第632章 高鐵簽約_升遷太難?不如安心乾點實事_思兔 

第632章 高鐵簽約(2 / 2)

“我在這裡再簽訂協議之前,再給你們幾家集團強調一下關於技術轉讓的事宜。”

“各家集團都是秉著誠心合作前來,到了今天這個時候,我相信應該是誠心把技術教給我方企業的。”

“但是萬一有集團藏著掖著,我們也很難衡量。”

傅部長主管的鐵道部畢竟是最後接收技術包括實際建造高鐵工程的。

會有顧慮,也會有實際考慮的要求情況。

“為了保證我方能實際得到技術,我們鐵道部會有一個專門的考核環節。”

“叫技術轉讓實施評價,技術轉讓費包括列車的一部分價格,會由這個考核評價中按標注發放。”

畢竟錢是鐵道部實際審核發放,在如今協議簽訂前,傅部長也是上午就將這條款給到沈旭東,要求他跟各方打過招呼。

“我不管你們這方是怎麼將技術轉讓給我們華國的企業的,也不管你們是怎麼教的用什麼方法。”

“我隻考核我們華方集團的實際生產,包括一線工人生產以及工程師能夠將你方給的技術,自己實現出來。”

“他們的考核到什麼標準,我們的轉讓費就暫時發放到哪個標準!隻有完全達標能夠將技術複刻實現,技術轉讓費才會完完全全的打入各位的賬戶。”

這一條的確是沈旭東開始沒考慮到的,傅部長也是跟陳主任溝通後,才加急補充的。

在座的其他幾方代表在翻譯的翻譯後,臉色也有些凝重。

雖然上午已經有過了解,但真的再一次聽傅部長講起這條件,大家都覺得困難。

畢竟這事真的釜底抽薪,從最源頭保證了華方的利益。

更重要的是,教學工作畢竟是不同國家的人,語言交流就困難。

工程師團隊還好溝通,但涉及一線工人的工作,是真的得卯足了勁教。

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最終各方分彆與他們華方的工作組簽訂這份高鐵項目和技術轉讓協議。

其中,龐巴迪集團以單列17億的價格獲得101novel.com列列車的訂單,包括技術轉讓費25億人民幣,共計365億人民幣的大訂單。

對於龐巴迪集團來說,這麼大的訂單已經足夠他們吃好幾年,並且將集團的實力再邁進一步。

川崎集團以單列三千萬米元的價格獲得40列列車的訂單,包括13億米元的技術轉讓費。

總計訂單折合人民幣共1103億的巨無霸訂單。

至於阿爾斯通集團同樣以單列三千萬米元的價格獲得40列列車的訂單,以及1億米元的技術轉讓費。

總計訂單折合人民幣共1079億的巨型訂單。

華方這次總計以254億人民幣的價格引進了三國的最新高鐵技術與100列的列車組。

真當陳主任與傅部長簽完字後,不管是他們華方還是其他三個集團都是長舒一口氣。

對於三個集團來說,這個級彆的訂單,在這個年代絕對是巨無霸的存在。

不管是川崎集團還是阿爾斯通集團來說,這幾乎都是他們集團曆史單筆訂單中最大的存在。

並且有了與華國這筆訂單的存在,兩個大集團都能在接下來好幾年的發展中緩一口氣。

不管乾什麼都能更加從容,尤其是川崎集團,一把就能止住集團下坡路的趨勢。

至於華國本身,雖然訂單給出去的價格不菲。

但是實際收獲的三國的高鐵技術,絕對是大賺,單獨談一家引進一家的技術他們很難做到超越。

隻引進一家技術和訂單,也很難以這個價格拿下。

如今是真的多家多國技術都儘在手中,就看之後華國如何吸收和應用這些技術。

除了當初最看重的西門子集團的技術沒拿到略有遺憾外,剩下的工作絕對是超額完成。

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