哪有電瓶車跟摩托一個騎法，他帶著後世的眼光看著目前的初代電瓶車，是怎麼看怎麼彆扭。
不過起碼造是造出來了，帥也是真帥，就是這具體數據如何他還不清楚。
“陸總工，這電瓶車有測試過麼？最高時速多少，能跑多久或者多少裡程？還有車身重多少？”
陸總工早就適應了沈旭東問答的性格，很迅速答道。
“最快能到42kh，一般平均時速大概2535kh，目前能跑大概15公裡，車身重110公斤。”
沈旭東回想後世的電瓶車，雖然他具體多重沒印象，但是鐵定不超過80公斤，一般普通的小款或者簡易款式估計撐死50公斤。
這要是車身重新設計一番，重量降低下，最高時速到50kh應該不成問題，公裡數怕是也能到101novel.com公裡。
後世的電瓶車早期速度不慢，主要後邊是國家規定新國標，不允許跑快，所以被限製到了25kh。
按照沈旭東改完後的想法，倒是符合早期電瓶車興起時的數據，隻要成本價格能降下來，售價夠低，大規模取代摩托車真的有指望。
這機械廠要是真能把電瓶車這市場吃下來或者早點占下來，這怕是能成為寧州市。不！是浙省的支柱企業啊！未來可期！
想到這兒，沈旭東也不免有些激動，沒想到機械廠這麼給力，真給這麼快搗鼓出來。
不過該改進的還是得改進，沈旭東也是對袁廠長以及陸總工道。
“這車很好很酷，就是沒那麼實用。主要是給普通家庭設計的，得以實用為主。電瓶車不用那麼重的車身，減輕重量提高續航為主。”
“這款暫時先彆動了，這外觀很適合展覽會上出現，沒準會有很多人喜歡呢。倒是可以搞個專門的係列，但是大規模的生產和銷售就不用想了，不合適。”
沈旭東一下子就想到這車到了寧貿會可能的情景，畢竟外形酷，雖然有模仿抄襲本田的嫌疑，但是在國內誰管這個啊！
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沒準還能掀起港商以及米國商人的興趣呢。
“沈書記，您說的是我們欠考慮了。我還尋思你當初說的，用電瓶車取代摩托車，所以外形設計的更像摩托一些。現在聽您這麼說，倒是的確不合適，改改外形性能的確能高上不少。”陸總工有些不好意思道。
“沒事，我覺得你這搞出的大玩具還真挺適合展覽會的，並且可能有不少喜歡這產品外觀的人。反正你們產線都還沒開始做，先去展覽會撐撐場麵吧，具體的到時候根據市場反應來生產。”
沈旭東也不敢打包票，畢竟他想的電瓶車是未來暢銷的模樣，沒準這年頭人家就喜歡這摩托的外形呢？
他這事說不準，還是根據實際市場反應來看，反正想要取代摩托還早的很，前幾年電瓶車什麼樣子都不奇怪。
反倒是另一邊陸總工提的電動叉車這次算是真的有了突破，實驗的電動叉車大致外形結構都沒變，但是如今的動力換了新的蓄電池。
這續航以及動力增加，外加上充電時間的縮短可以說是有了巨大進步。
這次袁廠長是準備跟皮特好好談這新叉車的出售，雖然電池生產線還沒組建，但是訂單倒是可以先聊起來。
為了展現新叉車做了升級，機械廠把老叉車的外形略作了調整，並且顏色也做了區分，雖然內裡除了電池都沒變，但這樣倒是方便提價嘛。
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