5月17日下午，大明臨時戰備工作會議結束，大本營決定將完工服役的10艘新驅逐艦補充進入第一艦隊，六艘裝甲巡洋艦中的前兩艘同樣補充第一艦隊，按照親自與會的治武帝說法“大明必須不惜一切代價支援第一艦隊，確保儘快用壓倒性優勢儘快打敗北虜”。
如此一來，導致一直沒有成軍的第三艦隊變成隻有四艘裝甲巡洋艦的分艦隊了，並且這四艘裝甲巡洋艦都還沒有完工，讓原本就身體不好的第三艦隊邵鐵均中將徹底變成名副其實的空頭艦隊長，一時間氣憤不已，當場表示抗議，由於第一艦隊一直被中央艦隊大佬看做親兒子，導致爭吵起來，邵鐵均勢單力薄，並且在爭論之中突然昏迷，結果會議還沒有結束，就被緊急送往海兵總醫院搶救。
5月19日上午，總醫院禦醫正親自到海兵都督府報告，邵將軍被查出肺部問題，按照內科禦醫正的說法，估計最多也就有三個月左右壽命，一時間讓大本營和海兵都督府震動不已，各色人等紛紛到醫院探望，讓毫不知情的邵鐵均煩躁不已。
準備返回崇明島繼續主持兩艘新式戰列艦建造的朱先釺臨時改變行程，到醫院探望邵鐵均，兩人相見，一時無話，朱先釺隻能挑著大家說過的話安慰邵鐵均，一旦對北虜戰事有了轉機，第三艦隊還會建起來的，尤其是朱先釺打包票稱，作為最新一代的戰列艦一旦服役，其單艦戰力將達到現在各國戰列艦四倍以上，到時候第三艦隊將會是整個中央艦隊實力最強的，如此車咕嚕一般的話翻來覆去說了好幾遍，尤其是提到的新式戰列艦設計，邵鐵均躺在病床上央求朱先釺多說幾遍。
原本趕著回崇明島的朱先釺，看已經趕不上今日的船班了，索性坐下來陪邵鐵均閒聊。
被內定命名為廬州級的戰列艦，作為朱先釺在艦艇建造司設計的戰列艦，自然是熟的不能再熟，一連串的數據報出來，讓人聽起來暢快無比。
標準排水量噸，最大排水量餘噸，長度達到173米，寬24米，整個戰艦投影麵積看起來比現役的漢陽級裝甲巡洋艦大三分之一，可以算是人類曆史上建造最大的戰艦了。
8門雙聯裝45倍徑300毫米準速射炮主炮設計，一開始爭議極大，尤其是口徑不如英吉利最新式的350毫米主炮，儘管速射同樣很慢，不過這又粗又長的觀感，讓不知兵的大老爺們很是羨慕，直到朱先釺前麵設計的8門主炮裝甲巡洋艦，在印尼平叛中一舉成名，才算徹底平息主炮口徑爭論。
這次南北開戰以後，雙方七艘戰列艦第一次短促交火，儘管主炮口徑大但不是速射炮，兩分鐘一發的射速，讓原本高效的射擊指揮係統根本無法發揮功效，進一步證明了朱先釺大口徑速射火炮的理論。
兩人說說談談，一時間憧憬在對第三艦隊未來作為中……
5月22日下午，朱先釺剛到達崇明島，就接到大本營電報，當日淩晨，倭寇再次不宣而戰，第二艦隊猝不及防，損失慘重。
很顯然，大本營在倭寇是否參戰問題判斷上發生重大失誤，原本以為在外交上對倭寇百般懷柔，再加上中央艦隊兵強馬壯、第一艦隊連番大勝，一手軟一手硬，倭寇怎麼也不敢冒犯上國天威。
可惜，國與國之間，生死存亡之間，根本不是用利害得失來考慮的，否則南北之間根本不用開戰，隻要比紙麵實力就好。
不過，現在不是追究責任問題時候，當然也不可能去追究責任，畢竟大本營最高統帥是皇帝陛下本人，查問題是查需要被查的人，而不是查到最後查到自己頭上。
