畢竟雪佛蘭之前跟華國的合作太過於成功，尤其是邁銳寶，依靠較為前沿的設計，以及華國生產的低廉成本。
使得雪佛蘭邁銳寶在米國以及世界其他國家都銷量可觀，重新擔當起了這兩年雪佛蘭對外的主流車型。
這也是集團旗下品牌願意跟著通用集團來談合作的原因。
沈旭東對於這兩家車企的合作也十分歡迎，他可是清楚這兩家企業的汽車在後世國內的受歡迎程度。
尤其是算是豪華品牌定位的凱迪拉克，在華國適應的很好，後世其品牌的實際的銷量也全是靠國內市場撐起來的。
作為米國的本土豪華品牌，到最後反而直接退出了米國本土的市場，以海外也就是華國市場為主。
在華國的認可度不低，起碼有其特定的市場消費人群。
沈旭東也比較好奇，在這個時代的華國，不知道對於這凱迪拉克的品牌會有怎麼樣的接受度。
在介紹完通用集團的眾人後，皮特緊接著給他們介紹起了另一撥人。
沒錯，原本沈旭東隻溝通邀請了通用公司，畢竟他也隻與通用集團搭的上關係。
但是對方來之前兩天，羅伯特再次與他通話，說是另一家車企也希望來華進行合作。
來的不是彆人，正是米國三大汽車廠商的最後一家，福特汽車。
這章沒有結束，請點擊下一頁！
全米目前的三大汽車中，克萊斯勒來華最早，與首都汽車廠最早成立了合資公司。
生產製造了吉普切諾基車型，並且在越野與suv車型中銷量不低。
而之後通用汽車以旗下的雪佛蘭汽車跟浙省政府合作，打造了新的邁銳寶，成為如今其雪佛蘭汽車的扛鼎之作。
可以說，三大汽車中就福特目前落後於另外兩家。
原本作為目前福特汽車掌舵人的弗尼斯並不在意，認為隻是一個發展中國家的市場罷了。
哪怕華國人口再多，但是整體經濟落後，再加上雙方國度性質的原因，導致弗尼斯起初並不在意華國市場。
誰知道了克萊斯勒與通用兩家先後在華投資合作，並且獲得巨大的成功，終於是引起了他的重視。
兩家旗下的汽車不少都是由華國代工，許多零配件也是低價從華國進口，成本一下子比他們福特汽車低太多。
在米國還有日係車韓係車，大眾汽車的市場競爭下，一下子讓福特的日子越發艱難起來。
雖然是米國三大汽車集團之一，底蘊深厚，但其他兩家的競爭以及外國汽車的競爭力可不容小覷。
這次聽說通用再次來華談合作，弗尼斯也是安耐不住對於華國市場的日漸期待，最後也是一起跟了過來。
畢竟都是米國本土汽車公司，背後資本都是那一撥人。
相互之間在這種國際競爭的環境背景下，還是願意在某些事情上幫一把的。
而且哪怕不是通過他們過來談合作，福特汽車公司隻要想，隨時可以進入中國市場談合作。
畢竟企業的名頭與底蘊擺在這裡，華國哪個地方政府願意放棄與福特合作的大好機會。
福特這次來的人也非常有誠意，直接來了企業的ceo，弗尼斯先生。
相比起通用集團的ceo，史密斯先生，這位弗尼斯先生年紀還要大上幾歲，人也要保守一些。
戴著副眼鏡，臉上皺紋已比較明顯，並且整個人也不高，感覺就一米七的個頭，在皮特身邊有巨大的反差感。
反倒是起身後的一位叫威爾·福特的年輕人，身高較高，就是體型偏瘦。
沈旭東本意隻是想跟通用汽車廠的談進一步的合作，如今來的陣容遠超他的預料。
不過對於福特汽車他當然是更加樂意其能在浙省進行投資，這簡直就是意外之喜。
喜歡升遷太難？不如安心乾點實事請大家收藏101novel.com升遷太難？不如安心乾點實事101novel.com更新速度全網最快。