“領導，這事暫時還沒法下定論，一會兒專家組的初步檢測結果就會下來。”
具體的事故原因可能還得詳細分析，但初步的大致原因判斷應該比較快。
不過沈旭東話音剛落，在其身後就有位同誌插嘴辯解起來。
“領導，不能光按專家組的意見來啊！”
“這地鐵工程的設計工作，本身就有他們參與設計，他們怎麼會說是自己的問題！？到最後肯定是咬死我們施工方的啊！”
身後這位同誌的聲音倒是挺響亮的，而且明顯說話聲音帶著點無奈的哭腔。
“你是哪裡的同誌？”
李省長倒是沒生氣，直接讓那位同誌出列，並且叫到了眾人身前。
“我是建x局的負責人，楊彪，是附近五個站口的承包單位負責人。”
原本還饒有興致想著問一問的李省長，立刻對其失望的擺擺手，讓他回到了後排。
連想交流的欲望都沒有，本身就是直接責任單位。
出了這檔子事，李省長能有好印象就怪了。
“旭東，這事那位楊彪說的也沒錯，找外省的專家組過來吧。”
雖然印象不佳，但實際流程還是願意給出公正的待遇。
畢竟設計單位的圖紙問題還真說不準。
這些專家組的專家本就是省內幾家有數的大設計院工作的專家。
地鐵當時的設計工作，當時就是采用省裡的大設計院規劃，本質上還真就是這群人。
“領導，可以是可以，不過這麼一來，調查結果的時間就得往後拖拖。”
異地專家組過來，肯定要費些工夫。
當然在客觀上倒是更有說服力，就是這事一直拖著可能會有不小的壓力。
“事情出都出了，就調查清楚吧。”
畢竟沒有人員死亡，對外影響力不大，工程上出點問題李省長也能接受。
好好整改就是了，這要真是出現死亡，那著性質就又變了。
不少地區甚至一旦出現死亡，一切行動都是搶著處理，趕緊推個倒黴蛋出來蓋棺定論再說的事也屢見不鮮。
由於選擇異地召集專家來檢測，眾人耗在這裡也沒了意義。
沈旭東同樣是選擇先回辦公室好好理理這裡頭的細節。
“小薑，這位是？”
辦公室內，薑濤還帶了另一位同誌。
這位同誌臉色有些無奈跟焦急，手裡還拿著文件報告。
“這是我局裡的梁副局長，市裡地鐵工程的主要就是梁副局長分管，關於其中具體的情況，想著先跟您簡單彙報一下。”
原來是城建局裡事故的直接責任人啊！
怪不得這副表情，這種事件隻要處理，這位梁副局長一個處分是肯定免不了。
事實上要不是沒出現人員死亡，薑濤也免不了。
包括項目裡參與各個環節的單位都得出人負責。
“說說吧，具體這個工程是什麼情況？”
“沈市長，杭城市一號線的地鐵總體由市裡成立的杭城地鐵公司總經理朱奎負責。”
“中標施工承包的單位，為建某局分公司，主要的負責人是叫楊彪。”
梁副局長雖然心情不佳，知道鐵定要受處分。
但這關於實際的地鐵情況倒是做的很詳細，工作上並沒有打折扣。
關於幾家公司的情況一份份的遞交到沈旭東手上。