華夏目前取得得領土和資源，對華夏僅僅是一億五千萬人口來說是一個無法想象的巨量積累，華夏的人口必然還會繼續增長，而技術瓶頸也必然會連續突破！
華夏帝國想要持續穩定的增長，百姓的生活狀態有持續穩定的提升，那麼華夏就需要好好規劃一下目前華夏的資源如何有計劃的開發、利用！畢竟很多資源現在還不能很好的利用，隨著技術進步，更多的新材料、新技術被研發出來，有的資源才會真正的得以利用，而華夏大力推進的幾大產業的發展需要什麼樣的資源？可持續性究竟如何都需要進行嚴格縝密的計劃和調查，再進行戰略規劃，中長期發展利用，不浪費也不重複投入！
在華夏科學院、華夏發展戰略研究院、各大學院校和民族院各行業發展研究所的共同推動下，華夏的新一輪資源探查和新產業發展規劃開始了！
資源探查包括了華夏轄區內和轄區外的，探查的順序是先外後內，開發的順序是先購買開發其他國家和地區的，然後再根據自己的發展綱要提高開采效率後，再進行後續的資源開發，產業建設也是同一如此，一個產業的投入如果僅僅是維持了幾年十幾年的技術領先，那麼開發的優先意義就需要慎重考慮！
華夏領先的技術非常多，需要把每一項技術開發到讓華夏更多的百姓能使用其先進性，創造最大化的價值，比如自行車技術，現在是修路滿足了自行車、馬車的通行要求，但是百姓的普及率並不高，在自行車普及率真正的提高起來之後，再考慮推廣汽車和其通行道路的修建，為了保持戰略優勢，軍用汽車以越野型為主，道路的修建暫時不宜提上日程，因為鐵路網和馬車公路網還沒有真正的普及開來，現在就推出新技術是得不償失，軍事先進性的保持好民用推廣需要一個比較的過程，投入產出比達不到一定的比例就先放放！反正沒有其他國家會和華夏在高新技術上競爭，因此不需要把所有的技術都大規模的推廣，而是根據軍用、民用的需求去有序推廣！讓每一分錢都花的是效率最大化的，讓每一個進步帶來的實惠都是紮紮實實的，經濟發展的路很長很長！而需要解決的問題很多很多，尤其是今後會有越來越多的沒有經曆過的問題需要解決，沒有經曆過的經濟規律需要去認知和掌握，所以華夏需要的不僅僅是技術上的創新，思想上的創新，經濟建設規律的再認知和創新同樣非常重要！
李天、王夫之、方以智等在華夏日報、華夏電台上連續不斷的宣傳，號召華夏的新生代進行更深的理論體係研究、實踐檢驗理論體係的深化和提高，在各科各業和華夏的全麵振興中推進激勵新科研、新思想、新課題、新實踐的大力發展，培養鍛煉華夏自己的學術帶頭人，包括了理、工、醫、化、法、三大產業配套、軍事現代化、社會科學實踐等等諸多方麵！
研究的目標也不再是簡單的實現一個技術進步或者發明，還要仔細的從將來的發展中如何利用技術、推廣技術、利用效率、推廣速度等方麵進行全麵的考量，儘可能的不造成一絲的浪費，並且是適合華夏的不同地區的發展要求的。
民政院的五年規劃現在成了專業性非常強的技術工作，立法會會請科學院、大學教授、學者來進行專業性的審核和審計，項目的推進再也不是一個官員拍了拍腦袋就能決定的事情，而是一個精密合理的審核和質疑過程，到底對華夏的好處有多大？擺出來看看一一例舉，讓百姓都知道為什麼好，怎麼乾更好！每年的民政院的規劃完成審核會成了華夏全國百姓和官員的重要的例行檢查，是全國人民關心的大事！華夏走上了一條完全不一樣的路！
經過民政院組織的各專業學者、院士的充分討論，華夏現在最需要建設的項目仍然鐵路，歐亞大陸的鐵路網建設需要繼續完善，美洲鐵路網的繼續建設、南疆省、北非、東南歐方向的戰略鐵路規劃都才剛剛進入正規程序，加重型馬車道路網建設也是重中之重！在局部軍事意義非凡的地方修建汽車道路和空軍機場！
