子慕強調說“在進入開采範圍內後，不僅要專注於礦區建設，而且要不惜工本將到達喀拉昆山口的幾條公路修好。然後，再沿著公路進行礦藏勘探。
多少年來由於阿克賽欽條件惡劣，遠離國內，使許多工作都停步不前。現在我們來了就要打破這種現狀，讓它發揮應有的作用。”
翌日，子慕和哈尼一行人到達大紅柳灘舉行了盛大的開工儀式。
工程機械進入礦區的同時，分出了一部分力量，全力擴寬到喀拉昆山口的道路，這樣既有利於自動化機械的作業，又可以在公路邊設立基地，保證給養和勘探。
於是，機械轟鳴開向了俘虜溝。自此阿克賽欽進入到了高速發展建設階段。
子慕沒有立即走，在大紅柳灘待了下來。
現在大紅柳灘的居住區已經基本建設完成，一座座大玻璃、落地窗，太陽能屋頂的建築沿著喀拉喀什河東岸建設起來，在太陽下熠熠生輝。
路東大片的紅柳林已經長滿了綠枝，形成了鬱鬱蔥蔥的一片由康西瓦達阪到509達板長度約一百二十公裡的綠帶，這都是子慕上一次來大紅柳灘勞作的結果。
沿著和田至大紅柳灘直達公路的東西兩側是西部礦業的選礦廠和碩大的料場，將來采回來的各種礦石將經過這裡的加工篩選，並送到郎如鄉的冶煉廠冶煉成毛料，最終由火車運送到寧鋼。
這是一個龐大的工程，每一個環節都需要巨大的人力物力支撐。
汽車營的工作就是負責由礦區將礦石拉回到大紅柳灘，將粗料拉回到郎如鄉，將兵站給養反過來又要從郎如鄉帶回來。
如此惡劣的工作環境，後勤保障十分的重要，除正常的物資運送外，還有直升機不停地向各個兵站運送，是一個非常繁雜的工作。
為此，子慕讓如意專門設計了一個係統進行管理。
這個管理站就設在大紅柳灘，需要有人長期駐守。還有無人駕駛機械開始工作以後，就會一年到頭的不停點的工作，其中的維護保養，修理服務都是也是一個龐大的工程，油料的倉儲、運送也需要耗費巨大的人力、物力和精力。
暮雲公司這次一共投入了幾千台套的工程機械，光修路的挖掘機和自卸車就投入了上千台，其間的投入可想而知。
子慕這次滯留的人原因，一是他想對公路邊的的紅柳林進行一些加強處理，以確保所有的紅柳樹成活。二是將生活區路兩邊區域進行綠化，進一步美化環境。三是到地下山洞看看，策劃一下後續方案。
夜深人靜的時候，子慕和牛犇出現在了居住區內，將周邊的空地，按照規劃全部種上了紅柳樹。然後到沿路挖好的水塘中注入空間靈水，再在廠區和公路旁邊的綠化帶種上了紅柳樹，同時布置了聚靈陣。
儘管是開著車奔波，也花了子慕半夜的時間，好多還是在白天抽抽冷子乾的，否則一夜他都完不成。
於是，在淩晨的時候，一年很少見雨的大紅柳灘下起了不大不小的細雨，霎時空氣一下濕潤了許多，而始作俑者卻累的剛剛進入夢鄉。
子慕是第二天中午後，來到地下山洞的。
山洞的工作依然在正常運行，無人機根據湯姆他們的要求，將物資運送過去，平時自動化機械則在不停地挖掘著金礦和寶石礦。
子慕每次來的時候將挖出來的金子和寶石收走的同時，也把礦渣帶了出去，將礦麵清理乾淨。
他將小寶從空間放了放了出來，讓他繼續在山洞裡進行探索，又將自己這次帶的無人偵察機和一些適合在山洞裡作業的工程機械放到了外邊，發出指令讓他們開始工作。
然後便站在山洞口，看著山底急促流動的河水，沉思起來，子慕總覺得應該做點什麼。
他在列城已經讓湯姆他們布局了將近一年的時間了，由於他們用的是外國護照，並沒有帶來多大麻煩，反而利用身份更好地融入到了當地群體，贏得了好多人的信任。
子慕曾認真分析過拉達克的情況，印方在拉達克布有重兵，藏族移民在當地占很大比例，拉達克原住民卻比較弱勢，對中國的敵對情緒也比較淡薄，他想從這方麵入手，看能不能取得一些突破。因此，他指示湯姆針對原住民做一些慈善類的活動，比如說物資救助、辦學等。不知道，他們具體操作的如何？
現在，正是列城最好的旅遊時間，子慕就生出了，到列城河拉達克去看看的念頭。
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