掛斷侯廣來的電話，程遠才發現時間已經是中午了，看來昨天晚上實在太累，居然在客廳的沙發上睡了這麼長時間！
雖然已經是饑腸轆轆，但此時程遠最關心的，還是那黑色立方體。
隻見無線充電樁仍然處於滿功率輸出狀態，但那黑色立方體卻仍然沒有一點動靜。
“充了一晚上還不夠麼？”
陳遙伸手拿起了黑色立方體，忽然感到這東西似乎稍微沉了一點點。
緊接著，程遠麵前的筆記本電腦屏幕一閃，再次出現了黑色的命令提示符界麵。
“能量大於1，已進入低功耗模式……”
“檢測到充電功率過低，請管理員更換更大功率的充電設備。”
看來對於一台量子計算機而言，1k的無線充電功率實在有些不夠用，程遠不由得好奇道
“你需要多大的功率的充電器？”
“越大越好！”
出於安全的考慮，普通的家用無線充電樁最大輸出功率隻有1k。根據零光透露，這麼低的功率僅僅隻能維持它在低功耗模式下運行。係統的大部分功能都無法使用，而想要完成‘補充能量’這項任務，能量至少要達到5才行。
於是在30分鐘後，程遠駕車來到了附近的一家充電站。
如今家用電動汽車已經全部改用電能，所以過去路邊隨處可見的加油站也就變成了充電站。
和傳統的加油方式相比，給電動汽車充電要更加簡單，隻需要停在指定的泊位，就可以利用超級無線充電，在短時間內為車輛內置的鋰電池充滿電量。
以程遠駕駛的大麥3為例，它的額定充電功率是600k，10分鐘就可充入80的電量。
因此利用充電站的無線充電樁給零光充電，顯然要更有效率。
由於是工作日，此時充電站的空位很多。程遠剛把車停好，儀表盤就顯示車輛處於充電狀態。
與此同時，程遠立刻感覺到手中的黑色立方體似乎也有些微微發熱。
畢竟是100多年之後的黑科技，零光隻需要靠近無線充電樁，就能從中獲取能量。
程遠將黑色立方體放在置物架上，然後掏出手機，問道
“能正常充電嗎？”
“一切正常，”屏幕中的零光用文字回應道“當前充電功率25。”
不愧是專業的充電站，無線充電功率是家用的25倍！
按照這個速度，不需要太長時間，就可以將零光的能量補充到5吧？
然而還未等程遠算出具體的充電時間，位於車尾的無線充電樁突然傳出了一陣急促的警報聲，緊接著就聽到一個語音提示
“檢測到未知故障，充電已暫停，請前往其它充電站進行充電。”
“不會這麼倒黴吧！”
程遠忍不住嘖了一聲，而當他再次看向手機時，這才發現剛才零光給出的充電單位是“”，而非常用的“k”。
1\u003d1000k，也就是說，零光剛才使用的充電功率，是之前家用充電樁1k的25萬倍！
據程遠所知，充電站的單個無線充電樁輸出功率最高為1000k，而這家充電樁總共隻有10個無線充電樁，總功率10。
也就是說充電站的技術故障，多半是因為剛才零光充電時，在一瞬間超過了充電站電網負荷的上限，從而觸發了過載保護機製，直接斷電了。
正當程遠考慮是不是應該直接跑路的時候，一台充電站的工作機器人緩緩來到了他的車窗邊。
這一台標準的服務型機器人，底部采用了兩輪設計，身體則是一個圓柱形。它的身側有兩隻短小的“手臂”，但隻是用來裝飾罷了。這種機器人被廣泛運用在各行各業，不過為了避免“恐怖穀效應”，而刻意將外觀設計的一點兒也不像人類。
再加上它所搭載的人工智能性能有限，所以這類機器人隻是用來代替人類員工，與前來充電的客戶進行簡單交流的。
“很抱歉先生，”機器人圓形的頭部傳來了男性的合成音“充電站出現了技術故障，短時間內無法正常使用，如果您方便的話可以前往附近其它充電站進行充電。”