大力推進廣播電台、留聲機、電話、電燈的應用，提高內燃機的效率，試驗研發新型的船舶、陸上行走平台、飛行器，開發新技術進行民用推廣，提高生產效率成為了華夏的第一需求，很多的新發明、新技術不是立刻進入實用，而是進行技術分解，把能提高民用產業的機械、生產線、加工精度的車床等先行投入生產實踐，之後在道路、經濟需求大到了足夠程度時，再推出汽車、飛機、新式輪船等需要更多輔助設施的新發明。
汽車、飛機在華夏是以軍用為主的開發，越野型的機動車輛和平台大行其道，而飛機的各種機型也是以野戰機場起飛的為主，儘可能的減少對輔助設施的依賴，實用性更強！
華夏對各大區的發展規劃重新做了調整和細分，美洲大陸的規劃是先東後西，先北後南，先把北美大陸東海岸的殖民區開發成為成熟的華夏根據地，然後建設鐵路網、公路網，自行車交通體係，慢慢向西麵推廣漫延，直至整個北美大陸的發展水平趕上華夏本土！而南麵的巴拿馬特區今後是一個道路、運河密集區，華夏在合適的時機會開挖運河，打通大西洋、太平洋的航道，掌握整個世界貿易的咽喉！而南美洲其他部分，華夏除了學生軍占領的圭亞那、裡約、潘帕斯特區外，葡萄牙、西班牙都是華夏的盟友，在沒有涉及協議的情況下華夏隻會是穩守反擊，不會主動占領一塊領土！當然這裡也是華夏培養山地雨林作戰人才的基地和戰場！
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南疆的廣袤除了有繁富的礦產外，還有大片的牧區和適宜耕種區，戰略上保證南太平洋的海域安全外，加大鐵路、公路建設，擴大牧業生產、糧食生產、肉類加工、食品加工、精密機械製造、鋼鐵礦業、海軍蒸汽輪船造船基地，潛水艇基地！
西亞、非洲的發展主要考量今後的運河航運以及陸上通道的戰略安全，華夏除了蘇伊士分割區修建道路網外，其他建設以貿易運輸為主，兵力轉運為輔，尼羅河基地以糧食生產滿足北非、西亞自己的需求為主，保證今後的陸路、海路貿易暢通，波斯灣石油的開發運輸就是底線，其他的沒有過多的要求！而南非戰區在連成一片後，貫穿東西南北的鐵路、公路網建設提上日程，因為這裡大量的鑽石、黃金、白金、鋼鐵煤炭是華夏封閉南麵印度洋的重要一環，所以發展上要進行提高運輸效率的鐵路、公路建設！當然這裡的糧食生產、肉類加工、漁業生產也是非常有潛力的，供應歐洲的幾個海港基地也是綽綽有餘的！
非洲的其他部分在華夏的戰略規劃中都是戰場，是歐洲殖民國家搶奪殖民地的戰場，而人民軍隻是在東海岸沿線港口進行駐守和巡航！
最需要建設的就是裡海到黑海的大片地區，需要鐵路網、公路網與華夏的本土連成一線，接上後麵的圖爾蓋、伊爾庫斯克等北海特區的領土，讓華夏的歐亞大陸戰略形成一個整體，華夏的軍用、民用工業生產體係也會形成一個整體，人口、物資、貿易、兵力、裝備的運輸調動也形成了一個巨大的閉環！所以這裡的鐵路網、公路網建設獲得了立法會審核的一致通過，現在華夏的人口已經有了一億六七千萬，還沒有算上加入華夏的白人移民的數量，工業生產能力在全世界的軍工複合體建設完成後，生產鐵路的鐵軌、機車已經是一個比較容易的生產任務，所以華夏在等黑海、裡海、克裡米亞半島的鐵路貫通，這樣的華夏戰略上再無明顯的漏洞，進可攻退可守！尤其是在有了英國的港口作為基地後，人民軍的兵力投送能力獲得了空前的加強。不僅僅是陸軍，還有海軍、空軍都是如此！
海軍的潛水艇特戰隊和空軍的小型化內燃機飛行隊都可以在歐洲的陸上、海上任意機動，並且發動奇襲！任何一個歐洲王室都在人民軍的攻擊範圍之內！這簡直就是不可想象的巨大優勢！而歐洲王室、貴族還沒有反應過來，他們不明白的是華夏怎麼能做到隨時發動對歐洲所有王室貴族的致命打擊！而且還是那種隨時可以斬首的樣式！華夏的戰略布局基本上完全布置完成，中長期發展規劃也已經製定，現在需要的隻是時間了！
按照後世某大帝的說法，給我二十年時間，還你一個強盛無比的華夏！
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