他從頭到尾都是學習的一方，實在談不上對於這份總結報告指手畫腳。
“彆小看自己，我一個人能力總歸有限。你也完成了機械廠的改革，有些內容要是不完善或者寫的有異議，可彆不跟我講。”
見吳縣長鄭重點頭，沈旭東再次拿起桌麵上剩下的那份報告。
“這事我準備接下來提給市裡的規劃，你這兩天也多幫著提提意見，當然以前邊那份股份製改革報告為主。這份規劃報告要來得及的話，就趁著這周常委會上通過，我儘量趕著下周一並交上去。”
“工業區？！”吳縣長驚訝道。
而後立刻翻開關於沈旭東寫的工業區報告。
隨著寧州市經濟不斷高速發展，高新區以及奉玉市工業區的經濟帶來的榜樣力量。
事實上整個寧州市約莫有一半的縣已經提出規劃自己的工業區，真正落實下來工業區的也有3個。
各個縣區主要還是朝著奉玉市學習嘛，雖然影響力以及工業區暫時整體的經濟水平跟奉玉市的差距頗大，但效果還是很明顯的。
起碼各地自己規劃的工業區內，政策最為實惠，各種資源得到了整合。
工業區內企業相互之間的合作交流也得到了提升，無形之中經營和生產成本就下降了不少。
畢竟許多事隻有劃定為工業區後，政策才能更靈活，給當地企業的支持才能更大。
沈旭東也不例外的再次規劃起工業區，其實最初他就有考慮之規劃佳林鎮的鎮級工業區。
這樣不需要經過上級審批，手續比較簡單，就是政策的扶持力度和開放水平沒法跟市裡批複的比。
後邊忙著改革的事，並且也因為天門縣企業太少的緣故，把這事先放到了一邊。
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畢竟總共就那麼幾家廠，規模最大的棉紡廠連年虧損，這工業區辦了也沒用，隻能是搞個名頭。
現在不同了，隨著bb機廠以及維特汽車零配件廠的不斷落實，甚至即將招工，這個工業區總算是可以繼續落實下去，不至於隻是個樣子工程。
工業區還是得有相對的企業入駐才行，沒有企業以及政策資源的整合，光名頭上的工業區其實一點用都沒有。
吳縣長粗粗閱讀著報告內的工業區範圍，包括大半個佳林鎮以及部分桃林街道的地界，以及區域側邊部分的怙江鎮的荒地。
光工業區還不止，沈旭東報告內還將重新規劃延伸一條桃林街道與佳林鎮的縣道。
這可不是個小工程，整條縣道從佳林鎮工業區的最邊緣處，直通桃林街道最終彙入省道。
想要富先修路這道理如今已經是深入人心，但真正敢於提出和落實的人不多，難度太大，需要的資金也太大。
沈旭東報告中的這筆建路的資金錢也不是個小數目，道路全長21公裡，造價預估在600萬元以上。
並且這隻是與外部連接道路，整個工業區落實後，內部的交通道路也需要擴寬與整合，好在內部道路造價比縣道便宜的多，技術難度也會降低。
但預估整個工業區光道路修建這一項預計整體搞完都得接近一千五百萬，這還不包括其他配套的設施，光他們天門縣自己以目前的經濟水平，怕是真吃不消啊！
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