了。
輪胎磨爛，這是一個非常嚴峻的問題，在看到這個畫麵之後，現場接近一半的東牙粉絲臉色都黯淡了起來。
輪胎正常的磨損就像是蛻皮一樣，一點點一層層的蛻，脫落。
但是當輪胎磨損到某個程度或者忽然猛地用力去磨損輪胎，則會導致輪胎上有大顆粒的膠體脫落，這樣就會在局部造成不規則的平麵坑窪，這就是爛胎的一種。
輪胎磨損到極限其實問題都不大，怕就怕輪胎爛胎。
一旦爛胎，那麼抓地力會大幅度下降，甚至圈速會回落至秒級。
可能單圈會比其他人慢上一秒，這並不是癡人說夢，而是事實。
這就是爛胎的可怕之處。
“這是什麼情況，為什麼馬王的輪胎這麼奇怪。”
“兄弟，那不是奇怪，那是馬王的輪胎爛了，壞了，這場比賽沒希望了啊，怎麼這個時候爛胎了啊。”
“是啊，米國賽道難道真的高溫到了這種程度嗎？”
“這個還真有可能，我現在熱的都已經汗流浹背了老弟。”
解說席上，蔚然和小張也在第一時間注意到了馬王的爛胎。
爛胎在p並不少見，很多車手都遭遇過，爛胎的後果有大有小，但是最終都離不開慢這一個字，無非就是慢得多慢的少的問題，這其中跟爛胎程度和車手的實力有關。
“馬王左邊的輪胎爛掉了一塊，這對馬王過右彎有很大的影響，左彎也會受到小幅度的影響，尤其在連續彎區段，這下麻煩了。”
根據畫麵小張快速分析了一下馬王現在的輪胎狀況此刻會對比賽造成的影響。
馬王的輪胎爛在右邊，對右彎的影響母庸質疑，但三號彎是一個左彎，按理來說不會有太大影響，可速度卻慢了這麼多。
小張推測，可能是馬王在剛剛二號彎的右彎察覺到了輪胎的狀況，察覺到之後對於輪胎左麵的狀況他有些不確定，所以減速試探了一下。
其二就是節奏受到了影響，翻身彎上一個彎道的各種情況都容易對下麵一個彎道造成影響。
上個彎發現輪胎抓地力不足，自然也會影響下一個彎道。
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