師部位於薩裡斯科特的第8山地師專責守衛nh1這條生命線，全師化整為零以連排為單位沿印巴停火線展開，扼守在沿線各個製高點上。
和克什米爾西部的第15軍、第16軍一樣，第8師長期承受著巴基斯坦準軍事部隊滲透襲擊的壓力，幾乎抽不出任何兵力支援中印邊境。
和中國對抗的重擔全部落在東線的第3師和第14軍軍屬部隊身上。
第3師是一個規模龐大的加強師，師部位於列城東南方30公裡的卡如，下轄第254裝甲旅、第70步兵旅、第81山地旅、第114步兵旅和第3炮兵旅，另外還能得到軍屬第118步兵旅和軍屬炮兵旅的支援。
位於列城北方帕特普爾的第102錫亞琴冰川旅已經調出第3師直屬軍部，專門負責錫亞琴冰川高山作戰，不參與東線行動。
第254裝甲旅下轄第85裝甲團、第2槍騎兵團和第4騎兵團，規模相當於我軍的加強坦克營和加強機步營，3個團在中印邊境當麵共有約1百輛坦克和1百輛步兵戰車，全部都是陳舊的t721和bp2而沒有配備較新的t90s。主要任務是扼守巴裡加斯和班公湖通往列城的2條山穀通道。
第4騎兵團駐守在唐色海拔四千米陣地上，距離班公湖直線距離25公裡。
子慕對軍事情報倒是不太注意，那是軍隊的事，他關注的民生和商業問題，不過既然湯姆說了，他也沒有拒絕，讓一直說完，然後才問道
“本地的藏族移民政府是通過什麼手段控製的？”
湯姆說“據我觀察主要控製的手段一是身份認證，藏族移民因為沒有印度國籍，他們出去上學、辦事，都得由社區簽字才可以。另一個是教育機製，社區了藏族移民的免費教育體係，甚至大學都可以。”
子慕聽了這些，似乎明白了一點，接著他問“原住民的情況呢？”
湯姆說“原住民享受不到這些待遇，十分羨慕藏族移民呢。”
“藏族移民的生活來源靠什麼？”
“靠給人打工，或做點小生意，生活的很辛苦。”
子慕這就無語了，到底為了個啥，信仰嗎？說不來。
這世界真奇妙，他也不知道怪不怪。
放下心神，他又和湯姆說了很多，要他多參與地方的一些活動，關鍵是要混個臉熟，生意保持薄利多銷，儘可能的汲取財富。
多到牧區去，多和原住民接觸，可以試著投資給原住民建個學校什麼的。
對於藏族移民多幫助個人，少接觸組織。
接著他就告訴湯姆“我準備到班公錯去一趟，你給我找個人帶路。”
湯姆一聽眼睛就瞪了起來，“班公錯正常的中國人都不好去，你沒有簽證怎麼去？”
“這個你不要管，找人帶路就行了。”子慕通過這幾天的觀察，覺得印軍就是個擺設，連毛都碰不了他一棵。
“在這裡，隻有我能帶你們去班公錯。”看著麵前這個自信滿滿的哥們兒，子慕心裡卻犯著嘀咕，這靠譜麼？
一天前，經過多方打聽，湯姆將這個據說神通廣大到能帶我們去到班公錯印度一側的人，介紹給了他。
昏暗狹小的房間內，經過一番交涉，子慕決定信任這個拉達克人。實在不行，有的是辦法，讓他就範。
班公錯島是世界上海拔最高的鳥島，在湖中有著一道看不見的卻決不能觸碰的線——中印邊境實際控製線，把這座美麗的湖泊生硬的切分為兩部分。
第二天，天還沒亮，到了之前約定的接頭地點，就見出現了一輛車，沒有開車燈，在距離子慕有一段距離的地方就熄火了，然後慢慢地滑行到他身邊。
司機跳下車後，說了句“不好意思來晚了。”就在昏暗中出發了。
淩晨的拉達克異常寒冷，加上緊張的氣氛真讓人有點難受，從列城到班公錯的公路異常崎嶇，一條151公裡長的公路，開了4個多小時，中途需要翻越世界第三高的公路埡口，埡口有印度軍隊駐守。
翻過埡口後，陽光才剛剛能照在車上，之後路邊時而出現藏野驢、喜馬拉雅旱獺等野生動物，而且距離都非常近，有的甚至就站在路邊。
一路上遇到幾處檢查站，每到一處司機就拿著一張類似通關文牒的東西下車接受檢查，還比較順利。
直到最後一個檢查站，停車後有人朝車走了過來，司機搖下玻璃和那人不知道說了幾句什麼，那個人就從身上掏出一疊票據一樣的東西，看到後心裡才放下一塊石頭，是環境保護費，相當於門票，10盧比，相當於人民幣1塊錢。
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