與此同時，北虜在報紙上公開宣稱，在英吉利斡旋下，以出讓朝鮮北部為代價，再次與倭寇結成軍事同盟，在宣揚倭寇大勝後，以“南北夾擊，偽明將亡矣”進行結語。
一時間，崇明島上下大亂，什麼倭寇已經占領鬆江基地，將進襲長江口的謠言都出來了。
由於第三艦隊艦隊長邵鐵均病重住院，朱先釺無奈之下，以艦隊建造督察的名義下達戒嚴令，發函要求當地駐守的海兵憲兵第二總隊維持秩序，本人則親自趕往鬆江基地掌握情況。
到了基地之後，才掌握詳細情況，這次出海的徐州級鐵甲艦海州艦和杭州艦，鳳陽級巡洋艦樅陽、南陽艦，六艘陽字級老式巡洋艦，還有六艘新式驅逐艦和兩艘補給艦，位濟州島以西六十海裡處，也就是第二艦隊戰巡的最遠端，在返航時被北虜聯合艦隊主力盯上。
午夜時分，倭寇先是用拖帶的魚雷艇襲擾第二艦隊，被六艘驅逐艦擊毀大半，不過倭寇也成功利用魚雷擊沉大明兩艘陽字級老式巡洋艦，兩艘鐵甲艦均被擊傷。
由於夜間慌亂，倭寇魚雷艇和主力艦隊脫節，魚雷艇脫離後，倭寇戰艦並沒有馬上組織突襲，陰差陽錯之後，讓第二艦隊誤以為已經打跨了倭寇的夜間進攻。
因此，戒備一段時間後，艦隊長張治墉中將下令，各艦組織拖帶受傷鐵甲艦，就在拖帶過程中，倭寇主力六艘戰列艦和六艘裝甲巡洋艦在調整航向後，剛好趕到雷擊海域，悍然發動炮擊，由於大明戰艦糾纏在一起，相互之間影響射界，導致一直無法占據有利射擊陣位，反倒是倭寇，將主力戰艦編成縱隊，不斷兜著圈子對混亂中的大明戰艦開火，尤其是鐵甲艦中彈起火後，目標更為明顯，交火不到一個小時，擔任旗艦的杭州艦被擊沉，指揮官戰死，讓整個第二艦隊徹底陷入混亂之中。
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戰至淩晨五時左右，兩艘鐵甲艦、兩艘鳳陽級、三艘老式陽字級、四艘驅逐艦戰沒，損失總噸位將近三萬四千噸，第二艦隊艦隊長、都指揮同知、海兵中將張治墉陣亡，犧牲海兵將士三千二百餘人。
剩餘一艘老式陽字級已經逃回鬆江港，另外據說還有殘存的驅逐艦和補給艦，由於戰陣阻隔，在返航受阻的情況下，依靠二十多節的航速，準備反向穿過對馬海峽逃往鯨海（注）。
注日本海在中國古代另一個廣泛使用的名稱是“鯨海”，遼代《道宗仁聖文皇帝哀冊》中有“鯨海之東”的記載，北宋大臣李綱《循梅道中遣人如江南走筆寄諸季十首》中也有“鯨海扁舟過，煙嵐一笑空”的詩句。“鯨海”的稱謂在元朝之時使用最為廣泛，並一度成為其正式名稱，元代在海參崴也曾設立鯨海千戶所，統轄“鯨海”沿岸部分地區。元朝覆滅之後，“鯨海”的稱謂也被明朝所繼承，並經常出現在詩詞文獻之中，例如明人王璲《送通政寺丞章有常使朝鮮》詩中便有“鯨海尋封域，龍江發去津。”而在18世紀以前，日本自己所繪製的地圖，很少標注過日本海的名稱，1815年俄國航海家克魯森斯特思到達今天的日本海，根據歐洲的地理命名原則將這片海域命名為“日本海”。隨著俄國與西歐的交流，日本海的叫法也被西歐國家所接受，最終日本海的叫法被確定下來，並成為約定俗成的稱謂。不過，在這個時空中，由於大明南渡後續命數百年，這鯨海之名還是被流傳下來。
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