預估隻有1k不到的尾速差距在這裡壓根不會影響到兩位的尾速。
“一號彎馬王來了！內線！”
秦川的賽車在一號彎刹車點重刹，重刹結束賽車靠近內線，後輪離地然後快速落下緊跟著開始外滑。
這是滑胎入彎的跡象，秦川在一號彎用上了輕微滑胎的技巧，然而就在賽車即將進入內線的瞬間，內線忽然一道賽車一閃而逝，隨之而來的還有引擎的轟鳴聲。
不是彆人，正是馬王的賽車。
水泥灰顏色的gp23
秦川的賽車已經開始傾斜，就在此刻手肘忽然傳來一股鑽心的疼痛，同時身體猛地一晃，賽車左右衡擺了一下。
然後迅速直立，一道水泥灰顏色的賽車從內線擠入。
內線，晚刹，強吃。
秦川被嚇了一跳，手肘也被賽車撞了一下，傳來劇痛。
“馬王一號彎吃掉了秦川，這邊兩人發生了碰撞，不對，應該是馬王的賽車不小心碰到了秦川側掛的手肘，馬王在一號彎還是一如既往的敢用強啊！去年在這裡他也是這麼超越佩科的！”
快速調整車身，秦川將賽車扶穩之後再次傾斜入彎，與此同時傾角也加大了一分，快速拉起節奏。
膝蓋貼住地麵，賽車過彎，後輪再次微微滑動，秦川穩住賽車快速通過一號彎彎角，身體回縮出彎，視線看向前麵麵gp23的車尾。
整個人並沒有因為名次的變動而受到影響，通過二號彎的時候手肘的疼痛依然沒有消失。
對於馬王會在一號彎出手這件事秦川其實早有猜測，所以他剛才入彎的時候遲滯了一些確認無人的時候才開始傾斜車身，隻是沒想到對方此時才過來。
“馬王這個超車沒有任何問題，雖然激進但是並沒有達到賽會的判罰標準！這邊名次發生了變動，秦川落回掉了第三，比賽這邊馬上來到三號彎。”
解說席上，小張的聲音傳來算是給場下躁動的華夏車迷補上了一句解釋。
在判罰這方麵，大概率出現爭議的都是後麵的超車者，因為在超車時候需要的是後車來規劃路線，隻要前車線路沒有變動，那麼後車引發的碰撞或摔車均是後車全責。
這次顯然也是馬王的責任，但是並沒有到達賽會的判定標準，隻能說有點激進，但是不違規，這也是對方的一貫駕駛風格。
當然，對方可以，你也可以這麼做。
激進派的很多車手或多或少超車時都發生碰撞過。
“四號彎高速彎出來，秦川這邊要嘗試反擊嗎，以目前的情況來看秦川第三的名次是絕對可以保住的。”
蔚然這邊看了一眼秦川身後的車手，對秦川是否會發動反擊產生了疑惑。
現在秦川的位置可以說暫時沒有太大的問題，因為他身後是佩德羅薩，這位帶刀侍衛守在第四，對方是一定不會對秦川發動進攻的，至少短時間不會。
甚至會幫助秦川格擋一下身後的車手，這點蔚然可以肯定。
有了這項保障，蔚然估計秦川或許會在前期大膽嘗試一番，至少出手試探幾下是有可能的。
四號彎出來，秦川迅速一個翻身緊跟著上半身直立，賽車後輪翹起一下之後很快落地，重刹轉入五號彎彎角。
沒有嘗試超車，但是秦川的賽車已經貼在了馬王賽車的身後。
rc16死死的貼在了gp23的身後，賽車靠的非常近。
秦川身體側掛，快速通過五號彎，視線緊盯馬王的車尾，蔚然的猜想不錯，如果此刻他知道佩德羅薩在自己身後那麼他一定會嘗試進攻，至少會嘗試一下，但是此刻的秦川並沒有察覺到身後的佩德羅薩。
剛剛掉位置後秦川此刻的注意力都在前方，並沒有注意到後方，如果此刻他沉下心思聽一下身後的賽車聲響，或許就會注意到身後的kt同款引擎聲。
當然，也許他分辨不出來身後的賓得還是佩德羅薩，但是總歸有一半的幾率。
五號彎貼著彎心開油，賽車隨著幾聲紅名出彎，來到直線，秦川身子回縮右手握緊油門賽車直立加速，在賽車直線加速之時，秦川耳朵一動，似乎是聽出了什麼。
頭盔下，秦川的眸子閃過一絲疑惑。
他聽到了身後有kt賽車的聲音，這很意外。
剛剛他沒聽到，因為前四個彎道比較緊湊節奏很快他不能分心，現在是直線也是車手少有放鬆的時刻，直線的時候他稍微一鬆緩便聽出來了。
這就是一台kt引擎的聲音，是他的隊友。
至於是誰，他拿不準，不過按照他的猜測他概率是佩德羅薩。
因為隻有對方是最接近自己起跑的kt車手，當然也不排除是賓得的可能，總的來說佩德羅薩的概率大一點。