39年十月，
在這個時代強大的生產力支撐和推動下，
求索研究院先是完成了大量搭載新電力推動係統的，來往於地麵和近地空間平台的電推進飛船建造，
然後依賴於這些電推進飛船提供的，暴增的地麵到地外的運力，
在不斷繼續擴建近地空間平台的同時，
也完成了首艘星際飛船，在近地空間平台，宇宙中間中的整體組裝。
搭載了大量電推進發動機的星際飛船在這一世被命名為九州號，
雖然還沒有之前那一世後期星辰號那麼誇張，但載重能力也達到了三千噸以上。
42年。
伴隨著多艘來往於行星間，衛星間的大型星際飛船完成建造。
從水星，到火星，金星的常駐基地建設和資源開采的規模，進入了快速發展的階段，
從木星衛星到土星衛星，遠距離行星和衛星的探索，也變得更加深入和而頻繁。
這一世，有賴於人體冬眠技術，人們對於航行中所花費的時間，忍耐程度要高出許多。
在這個時候，木星的一顆衛星上，就也建造了一個小型的常駐研究基地。
45年，
伴隨著星際飛船建設需要，遂古計劃建設需要，
月麵的工業集群不斷膨脹，
隨之而來的，是月麵基地的占地範圍，常駐人數也在不斷擴大，逼近了五萬人，
同時，在逐步開放月麵旅遊的情況下，月麵基地常年還有不少遊客存在。
47年，
遂古計劃在這一世開始執行的第十年，
遂古計劃中的基本計算單元，就如同一座座高樓，開始在月麵大麵積，大範圍的林立，
網絡上，不少人都說，使用天文望遠鏡時，能夠清晰看到，被遂古計劃中基本計算單元占據的那些月麵。
同年，
遂古計劃中，期待於誕生的遂古智能在這個時候，也基本開始萌發了。
求索研究院也從這個時候開始，將月麵基地的一些管理和運行，開始逐步交給初步誕生的遂古智能。
48年，
依賴於月麵的工業集群，
依賴於從水星，金星，火星等幾顆資源星開采回的資源，
人類首次在月球基本完成了一艘星際飛船的建造和整體組裝。
這艘被命名為廣寒號的飛船，標誌著月麵工業集群再上了一個台階，
月球在朝著莫道最初規劃的工業星和港口星的方向快速發展。
50年，
太陽係內，近地行星之間的航線上，
以氦3為能源，電推進為動力的星際飛船，來往的愈加繁忙。
人類的足跡，從木星衛星，再延伸到了土衛六。
地月，月火，月水等航線上，負責物資和人員運輸的星際飛船已經早不止一艘，
除了一些超大型的星際飛船，還有一些中型的星際飛船，
基本能夠保證，每一天都有星際飛船抵達火星，金星，水星等常駐基地。
金星，火星等地的資源開采設備，已經構成龐大的集群，
源源不斷的開采著這些行星上的資源，
這些資源部分用作了人類社會的消耗，
部分用作了建造新的星際飛船，遂古計劃的基本單元，各處常駐基地的大型艙室，
以及，在月麵上，製造成了新的資源開采設備，再運回各行星和衛星，進一步擴大這些地方的資源開采規模。
時間，就這麼往下流逝著。
整個求索研究院帶動著整個華國範圍內，進一步影響著整個人類文明，
都在按照著莫道冬眠前規劃的方向狂奔。
莫道冬眠前起了個頭的各項計劃，
都在以一個誇張的速度，不斷擴大著規模。
……
“……現在是什麼時候？”
“莫總師冬眠蘇醒了嗎？”
“現在是59年。你運氣還真不錯，莫總師前一周剛從冬眠中蘇醒過來。”
59年，一處人體冬眠中心，一位經過十幾年冬眠後醒來的冬眠者，