我真是萬億大佬！
“昨天滴滴出行副總裁，科技生態與發展部負責人郤小虎離職，正式加入騰訊平台與內容事業群任副總裁，負責搜索算法和數據業務。”
聽完崔麗娜的話，沈鋒暗歎口氣，這種技術大牛每個都是可遇不可求的資源。
看出老板的心思，崔麗娜也很無奈，作為首席人力資源，挖人也是衡量能力的關鍵。
這兩年萬利砸了不少錢挖牆腳，技術團隊逐漸成熟，大量人才不斷湧入……
但跟阿裡騰訊相比？
還是差了不少！
還是那句話哪個大牛差錢？
“18年加入滴滴任副總裁，負責市場、地圖兩個核心技術部門。年底將專快車事業群、豪華車事業部合並成立網約車平台公司，郤小虎任網約車公司cto……”
“今年年初突然轉任科技生態與發展部負責人，負責科研合作，人才培養和學術交流，所以……”
沈鋒皺皺眉，滴滴已經飄成這樣了嗎？
直接把技術大牛貢起來？
換成是我也忍不了，必須離職！
人家可是畢業於清華和普林斯頓，圈內公認的技術大牛。03年加入穀歌，是早期營收主要來源——adords係統的核心開發成員，當時同在該開發團隊的還有拚多多的創黃崢。
就連老彭都說郤小虎是國內互聯網企業最想從穀歌挖走的三個工程師之一！
另外兩位是原穀歌智能搜索科學家、騰訊搜索副總裁吳軍和原穀歌中國工程研究院技術負責人朱會燦。
“近半年來已有多位高管離開滴滴，包括國際化事業部o仇廣宇……高級副總裁、普惠出行與服務事業群總經理付軍華……數據科學部負責人宋世君……”
崔麗娜分析道“郤小虎離開的同時，柳青在內部提出三個標準上下同欲、組織有力、良將如雲。此舉被內部解讀為管理層開始對組織文化進行修正，以應對變化。”
沈鋒下意識敲擊著桌麵，大腦飛快思索著，cg目前承載著騰訊多數平台級業務，如社交平台、長短視頻、圖文信息流等。
企鵝一直被詬病過分重視產品能力而輕視技術研發、數據建設，在一定程度上阻礙部分業務的發展。
以前有個永恒的擋箭牌叫用戶體驗，而現在的趨勢是以數據為支撐做決策。這些思維轉變對部分老員工而言是困難的，需要新鮮的血液來改變舊文化。
全麵推行中台，
推進算法、數據決策和增長業務，
空降技術新人和大牛。
葉飛也在深耕cg，各業務的產品與技術條線除日常的工作以外，目前都承擔若乾個事業群大中台的改革項目，比如信息流、視頻編解碼、標簽能力……
“從矽穀回來的大牛一般年薪都從千萬人民幣起跳。”崔麗娜道“從那邊回來的工程師在執行層的口碑都很好，能帶來矽穀崇尚簡單、高效的文化，在很短時間裡讓很多各自為戰的小團隊凝聚，把一堆混亂後台工具整合起來。”
把崔麗娜打發走，叫來葉飛，商量如何更好的挖牆腳，葉飛有些無奈道“不是錢的事。”
沈鋒點點頭，沉思片刻道“這樣吧，你整理一份技術人才名單，不要拘泥於所謂大牛和專家，隻要有專長就行。”