黑科技我有一家改裝廠！
第42章國資委來電話
這次的改裝，比上一次的要難。
兩個發動機整個改裝，再加上大機翼，光光買材料的錢，就耗費了蘇其快二十萬。
發動機是渦槳發動機，和前麵改裝的那個噴氣發動機有點類似。
渦槳發動機是在噴氣發動機的基礎上加上減速齒輪和螺旋槳共同構成。核心機部分有進氣道、壓氣機、減速箱、燃燒室、渦輪和尾噴管。
它產生推力的方式不同，一個是以螺旋槳轉動產生推力，二個是氣體流過發動機時產生的反作用推力。
但是對於螺旋槳來說，並不是越快越好，因為一旦螺旋槳的轉速超過音速，就要消耗大量能量來平衡氣流帶來的影響。
得不償失！
而螺旋槳葉片一般是由渦槳帶動，渦槳的轉速一般在一萬到兩萬，所以發動機需要配置減速箱來降低螺旋槳轉速，以達到最佳轉速。
一個設計好的減速箱，對於螺旋槳發動機來說，十分重要！
雖然係統直接給出了製作方案，但是裡麵涉及到零件，格外多，還必須是精密加工，這一點就工作量巨大了。
另外，還有燃油調節器，需要能具有基於離心飛重結構的槳速超轉保護控製、轉速恒定控製以及槳距控製功能。
這些都是要精密元件去輔助，係統給了方案，但是還是有大量的工作需要蘇其去做。
“這個油氫混動，應該能用到噴氣式飛機引擎上，如果噴氣式飛機再配上這個東西，大概率速度又能提升一大截。”
蘇其對著方案若有所思。
材料他是在狗東下單的，涉及比較多，需要三四天才能到齊。沒到的這段時間，他打算把方案全部細細研究一遍。
越研究就覺得係統的好東西真不少，黑科技很多。
不過有些關鍵的點，係統方案裡麵倒是沒有那麼詳細，純靠係統實現。比如精準控製氫氣和燃油注入量，時機的控製係統。
“再掃一遍，看看能不能白嫖一些技術出來。”
起身給自己倒了一杯水，蘇其又坐下來繼續研究方案。
自從從係統兌換了兩次東西後，那些東西像是融會貫通在他腦海裡麵，連帶他學識也提高。
之前係統給的方案，他是隻能一知半解。
但是現在，有些東西係統在方案裡麵沒有給出很詳細的信息，他也能從中琢磨一二出來。
就比如葉片的材料，這次改裝發動機上次所用的不一樣，但是還是逃不開合金的範疇。而且工藝並沒有呂葉氏合金複雜。
有了前麵知識的打底，他感覺自己能弄出一個大概。
……
“《一種新型減速齒輪箱設計》、《一種提高壓氣機進氣效率的設計》”
看著電腦上的兩份文檔，蘇其揉了揉有些發酸的肩膀，瞟了一眼時間，淩晨三點二十。
“科研工作真不是人乾的，那些青椒，想要出成果應該也隻有這麼拚了！”
從冰箱中拿出飲料，零食吃了一通，蘇其才感覺緩了一絲。
在電腦上的兩份文檔，是他根據係統給出方案裡麵的東西發掘出來的。從下午三點，到現在，他才整理出來。
這還是有對照的情況下。