在過去的幾天裡，在美國軍方的大力支援下，來自美國海軍的野貓艦載機，空軍的野馬戰鬥機和怪模怪樣的p38戰機陸續進駐山西各個機場，與八路軍自產的雅克1型戰機一起，和侵入太行山甚至是老家上空的鬼子陸航機群連續爆發了極為激烈的空戰。
p38戰機
一時間，整個太行山上空，到處是上下翻飛狗鬥的戰機，到處是一串串明亮的的彈痕。不時有戰機冒著黑煙墜落，甚至有戰機在空中燃燒解體。
地麵的群山之中，落下了眾多燃燒著火苗的戰機殘骸，以及展開降落傘的敵我飛行員。
空戰戰況之激烈，就連後世見識過美國紀錄片的張雲都有些咂舌。
激戰之中，雙方戰機的戰損數據，也從剛開始的21迅速縮小到了151，也就是被擊落三架，就能擊落兩架鬼子戰機的程度。
而且，戰損比仍然在以明顯的速度縮小，大有一路追平的趨勢。
這已經是極為讓人滿意的數據了。
太平洋初期的東南亞戰場，由於對零式戰機和隼式戰機性能不熟悉，美國戰機與鬼子戰機的戰損率，一度保持在61到51之間。
由於大部分交戰區已經被鬼子陸軍控製，美國飛行員跳傘之後難以逃回基地，其飛行員的損失率很高。
而在5月初得到張雲的完整隼式戰機和零式戰機後，美國的軍事裝備專家們日夜不息的對送來的幾架飛機進行了研究測試，逐漸摸透了這兩款戰機的設計特點和作戰特點，並根據戰機性能製定了一些針對性戰術。
太行山空戰中，借助著八路軍對空戰地區下方的地麵控製權，以及美蘇戰機較好的防護能力，中美聯合空軍的飛行員哪怕戰機被擊落也能很快得到救助，不僅戰鬥傷亡率很小，且很快就能很重新投入戰鬥。
也因此，這場爆發在太行山區的空戰，成為了美軍部隊測試空戰戰術的最好試驗場。
美國空軍和海軍部隊，很是積極的派來了各式各樣的戰機前來助戰，並借助目前這麼好的機會，逐個試驗新戰術新戰法，摸索著以現有戰機擊落隼式和零式戰機的戰術，且已經有了不小的成效。
很多中美飛行員逐步掌握了克製隼式戰機以及陸航零式戰機的戰術，一掃過去麵對隼式戰機和零式戰機的恐慌和頹廢。
結果，這場激烈的空戰中，日軍不僅損失了大量的精銳戰機，也損失了大量在南線戰場上鍛煉出來的精銳飛行員。
很多在南線戰場上擊落5架甚至10架戰機的鬼子王牌飛行員，要麼直接陣亡在空戰中，要麼被搜捕到聯合空軍的牢獄之中，讓美國空軍將領們深感滿意。
當然了，鬼子們畢竟也不是無腦送的傻瓜。
在意識到精銳飛行員消耗太大，繼續進攻得不償失後，鬼子陸航部隊主動停止了對太行山區的侵入，雙方以地麵部隊交戰區域為限，各自掌管了一片天空。
至此，太行山空戰才逐漸平息下來。
決定戰爭勝負的關鍵，又落到了各自的地麵部隊頭上。
……………………
在這場決定製空權的焦灼空戰中，張雲做的其實不多。
僅僅是通過繳獲加成係統，套現了60架雅克1型戰機，快速填補了第一波空戰中損失的戰機，沒有讓鬼子在第一波作戰中擊垮聯合空軍。
等到美國空軍增援部隊入場後，中美聯合空軍實現了對鬼子戰機的明顯數量優勢，且美國政府為了降低自家飛行員傷亡，主動為八路軍空軍部隊填補了損失的戰機，也讓張雲省下了不少的繳獲加成物資。
不過，張雲提前讓美國人得到了鬼子精銳戰機的完整版本，確實直接影響了空戰的結局。
曆史上，哪怕是中途島海戰時，美國海軍的野貓艦載機仍然遠遠不是鬼子零戰的對手，隻能以薩奇剪刀戰術勉強維持，並以巨大的數量優勢，暫時取得了相對製空權。
雖然薩奇剪刀戰術很是傳奇，但實際上其原理很簡單，本質就是蛇形機動戰術。
具體說來，美軍2架野貓戰鬥機在空中互相做反向的蛇形機動，互相掩護攻擊零式戰鬥機的側麵或尾部。這樣一來，即便零式戰鬥機咬住其中的一架野貓，另一架野貓也能在零式的後麵緊緊咬住零式戰鬥機。
薩奇剪刀戰術
但薩奇剪刀戰術使用條件較為苛刻，使用雙機要配合默契，且使用時也較為受限。
曆史上，真正讓野貓戰鬥機能夠逐步擺脫零式神話的原因，是美國得到零式戰機後進行了測試，找到了零式戰機的設計缺點。
如因為副翼設計問題導致高空時垂直機動性惡化；
采用的中島榮12星型氣冷發動機采用浮動式化油器的設計，高速俯衝時易造成發動機熄火；
機翼結構存在嚴重缺陷，俯衝速度受到限製，如果速度過快飛機很容易解體等等。
正因為掌握了這些缺點，美國海軍飛行員們迅速更新了戰術，從而實現了單機可以對抗零戰。
而現在，憑借著提前一月得到的鬼子戰機，這些嶄新戰術提前現世，也提前終結了鬼子戰機的優勢。
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