“領導，國計委那邊的文件批複下來了。”
年前這兩天，沈旭東已經基本能上手計委的各項工作，並且對於接下來的發展也有了完備新的思路。
此時正在研究明年開年準備推動的項目，小李是步伐緊湊已經敲門進來。
“哪些文件？沒想到上頭工作效率很高啊，年前這兩天都還有批複下來。”
“是關於地鐵還有杭城高速延伸的批複。”
一聽說是這兩件事，沈旭東立刻臉色驚喜起來，立馬伸手從小李手中接過批複文件。
想看看具體的批複結果，這地鐵的批複肯定不是杭城市的地鐵。
畢竟杭城市的地鐵他前幾天剛重新跟嚴書記溝通過上報。
嚴書記果然如他所想，對他非常客氣並且有想讓他幫著多給杭城市發展出出主意。
還有對杭城市的產業能做做規劃，並且約著他過完年好好交流一番。
沈旭東對此也沒推辭，畢竟是省委常委，他的領導之一。
更重要的是，他在省計委工作設計的大部分產業也不可能落下省會，辦公地點實際都在杭城呢。
許多項目展開也離不開杭城，畢竟他們省計委在杭城市盯著也方便嘛。
而國計委確認的並且交由院裡審批的這兩份文件中地鐵的批複，當然是關於寧州市的地鐵批複。
大半年的工夫，年前能將計劃批複下來，沈旭東還是很滿意的。
細細看著給的批複意見，關於一號線是確定並且允許寧州市委自行招標開建，並且每季度彙報工作進度。
並且還讓寧州市補充一份未來五年的地鐵線路規劃報告，其實就是要接下來二號線與三號線的規劃。
沈旭東原先報告中就隻報了一條線，但是地鐵這東西吧，都是越多越方便。
開始隻有一兩條線路時，除了真的地鐵沿線附近的居民外，真的不會太過於便利。
這補充的文件報告，他就不多管了，讓寧州市委自己去補充吧，但是這地鐵倒是可以真的開始興建。
他們浙省也算是即將步入有地鐵的時代。
而另一份這個高速延伸的工作報告就是之前被打回來的那份，他重新簽了名，讓省裡一二把手簽了字重新遞交上去。
果然這一次倒是迅速得到批複，總共交到國計委不到兩個星期，就給他批複了。
如他所想，應該就是有位領導想卡一卡原先的王主任。
隻不過如今連主任都已經換成了沈旭東了，這位領導也不至於跟新的領導杠上。
“這兩份文件寧州市委與杭城市委已經轉下去了吧？”
“咱們收到報告時，就已經順帶著轉出去了。”
沈旭東聽聞也是點點頭，繼續做起其他工作。
年三十下午，在一切工作做完後，沈旭東開始坐上了回寧州市的大巴。
由於有了高速公路的開通，沈旭東相比起坐火車更願意坐大巴回去。
哪怕上高速的大巴價格貴些，但勝在速度快方便。