原本被跨省幫扶的許多繁雜工作，還有省裡發展的許多具體工作有些身心俱疲的感覺，在此刻仿佛一下子消失。
“這可是大好事啊，你有把握麼？”
“咱們雙方上一次的合作成果，兩款汽車都在國內獲得了巨大成功，他們那邊其實也早有想跟我們擴大合作的想法。”
“而且我準備趁著這次，將華泰汽車獨立出來，單獨成立咱們省裡自己的汽車企業。”
華泰gl7的銷量在今年是持續攀升，隨著國內經濟總體態勢不斷向好，社會上開辦的企業越來越多。
對於這種商務接待車的需求也越來越大，並且還有浙省采購公務車的這一助力。
使得華泰汽車這市麵上唯一一款商務接待的pv汽車的銷量，一直居高不下，也沒什麼競品。
另一邊，雙方合作的邁銳寶一車，也在國內獲得了巨大成績，從去年發售後銷量就節節攀升。
雖然暫時沒法跟大眾，奧迪等部分來的早的品牌相提並論。
但已經是繼這兩個品牌之後，相對比較有影響力的品牌。
去年邁銳寶在轎車中占據的市場份額不低，並且在全球的銷量都不低，這也導致原本寧州雪佛蘭汽車工廠的產量有些低了。
今年開始，就已經由母公司浙省華泰通用有限公司，將賬麵上的五個億繼續投入工廠。
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擴建廠房的二期工程，進一步擴大汽車的年產量。
好在當年寧州市批複給寧州雪佛蘭工廠的土地麵積有三千畝地，眼光還是比較超前的。
一期工程寧州雪佛蘭工廠隻建設了其中六百八十畝，還有極大的空餘。
這一期的工程將會以一千畝的土地為規劃，重新擴充寧州雪佛蘭工廠的生產能力。
華泰通用有限公司，通用集團在其中占據的股份也不小。
所以借著這次擴產量的機會，對方早有跟沈旭東在年前溝通過。
想著將一邊擴大雪佛蘭的合作車型，一邊將旗下的其他品牌來與華國合作，在華國設立合資工廠。
年初時間正好，沈旭東準備將汽車產業好好在省裡做一次的整合，所以也在多方溝通推動合作。
“這事跟蘇書記溝通過沒？具體辦之前提前跟蘇書記溝通一下，最好有一份計劃報告。”
“具體的工作就得辛苦你推動跟進，需要省裡幫助的都可以找我來開口。”
“對口援助的工作，上半年有實際行動就行，優先將這汽車合作的事給辦下來。”
剛剛還讓沈旭東早點行動起來對口援助的溝通，現在李省長是不動聲色的改口。
讓他以汽車合作商討的工作為主。
這倒不能怪李省長真實，而是這汽車的工業實在是太過於重要。
本身就是上億甚至上十億的巨大合作項目，更重要的是能補足省裡的重工業水平。
另一方麵則是對於汽車產業的發展，這裡頭能帶動的產業集群龐大。
但凡一輛汽車或者一個汽車廠都能帶動相應的零配件與供應商。
雖然許多零配件目前還是進口采購，但這比例在逐年下降。
省裡的相關零配件企業在不斷建立，隻要產品能夠合格，就能被省裡華泰集團所采購。
所以彆看隻是商談一個汽車項目，其實涉及整個省的汽車工業發展。
不管是gdp，還是的就業崗位，更重要的是，像汽車這樣的重工業還是省裡發展的基石。
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