再說了，皇家海軍這些年水兵一直在鬨事，軍餉長時間跟不上物價上漲，而英國陸軍現在的規模小的可憐。
英國陸軍，他有幾個師？
現在可不是30年前，聯軍對我們根本就沒有用！
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富歇上校的機械化部隊實驗小有成效，卻被那些議會老爺們狠狠批了一頓，
在如今英國經濟全麵蕭條的大背景下，他們更願意傾向於能給他們帶來實際利益的一方。
很不巧，我們可能就是這樣的對象。
至於日本，協調外交路線還沒有完全破產，同時注意力還要放在政黨內鬥腐敗案以及恢複工農業生產上，
我不認為他們能夠一下出動3到4個師團的兵力來為許勳和我們打決戰。”
這樣一番長篇大論解釋後，德國顧問也明白了，麵前還不到30歲的年輕人已經有了如此的胸襟與謀略，
於是便繼續指揮部隊對江陰地區和蘇州地區發起進攻，
他們作為軍人，不乾預政治是準則，隻要完成作戰目標即可。
那名伯爵私生子出身的英國領事自感覺在劉瑞這裡獲得了極大的羞辱，
於是選擇向國內發出長篇電文，要求內閣和議會對華南地區的英國利益采取某種激進手段以保護。
但此時從安慶領事館退休返回英國述職的葛福總領事在外交部文官手中見到這封電報後，
不顧職位上的差距，執意麵見外交大臣，向其闡述了扶植一個與英國有利益合作的遠東國家用來抗衡日本的利害關係。
他講述了自己在江淮地區的所見所聞，
飛虎軍的參戰人數在40萬左右，其中一半都是重新入伍的預備役人員，但是在整個後方，因為軍需品的刺激，甚至出現了經濟繁榮的景象，而不是想象中的蕭條與厭戰。
同時他還透露了飛虎軍海軍正在謀求建造兩萬噸級巡洋艦殺手或者小型戰列艦的想法，用來打擊日本的貿易。
通過買賣軍艦、培養軍官，使一國海軍沾染上英國的關係，從而深入影響一國政局，
這在日本身上已經得到了體現，再在飛虎軍身上做一遍又有什麼問題呢？
葛福言語中還透露出他在安慶聽到的傳聞，前帝德軍官正在大量充任飛虎軍的顧問，
英國公司在江淮市場上經常遭到各種德國皮包公司和夏德合資企業的阻擊，
如果再施加激進手段，很有可能會導致已開民智的江淮地區全麵反英，這就偷雞不成蝕把米了。
與一封言辭中充滿個人情緒的長篇電文相比，外交大臣更加相信這名年老卻乾練的職業外交官，
但外交部並不能代表政府，政府也不可能完全代表議會的意願。
許多議員在聽到遠東一個還沒有成為國家的地方政權，蔑視他們大英帝國的權威和要求後，顯得義憤填膺，
他們準備在下一次的議會例會上發動投票，施以小小的懲戒。
在這一場鬨劇中，美國領事富蘭克林倒是穩坐釣魚台，彆人在那裡唇槍舌劍，他則拉著荷蘭領事一同品嘗，比較茶葉的味道。
他在會後並沒有第一時間離開，而是找上了劉瑞，向他轉達了國內斯蒂龐克公司的感激，還遞交了美國財政部的信件。
原來在經濟危機中，斯蒂龐克公司由於資金鏈運轉困難，不得不以身割肉，選擇將底特律工廠掛牌售賣。
而此時國內的汽車工業陷入了福特化過於嚴重的境地，
長期以來隻仿製福特的t型車與a型車，使得福特車企關於後續車型的引進仿製上開始加價。
為了尋找替代品，手中攢著一筆資金的四海公司開始在全美各汽車工廠上大量尋找，最終和斯蒂龐克公司一拍即合。
在美國財政部的見證下，雙方簽訂了合同，四海集團出資收購了底特律工廠，
同時和斯蒂龐克成立合資公司，引進其技術，生產25噸卡車以及五噸甚至更重型的卡車。
除此之外，設立在江西的汽車二廠，也通過四海集團找上了雪佛蘭公司，獲得其乘用車的授權生產，
至於完成了a型福特仿製工作的廬州汽車廠則是找上了道奇公司，
從汽車廠中分割開來的農機廠則與萬國公司達成了關於收割機和拖拉機的大量合作。
這一波技術引進奠定了後來華國汽車工業的基礎，
而此時的美國汽車公司並不認為出售幾款落後車型的技術有有什麼害處，世界上怎麼可能會有對著幾台樣車看一眼就能生產的廠商呢？
在經過這樣一番大動作後，美國工業企業，特彆是陷入到財政危機的工業企業，都將目光放到了原先這片被英國人所掌控的市場上。
在他們的鼓動下，美國財政部也開始尋求雙方的合作，隻要有錢賺，即便把自己的妻兒獻給撒旦，資本家也是願意的。
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