時間已經接近中午，在展廳的人已經走了絕大部分，包括工作人員也需要吃午飯，沈旭東暫時也先跟到這兒。
他如今工作也比較忙，展廳有袁廠長跟著就行，王副主任這兩天也會代表高新區一直在這裡主持展會的大小事宜。
不過沈旭東回辦公室後，還沒怎麼開展工作，就收到了章書記的要求開個小會的通知。
這次小會也沒多少人，就隻有章書記，何市長，劉副市長還有他自己。
雖然一二把手都在，但是沒叫上婁書記以及任部長，那說明這個會議肯定不是多麼重要。
果然這小會商量的事情的確不是多麼嚴肅的事，而是關於市裡汽車采購的問題。
蘇書記對於這省裡第一輛車非常重視有心想現場多看看銷售情況，但畢竟工作繁忙，不可能一直待在展廳。
倒是關於省裡的采購，其實早在來之前就已經做過確定，章書記自己都知道這事。
這倒是遂了袁廠長的心意，省裡真的是有大力扶持的心思。
“省委已經跟華泰集團下達了采購訂單，一期共采購100輛華泰gl7，供省委，省政府以及幾個重要權力部門公務車使用。”
這還是省裡第一次采購l7這種vp車型也納入了省裡公務車采購的名單。
“華泰集團，說起來也是咱們寧州市代管的，並且本就是咱們市裡出身的企業。連華泰汽車生產的寧州雪佛蘭車廠都在咱們寧州市，找你們來也是商量下咱們市裡怎麼支持下華泰汽車。”
“章書記，市裡正好也需要一批新的公務車，老的汽車可以下發到下麵的縣裡或者幾個工業區與發達鄉鎮裡使用。”
何市長對於章書記的開口早有準備，畢竟是寧州市半個親兒子，也該幫著扶持一把。
“市裡我剛剛已經統計過，可以下達60輛的訂單，再多的確沒有太大必要。”
其實光這60輛，一下就已經是一千好幾百萬的訂單，章書記對於何市長的答案早就有點數，上午也早跟何市長有過交流。
現在小會隻是再次提出來做個確認，當然也有提前跟他們通個氣的意思。
畢竟是涉及這麼大金額的汽車采購訂單，最後肯定還是需要整個市委一起通過的，他們倆隻是正好有需要在小會上提前告知了而已。
“旭東，你們高新區管委會有需要采購一批新車麼？”
章書記跟何市長確認最終訂購數量後，也開始朝向沈旭東問起高新區的情況。
沈旭東還真有趁著這次機會采購一批公務車的打算，目前整個高新區除了沈旭東以及何副主任兩人單獨使用一輛轎車外，其他的黨工委委員以及副主任都是公用一輛。
當然給黨工委委員的車肯定不方便是這種公務類似接待的車，還是以小汽車為主。
沈旭東是考慮將目前管委會下屬幾個單位公用的轎車，挪給其他黨工委委員們共同使用，而這些下屬單位出差接待等等使用公車比較頻繁的，都會順勢給配上這華泰汽車。
高新區管委會的經費倒是比較充足，但也不能不計真實需要的支持，沈旭東粗粗一估計，就報出了8輛。
“尚中同誌，奉玉區的情況你熟悉，若是真的有需要，也可以讓他們趁著這次機會多考慮考慮華泰汽車。”
“章書記，你放心奉玉區的工作我去做。他們本來就早想換車，現在還有市裡肯鬆口，肯定是上趕著換車。”
這事劉副市長倒是沒說假，奉玉區自他參加工作那年，才剛剛采購第一批的三輛桑塔納，當時在縣裡還是隻有一二把手能用這車，其他人要用車都得批準。
後邊則是在奉玉區剛剛有起色時重新采購了幾輛，以及朝市裡和省裡要了一批淘汰的老車給他們使用，這才緩解了奉玉區領導乾部的用車需求。
如今都已經94年了，但是奉玉區這幾年可沒有采購過什麼汽車，而整個市裡的工作以及跟其他地區的交流合作是越發頻繁。
對於這公車的需求也越來越大，並且許多老車也的確使用起來不方便，經常路上因為這點那點的故障開不動路。
但因為要注意影響，不方便換新的公車，老車去申請手續複雜不說，車況也還是差不多的情況。
如今市裡鼓勵換公務車，多麼好的一個機會。
劉副市長覺得都不用他怎麼說，隻需要提一嘴市裡鼓勵換公車，以奉玉區如今的財力，怕是把所有的公車換個遍都沒問題。
這個小會最終就是討論了一些關於對華泰集團的幫助扶持，以及市裡對華泰汽車下達采購的意見。
袁廠長坐在辦公室內，這幾天已經陸續收到了來自省委的一百輛公車訂單，以及市裡合計共85輛的訂單需求。
不過省裡給的助力還不止這些，在寧州市向華泰集團下達采購訂單後。
這章沒有結束，請點擊下一頁！
省委還專門以文件形式下達了一個意見，則對於多少年以上已經報廢的車可以進行報廢，而對於各地區新采購的新車也提了省裡的建議。
這種事省裡肯定不會直接要求的形式，但能以文件形式下達建議，整個省裡的其他城市能有多少不懂的？
接下來的時間以杭城市帶頭，以市一級為單位整體朝華泰集團采購華泰gl7。
每個市多的上百輛，少的三四十輛，還有省裡的幾家大頭國營企業，更是采購的重點，比如寧州煉化集團等等。
再加上華泰集團本身在展會上共賣出去218輛，光省裡一下子彙聚到華泰集團的汽車訂單就已經累計到1687輛。
這才兩周的時間，並且華泰gl7經過兩周時間的發酵，以及路上開始有人使用著華泰品牌的新車時，帶起來的從眾效應使得華泰汽車開始真正步入大眾視野。
其標誌性的中排座椅翻轉功能也一下子在全國許多企業中掀起熱潮。
截止6月底，華泰gl7在省裡共銷售2447輛，而在全國的銷量則達到了4487輛，這全國銷量中魔都市一個市就占據了19，粵省占據了23，蘇省占據16。
也難怪後世這種pv的商務車是由魔都推動彆克做起來的呢，魔都人民對於這種車型的喜愛還真是比彆的地區來的多，當然本身經濟條件也擺在這兒。
華泰集團此時也正在加班加點的趕著生產，由於汽車工廠隻是初步開始大規模生產，總體的產量不大。
目前的產線是以年產3萬台為標準的，所有目前的大部分訂單都開始需要排隊等待。
這也進一步加劇了華泰集團在國內的火熱，果然饑餓營銷在國內是百試不厭。
喜歡升遷太難？不如安心乾點實事請大家收藏101novel.com升遷太難？不如安心乾點實事101novel.com更新速度全網最快。