在對方克頓總統的示意下，這個問題又繼續被擱置，轉而進行下一個問題。
連續兩個問題沒談攏，哪怕他們領導這邊已經稍有讓步，克頓總統那塊都依舊是沒給明確答複。
而這第三個問題就依舊是饒有爭議性。
“我方要求你方的關於汽車進口的關稅降至25，減少對於本國企業的汽車出口補貼。”
當安東尼的話說完，沈旭東哪怕坐在後排都能感受到領導生氣了。
並且沒再繼續回話，場麵一時間真正靜了下來。
關於進口的關稅也好，還是出口的補貼也好，國內都是為了扶持本國車企。
汽車作為重工業產業，生產製造本身起步就晚。
尤其是目前主流是油車，還不是後世逐步興起的電車。
國內在這一塊傳統汽車上是幾乎沒什麼話語權，要不是近些年引進的汽車廠和技術多，連生產製造都是最老的幾代技術，完全適應不了新時代的需求。
一旦關稅降低，進口汽車將進一步衝擊國內市場。
使得剛剛起步的國產車也好，合資車也好，一下失去競爭力。
會直接影響國內的重工業發展，所以這個進口關稅的價格同樣是個很重要的需要堅守的問題。
“我希望我們雙方談判是秉持著公平，真誠，獨立不乾涉對方國家政策的原則下進行的。”
“在今天的談判場上，我沒看到什麼誠意！”
領導說完，眼神就直直看向對麵的克頓總統。
“我方的確是秉持著你說的這些原則，而是你方在貿易中處處限製我方產品的進入和發展。”
克頓總統也沒再跟安東尼商量，雙方開始真的直麵溝通起來。
隻是他們倆人的溝通，最緊張的不是他們自己，而是他們身後的這群人。
有些事有些話一旦說出就容易徹底沒有回旋餘地，這兩位領導的話尤其如此。
代表的不是自己，而是背後整個國家的利益。
“你們這是謀求進入我國的樣子麼？你們這是準備傾銷！而且還著眼於我們國的各種基礎民生產業。”
“世界貿易組織本身就已經有約定，傾銷行為應當受到譴責，各締約國均享有對傾銷的單方抵製權。”
領導在這方麵功課做的還是很足的，一下就將對方還想解釋的話給憋了回去。
“我可以明確告訴你，這些產業絕對不可能交給你方進入。”
在領導的嚴肅決絕態度下，克頓總統臉色也已經很難看。
雖然他是主張華國進入to的，並且這整件事也有他在背後積極推動。
但在整體的想法上，是通過to慢慢滲入華國，慢慢對於華國的經濟能夠掌控。
用另一種也就是經濟方式，對於華國采取控製。
但華國給出的他反應，就是平等合作，互惠互利的貿易行動。
其他的他們的戰略目的一項都不給鬆口。
這可與他的最初想法背道而馳，他可不是真的單純來發展雙方經濟的。
“但我方要求自己的投資擁有管理控製權，這不過分吧？”