而天門縣這邊，隨著工業區的正式設立以及區劃的變動後。
圍繞著全縣的發展開始正式走向快車道，今年縣裡的賬麵上算市裡給的撥款，以及除去向鄉鎮批複的資金後，還有五千多萬資金。
天門縣的常委班子就沒打過這麼富裕的仗，一個個關於縣裡的各種投資與建設想法，是一個接一個的冒出來。
大家之前並不是提不出點子，更多的是被現實給製約。
畢竟連縣裡各單位工資都發不出，還談什麼建設想法，提了也是白提，甚至還會被認為是在異想天開與白日做夢。
沈旭東自己去年一整年都是縮手縮腳的，許多事他知道換個辦法效果做更好，但奈何手裡頭沒錢，事事都得省著花。
不是特彆有用的建設，或者能拖一拖的都是儘量延後，生怕把縣裡最重要的建設項目以及縣財政支持的各單位工資給拖欠了。
本身政府這年頭工資就不高，許多老師和醫生的工資更是以往縣裡拖欠的重災區，沈旭東就是想全縣咬咬牙過日子，也不可能讓這些同誌咬牙。
好在今年開始，這顧慮是徹底解除，並且以目前bb機廠的收入，明年縣裡可以動用的資金肯定能過億。
這對天門縣的領導班子來說簡直不敢想象，平日裡的工作都難以想象的順暢起來。
吳縣長已經緊鑼密鼓的在常委會上大力推動工業區的建設，提出全縣以工業區的發展為導向，優先建設。
實際直白點，就是先投入一千萬資金作為今年工業區範圍的道路建設。
首要目標就是將縣道給先建了，並且工業區內的內部主乾道路能開工的都先開工。
對此其他常委倒是沒意見，要知道工業區可是有兩家大廠在，其中一家更是如今的縣裡支柱，或者說財政大頭，肯定是事事優先緊著人家。
這道路的修建有利於工業區內的企業，之後的運輸物流成本有著不小的幫助。
在兩次常委會後，這事被正式下達批複，並且上報了市計委做審核與備案。
很快隨著縣裡的道路招標開始，全市乃至省裡的多家建築公司是聞風趕來。
畢竟是接近兩千萬的總項目建設，所有有能力的建築公司都不願意放棄這生意。
其中總投資項目裡，縣道最後又上升了建設標準，以800萬作為總項目金額。
而工業區內部路則以1000萬為標準建立主乾道路，當然先期兩個項目都隻給付30的資金。
後續等材料入場，項目正式啟動在陸續補足項目資金。
“村村通”項目再一次被沈旭東再次擺到了台麵上，天門縣畢竟底子薄，不可能像奉玉市那樣，在幾年內將市裡全鎮的村子道路都翻修以及擴建。
所以這個“村村通”的項目暫時覆蓋到了佳林鎮，計劃先在佳林鎮鋪開。
剩下的關於縣裡的各項其他產業以及基礎設施也開始陸續鋪開，從2月份天門縣陸續招標開始，來天門縣的工程類企業越來越多。
並且隨著一個個工地開始入場，縣裡的能的就業崗位是極大增加。
雖然大都是工程類的工作崗位，但對於縣裡的情況來說，隻要是能工作就會有村裡的青年樂意乾。
工地的工資在這年頭跟企業普通職工工資相差不大，普通的工地工資一天大概5元到6元的工價，若是技術工種可能能到達7元和8元。
收入還算過得去，就是不穩定不體麵而且辛苦。
沈旭東在天門縣也很快協調了勞動局建立了新的勞動力市場，麵對如今整個縣大建設的局麵，全縣的勞動力是進一步解放。
到了今天，縣裡已經不缺工作機會，隻要肯乾，總有工地可以去乾，哪怕日結的活都有不少。
不管怎麼說，都比在家務農收入要高的多。