沈旭東也說出了其顧慮,真想要壓價應該還有得壓。
估摸著到單列2億,對方都能接受。
但這有沒有必要,以及對實際的技術引進會不會有影響,就是他們需要考慮的重點。
“沈主任,這價格已經是我沒想過的了,我以為能25億的價格拿下來對方都不太願意,要跟我們扯扯皮。”
“這個價格,我覺得可以了。”
江司長這邊心裡是已經足夠滿意了,對於目前的價格是迫不及待希望沈旭東答應下來。
“川崎和阿爾斯通那塊單列列車的實際成本在15億左右。”
“我估計西門子集團的成本也在這個水平上,我覺得這個價格可以的。”
重新提起川崎和阿爾斯通的成本,沈旭東對於江司長的意思已經完全明了。
而眼神看向其他同誌時,都是紛紛點頭。
“那我們可以給幾個包?這次總共采購有要求麼?”
“傅部長說隻要價格合適,我們都可以直接決定。”
傅部長也是真有魄力,什麼事都能放手。
去年他當組長時,雖然錢的問題上,陳主任也沒讓他擔心,讓他放寬心談。
但關於技術上包括列車組的數量上都早有了規劃。
這次事到江司長頭上是真的當起甩手掌櫃,不過這倒是很大鍛煉了江司長的整體工作能力。
“我跟張總工有確認過,首津城際高鐵實際需求動車組數量不大,兩個包就差不多了。”
“不過咱們鐵道部還有其他的線路需要,多采購點問題也不大,但最多不要超過5個包。”
沈旭東想了想,最終與江司長提議道。
“那要不價格按21億的來,咱們就要三個包?”
既然本身有需求,那還是多采購一個包備著吧,至於再多了也沒必要。
沒準之後自己國內技術吃透的速度快,可以自己來建造呢。
暫時3個包,應該足夠西門子集團滿意了,畢竟上次川崎和阿爾斯通也就是各兩個包。
他們在價格上讓步挺大的,起碼自己這方訂單還是多給了一個包。
“塞巴斯蒂安先生,技術轉讓費上,我方同意你的報價。”
“但在列車組價格方案上,我方需要有些變動。”
沈旭東還沒說完,對麵的塞巴斯蒂安都已經坐不住了,一旁的翻譯話還沒翻譯完。
他就已經起身,一臉焦急的跟著沈旭東解釋。
“沈代表,這個價格我們已經沒有利潤空間,要是再降價,那隻能虧錢。”
“我希望您不要這麼苛刻,不要為了不看好合作就故意為難。”
聽著身旁翻譯員翻譯過來的話,沈旭東一時間有些苦笑不得,趕緊將自己的條件報了出來。
再聽到沈旭東隻是想將4個包的單價,變為三個包後,塞巴斯蒂安的臉色是立刻鬆了下來。
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