火神公司的工程師最終使用激光切割的方式，來強行將石墨烯分離機的核心部件開啟。
很快，實驗室中的機器人就安裝上了專用的高能激光發射器，它可以在近距離射出一道高功率的激光，用超過3000攝氏度的高溫將核心部件的外殼熔化。
結果當機器人使用高能激光切割核心部件的外殼時，整個部件在短短十幾秒之內就變得通紅。這顯然是因為外殼在高溫狀態下出現了熱輻射，從而散發出了紅色的可見光。
操作機器人的技術人員察覺到不對，立刻停止了激光發射器，然而為時已晚。
不一會兒功夫，整個核心部件就自行熔化，變成了一攤高熱的金屬液體，甚至將實驗室的地板都熔出了一個大洞。
“怎……怎麼會這樣？”
工程師一臉震驚地望著直播畫麵，因為就算激光發射器的溫度很高，也不至於在十幾秒之內，就將堅固的金屬外殼完全熔化。
雷德菲爾德的臉色也十分難看，他已經猜到這台石墨烯分離機的核心部件當中，多半是加入了可以在短時間內產生高熱的反應材料，從而直接將裡麵的部件完全熔毀了。
這樣一來，石墨烯分離機的秘密自然也就無從談起。
值得一提的是，在遠光科技開始對外出售石墨分離機的一個月之內，總共賣出的10台機器當中，有5台因為移動了位置而被鎖死，其中又有3台遭到了拆解，而且因為破壞了核心部件的外殼，而自行熔毀。
這3台熔毀的機器，也全部都是海外版本，一台賣給了高麗國，一台賣給了自櫻花國，一台賣給了天竺國。
除了高麗國四圈公司的機器被火神公司取走之外，櫻花國的山田公司和天竺國的納卡公司都是抱著研究石墨烯量產技術的心思，才願意花5億米元購買石墨烯分離機，結果這筆錢自然是全部打了水漂。
而且按照遠光科技的規定，一家公司在半年之內隻能訂購一台石墨烯分離機，也就是說這幾家公司就算想要再買一台回來研究，也得再等半年才行。
之所以有這種規定，也是因為石墨烯分離機根本不愁賣。短短一個月的工夫，就已經收到了上百份訂單，就算一天生產一台，也得好幾個月才能把首批訂單完成。
剩下兩台被鎖死的機器分彆被雄雞國和漢斯國的企業購買，他們相對來說比較幸運，還沒來得及動手拆解，就聽說過了強拆核心部件會熔毀的消息。但這兩台機器因為移動了位置，而被完全鎖定，根本無法正常啟動，無奈之下隻得聯係遠光科技進行售後服務。
卻沒想到，遠光科技的售後收費非常高昂，尤其是解鎖服務高達5000萬米元，除此之外還需要負責遠光公司售後人員的差旅費用，出差的住宿也必須達到五星級的標準。
儘管售後費用高昂，但這兩家公司也隻能捏著鼻子給錢，畢竟是5億米元的機器，總不能放在家裡當擺設吧？
而有了幾家公司的前車之鑒，後續購買石墨烯分離機的客戶也逐漸放棄了將機器拆開研究的想法。沒辦法，成本實在太高了！
雖然這也導致一部分客戶取消了訂單，但來自海外的訂單依舊在不斷增加。而5億米元的售價除去成本，利潤甚至高達九成，所以這筆生意簡直是大賺特賺！
然而依靠石墨烯分離機訂單賺到的上百億米元並沒有在程遠的手中停留太久，而是迅速地被花掉了。
畢竟隨著遠光科技重新恢複生產，需要用錢的地方可太多了！
而且官方高層經過討論之後，已經通過了程遠的提議，確定會在廣海市東部海域，建造一座宇宙港口，其核心正是一條長度超過101novel.com0公裡的質量加速器。
但是和零光所處的曆史不同，這座宇宙港稍微偏離了一些，並沒有通過遠光科技所在的康興群島，而是從另外一處海岸為，繞過康興群島的前七座島嶼，再經過第八座島嶼，也就是祥貴島，最後抵達終點棱山島。
也就是說質量加速器的軌道，與康興群島和最遠端的棱山島，最終會呈一個“人”字形，由於繞行了一段距離，所以整條軌道的長度達到了238公裡。
之所以這樣設計，是考慮到質量加速器在使用過程中會產生比較大的噪音，有可能會影響到遠光科技的正常生產運營。
而且康興群島原本的高架鐵軌雖然長度足夠，但強度沒有達到要求。想要成為質量加速器的一部分，必須要重新更換含有石墨烯材料的導軌。這樣一來改造成本並不低，而且在使用質量加速器的時候，島上的對外交通就會中斷，非常不便。
所以官方高層大手一揮，質量加速器的就偏離到了康興群島以西10公裡之外的地方。
但這樣一來，質量加速器的建造成本就會大大增加，前期投入保守估計超過1000億華幣。
而按照官方與遠光科技商討的最終結果，質量加速器將會由雙方共同運營，產權也各占一半。
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因此遠光科技也要拿出500億的資金投入到建設當中。而且大概率後續還需要投入更多資金。
因此程遠手裡的一百多億米元還沒有捂熱，就花掉了大半！
10月中旬的某一天，程遠和往常一樣，來到了康興群島第八座島嶼，也就是祥貴島，開始了一天的工作。
由於祥貴島上已經建成了一條101novel.com公裡的軌道，因此這座島嶼就成為了質量加速器一期工程的。這條軌道會繼續向東北方向延長，一直抵達100公裡外的棱山島。
程遠所在的那幢白色三層小樓也再次修葺一新，並且進行了加固與擴建，變成了一座正式的辦公樓。
而辦公樓的不遠處，還有幾排簡易的活動板房，至少可以容納上百名工程人員。
這是因為隨著質量加速器的正式開工，來自“華建集團”的工程隊也已經入駐祥貴島。
作為正經的施工單位，華建集團或許在技術方麵不如遠光科技，但是在工程建造方麵，卻是一等一的專家。
而且機器人雖然可以搞定軌道的主體架構，但一些細節還得由人類建築工人來手動完成。
因此隨著華建築集團的加入，質量加速器的建造進度一下子提高了不少，僅僅一周的時間就再度延長了3公裡。照這個進度下去預計到明年中的時候，就能完成100公裡軌道的建設了。
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