在劉明義的催促下，工人們手腳很快。
不一會，工件全部裝上卡車。
劉明義特意叮囑：“衛東，這批工件關係重大，一定要準點送達。”
“放心吧！”
王衛東撅著屁股一陣猛搖。
健碩的身材，結實的臀部，盤根老樹的肌肉，讓小姑娘滿臉羞澀，三十多歲大媽眼睛直勾勾。
秦淮茹雖恨王衛東，也忍不住吞一口。
一定比家裡的廢人，強上幾百倍！
嗬，有點前世在健身房裡，被參觀的感覺。
王衛東猛然加快速度衝刺。
“轟”一聲，發動機氣缸來回做活塞運動。
跳上卡車，左腳踩下離合器，右手撫摸著變速杆，仿佛在撫摸自己的孩子，往前一推，掛入一檔，右腳緩慢加油，左腳緩慢鬆離合。
汽車像頭要撲食的野獸，蠢蠢欲動，渾身顫抖。
右手鬆開手刹，汽車平穩起步了。
照例按一下喇叭，鳴笛一聲，向廠門口駛去。
鳴笛聲是卡車在行駛過程中，為數不多能和周圍車輛，行人交流的方式之一。
鳴笛次數，也有說法。
鳴笛一聲，代表向周圍車輛行人打招呼。
俺來了，彆擠！
鳴笛兩聲，要麼是要超車，要麼是提醒不要靠得太近。
大哥，彆碰俺！
鳴笛三聲，表示有急事，需要進行超車，麻煩讓一下。
擋著俺，俺懟！
這算是一種約定成俗的說法。
在王衛東嫻熟的操作下，卡車很快駛離紅星軋鋼廠，沿著大路，向京城火車站奔去。
火車站位於京城dc區，是鐵路集團京城局下轄的特等站。
始建於清光緒二十七年，舊稱“京奉鐵路正陽門東車站”。
冬日太陽，低掛在鱗次櫛比的筒子樓上。
慘淡光芒撒遍人間，冰冷大地逐漸溫暖起來。
街道上的路人，也多了起來。
有步行，有騎自行車，也有一些騎著三輪木板車拉貨的市民。
他們都身穿厚棉襖，頭戴氈帽，包裹得跟大棕熊似的，大口吐著白色霧氣。
為了生活，跟冬日的嚴寒作鬥爭。
京城道路上沒有紅綠燈。
在大型路口，有身穿白色製服，戴大簷帽的交警指揮交通。
這年代的京城，自行車大國的地位，已經初現端倪。
一輛輛二八大杠，二六斜杠，像繁殖期的銀魚一樣，擁成一團。
給重載卡車的行駛帶來了很大困難。
特彆是解放ca30采用蘇國吉斯150型卡車一樣的空氣刹車係統。
空氣刹車係統，比二戰前的機械刹車，具備更短刹車距離，更大刹車力等優點。
不過，也帶來一個致命的缺陷。
踩下刹車後，卡車會瞬間刹停，不給緩衝時間。
這就造成卡車司機在踩下刹車後，會在慣性作用下，跟擋風玻璃來一次親密碰撞。
車隊的瘦猴，曾兩次一時大意，沒做好準備，撞破腦殼。
在醫院縫了十針。
王衛東隨著擁擠人流，走走停停。
不一會，雙腳發軟。
解放ca30沒有安裝同步器。
司機在加檔的時候需要踩兩腳離合才可以完成。
減檔還需要再補充一次油門才可，要不然發動機會噎死。
也就是說，不管是加檔還是減檔，都需要兩隻腳一同來使用才可以。
在寬敞的大路上，可以一直踏著油門，做為自動擋車開。
這種走走停停的路況，讓王衛東這個老司機，也急得直冒汗。
但越是這種擁擠路況，卡車司機越要小心。
卡車盲區多，體重大，一不小心蹭到彆人，事故就嚴重。
哪怕是百萬豪車，也無法與重載卡車對抗。
王衛東足足花了兩個小時，才看到遠處出現兩座標誌性的方尖鐘塔。