第二天一大早，王大山就帶著行李和送給京城諸人的禮物，與李援朝一起趕著騾車前往公社，來到許建國的小院裡。
他們到的時候，許建國正在吃早飯，一大碗大碴子粥，轉著圈喝，發出呼嚕呼嚕的聲響，咽下去還吧唧吧唧嘴，看得王大山都覺得口齒生津。
許建國讓兩人再吃一點，被王大山笑著拒絕了。
不一會功夫，李紅軍也來了，同樣拿著行李，用自行車馱著。
今天的李紅軍渾身上下都穿著嶄新的衣服，的確良襯衣加滌卡布的褲子，腳上穿著一雙光亮的三接頭，頭發梳的整整齊齊，感覺就像是春天的小蜜蜂，說不出的騷氣。
看人都到齊了，王大山又給大夥兒開了個會，主要是想說一下他與李紅軍去京城這段時間的工作安排。
“建國哥，我跟紅軍去了京城，你彆的什麼都不用乾，就隻收山貨，隻要是值錢的山貨咱都收，有多少收多少。
另外，你每兩天給我發一份電報，就發到京城鐵路招待所，把每兩天收到山貨的數量和種類發給我，用了多少錢，還剩多少錢也都要告訴我。
彆怕花錢，如果你沒錢收貨了，一定要提前跟我說，從京城到紅旗鄉彙款單至少要4天才能到，你要預估四天收山貨用的錢，提前發電報告訴我，這樣我把彙給你也不耽誤咱們收山貨。
我也會給你發電報，咱們收了那麼多山貨，在京城肯定有賣的好的，有賣的不好的，賣的好的貨我會發電報告訴你，你要多收購一些，賣的不好的貨也會告訴你，你就少收一些，咱們不能積壓大量的貨不變現，不然時間長了會虧錢的。
如果收山貨實在忙不過來，建國哥，你就雇一個人，還是那句話，彆怕花錢，能用錢增加收貨的效率，咱就用錢解決。
清楚了嗎？”
“明白了大山，你就放心吧，保證妥妥的，你說收啥咱就收啥，絕對不出差錯。”許建國保證道。
見許建國明白了自己的任務，王大山又堆李援朝說道“援朝哥，我不在道觀的日子，你就給建國哥打打下手，也不用天天過去，每天去半天就行了，幫建國哥跑跑屯子，通知通知消息。
其他工作主要的在道觀照顧我爺爺和你娘，彆讓家裡出了岔子。
昨天道觀裡來個老頭，我看著不像好人，你幫忙多留心一下。”
“成，放心吧大山，家裡有我在，出不了亂子。”李援朝說道。
“行，那就這樣了。”王大山見沒什麼事情，就散會了，大家也各忙各的去了。
到了9點40，一輛解放ca10b就駛入了許建國家的巷子，車上下來一個穿著65式軍裝的青年，敲了敲許建國家的院門問道“請問哪位是王大山？”
王大山看到來人，知道是運輸隊的卡車到了，連忙上去搭話。
雙方確認過後，許建國和李援朝就往車上搬貨，這位青年司機也過來幫忙，十分的殷勤。
等搬完了貨，王大山和李紅軍把行李也搬上了車，兩人一塊坐在了副駕駛上，李援朝和許建國上了後鬥。
一路上倒沒什麼意外，老解放跑的飛快但卻有些顛簸，王大山有一茬沒一茬的跟司機聊天。
解放ca10b，在這個年代不算稀罕玩意，正是吉省第一汽車製造廠生產的中國第一代卡車，是在一款以蘇聯吉斯150為藍本製造的汽車。
到了1980年，因為老解放汽車製造的太多，而國內實際上又沒有那麼多的需求，所以在省會市郊的荒地裡，上萬輛滯銷的解放排成長龍，根本就沒有人買。
這時候的解放卡車，一輛大約在3300多塊，即便沒人買，但因為是國有企業的產品，也不能降價。
但3300多塊對王大山來說確實也不算什麼，所以他在琢磨著要不要買一輛，專門給自己送貨用。
汽車雖然在這個時代是計劃內商品，基本不對個人銷售，但如果想買也是能買的到的。最簡單的就是通過林場，就可以買回來一輛，方正也不用林場花錢。
王大山甚至還想買一輛212吉普車，來回開著，不知道多拉風。他計劃這趟去京城，看看能不能買一輛回來。
實際上，王大山買車的目的，是想開著到處打獵。
大白山就那麼幾種獵物，要是能夠到呼倫貝爾大草原上去打獵，或者到大興安嶺去打獵，甚至穿越國界到老毛子的國家，那還不是想打老虎就打老虎，想打狗熊就打狗熊？