小會散會後，眾位常委雖然臉色變化不大，一副鎮定自若的樣子，不過心中到底怎麼想的就不知道了。
省裡有中組部工作組入駐的消息，沒多久就傳遍了整個市委大院。
但隻有少部分同誌十分關注這次工作組在省裡的情況，並且這部分同誌對於市委的各個領導也很關注。
大部分尤其是級彆低的在基層的同誌，對聽到這個消息反應不大，聽過就忘。
畢竟這種變動連沈旭東都隻能被動等待工作組的結果，更彆提他們了。
雖然知道省裡或者市裡可能會有大的變動，但事實上對於基層的同誌們來說，真心關係不大，還沒關注自己上頭的科長或處長最近忙的事重要。
最為關注的還是寧州市一級的領導乾部，並且對於中組部工作組未來可能的調整重心十分關注。
究竟是隻針對省一級，或者省委領導，還是會包含他們寧州市的調整，這些早就有不少同誌跟省裡的其他同誌打聽起來。
畢竟是中組部的乾部，能歸他們管的就那麼些乾部，除了副部級以上的領導乾部，就隻剩各地級市的一把手。
不過地級市一把手用不著來一個小組，所以必然是省裡或者杭城與寧州市一二把手的調動。
沈旭東在辦公室內繼續改那份關於地鐵申報的報告，初版在3月初直接被市委好幾位同誌給否了。
當然主要反對的同誌是主何市長以及紀委林書記，原因也簡單。
主要是沈旭東規劃的地鐵大部分線路是在高新區內橫穿。
設計之初的思路就是從西部的商業中心起始，一直沿東部方向與工業區串聯，方便高新區人們的通勤和消費。
之後再向下延伸到富寧區的北部區域，算是連通起了高新區與富寧區兩地，主體當然還是在高新區。
不過何市長是嫌這個地鐵規劃涉及的地區太少，像是專為高新區規劃的一樣，當然事實上就是為了高新區建的。
但畢竟是全市資金的投資，哪怕高新區發展最好，但是地鐵線路占比也不能這麼大，要多涉及些其他地區。
林書記反對的原因也很簡單，主要就是想讓沈旭東將線路西延去江北區，畢竟他是江北區人，希望多照照顧自己老家。
因為在技術上地鐵是可以通過過江隧道的方式直接連通江北區，所以強烈要求讓沈旭東多考慮考慮連通江北區的方案。
如今沈旭東桌上這第二版的正式方案，已經不知道又改了多少次，線路總長都已經預估在18公裡。
比最早一版多了三公裡，並且還砍了許多延伸到高新區東部的工業區附近的站點。
向西就是采用過江隧道的方式，連通江北區，再從高新區中部區域直接蜿蜒向下，連通富寧區，一條線路直接涉及三個區。
而此時外界也早就傳出了寧州市要申報地鐵建設的消息，市民們大都覺得市裡發展越來越好了，並且跟大部分建築公司一樣，關注著市裡的各個可能的地鐵站點選址問題。
畢竟這計劃報告三月份就上過常委會，而今都過了多久了，哪還能守得住這些秘密。
“咚~咚！”
“進！”
門外小李推門進來，進門後還麻利的把門輕掩上。
“怎麼了？是市裡又有什麼消息麼？”
見李正清手裡什麼文件都沒拿，並且身後也沒其他同誌，沈旭東一下就清楚了應該是市裡有什麼消息在傳。
當然也有可能是某些部門鬨矛盾，畢竟在這個關鍵，出什麼事都很正常。
“領導，何市長去省裡了。”
沈旭東聽到這消息後，眉頭一挑，立刻將手中的筆放下，身子也不由的坐正起來。