當然彆看全國經濟從紙麵上，也就是從gdp上增長驚人，這個增速放在80年代簡直不敢想象。
但事實上，紙麵的就是紙麵的，gdp增值雖然飛速上漲，但是實際全國財政收入占gdp的比例卻不斷下降。
從最早幾年統計的25到現在堪堪的10，若光論政府的實際稅收等財政收入。
近10年增長隻有246，年增長率隻有97，這還是在同期總通貨膨脹率高達133的條件下達成的！扣除通脹後年增長率隻有34！
甚至時間再往前推幾年統計，實際的財政收入增長更加的少。
當然這其中財富分配是越發不平均，先富起來的地方財政是實打實的增長，包括通脹也是進一步刺激該地經濟的利好政策。
而對於其他地區日子隻會越過越艱難，錢越發不值錢了，好在目前總體實際經濟是在往上走的，感觸並沒有那麼大。
但事實上全國的下崗潮早已經來臨，去年多地的國營企業相繼倒閉，下崗的職工人數日益高漲。
整個浙省也不例外，好在浙省去年已經將大部分國營企業啟動民營化的改革，才致使影響並沒有其他地區來的嚴重。
這也是蘇書記下半年心情不錯，跟章書記交流越發頻繁的原因，對於沈旭東的關注也越來越多。
可惜沈旭東自己可不清楚這些，他隻知道今年下半年起，來高新區的勞動人口是迅速膨脹。
這裡多出的勞動人口不止是浙省其他地區國營企業倒閉過來的職工，更有全國其他地區的勞動人口前來尋找機會的。
最直接的影響就是高新區附近的租房困難，租金普遍上漲3050，連帶著房價也開始進一步增長。
區裡的公交線路和班次也進一步擴充，還開通了多處於富寧區的線路。
不少人都是居住在富寧區，工作在高新區，反正離得近，坐公共交通上下班倒是不麻煩。
但是交通越發緊張困難倒是實實在在的，並且全寧州市交通比較吃緊的就兩塊地方，高新區，奉玉工業區。
其他縣市區雖然企業不少，並且像天門縣，好幾個萬人以上規模的大廠紮堆。
但因為最初設計規劃的較好，都在一個園區內，並且隻有製造業，而且附近住房租房資源不少，隻是條件差點而已，所以相對來說交通壓力不大。
而聽到沈旭東口中提出的不管是高速還是地鐵，都是讓其他幾位常委雙眼發光。
“地鐵這玩意兒，沒想到我們寧州市也能有敢想的一天？”
何市長口中喃喃道，一副從沒想過的樣子。
不止是他，連帶著章書記胃口都被吊了起來，一臉笑意中帶著幾分驚喜的感覺。
“旭東按你所說的，我們寧州市能夠達到標準麼？我以前在首都人大留校工作的時候可坐過這地鐵，十分便利，而且這可是一個城市形象的代表啊！”
全國目前一共3個城市擁有地鐵，首都，津門，魔都。
其中首都其實在69年就已經擁有地鐵，當然當時建造地鐵並不是出於人流等等交通的因素，大部分原因還是因為戰備原因。
當時國際形勢複雜，這條地鐵是從更高意義上修建的所以不能拎出來做比較。
而之後的地鐵都是在80年代往後了，魔都市其實還是在年底才剛剛開通一號線。
至於在建的，則還有早已獲批的羊城，其實這幾個目前有地鐵的都是常年占據國內經濟前十的城市，甚至是常年排在前五。
若從底蘊上來說，寧州市還是差點意思。
不過從實際發展上，以及目前寧州市近幾年的全國知名程度，再加上目前全高新區的實際就業人口來說，若是去申請還真的有極大可能獲批。
“章書記，我覺得要是好好將寧州市目前的實際情況做好彙總，去上報的話還是有些機會的。”
“不過地鐵跟高速公路一樣，都是金貴玩意兒。目前造地鐵的設備都是德意國進口的，每公裡的造價可能在8個億左右，以一條線15公裡預估，起碼需要1101novel.com億的預算。”
地鐵這東西原先大家或多或少有聽過，並且有幾位常委同誌去首都也親自體驗過，但真實的建造情況造價完全不清楚。
剛剛對於沈旭東提出了地鐵這個提議時，大部分都情緒有些激動，不少同誌心底都升起一股濃濃的自豪感。
但是一聽到8個億每公裡的造價，就直接給他們澆了桶涼水。
寧州市其實若分幾年支付，這個價格還是承受的起的，但是哪怕承受的起，但這個資金量本身還是讓他們有些咋舌。
七八年前，寧州市一年的公共預算也就八個億，隻夠建個一公裡，這麼一想大家心裡又開始打起鼓來，會不會太激進了。
事實上目前地鐵的造價的確高昂，所有的設備都是進口，包括技術引進等等費用，而你要是想搞價格上還真沒辦法。
國內沒這技術，總不能跟首都第一條地鐵那時候來算，那時候地鐵可是有蘇盟的幫助，還是53年就開始研究了，直到69年才正式開通。
這其中的複雜程度，以及實際的耗資其他城市更加接受不起。
但若是自己掌握了一些核心技術以及擁有建造設備，像後世不少城市建造地鐵造價也就34個億每公裡。
這還是後世已經貶值了的人民幣，跟這個年代的8億人民幣完全無法相提並論。
“章書記，我覺得咱們寧州市想發展，想城市化，像高速公路，地鐵，火車，飛機等等的投資最終還是免不了的。”
“地鐵的事雖然目前造價高，但可以先試著提出計劃嘛，就算真的審批能過可能也要一年工夫。再加上技術的不斷進步，以後建起來可能就會便宜不少。”
章書記聽聞這話跟何市長對視了一眼，隨後跟眾人一樣低下頭開始沉思。
直到好一會兒，章書記才再次抬起頭，一錘定音道“搞！”
“咱們寧州市有新的機場，火車站，又跟杭城連通了高速公路，還有全國數一數二的港口，這地鐵也不能被拉下。”
“原先經濟不明朗，市裡的錢少，現在既然咱們寧州市都是全國排在第五的城市了，地鐵這種能極大促進市內交通的工具就不能被拉下。”
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