基地值班人員認識子慕，問清來意後，趕緊通知基地領導來接待子慕。
鐵隆灘駐紮的是工程公司的第三分公司，原來是工程兵的一個團部，團長四十來歲叫曲斌。
見了子慕後給他彙報了工作情況，他們公司主要負責薩利吉勒乾南庫、碧龍潭、駝峰山、溫泉、薩岔口等幾個工程點，現在已經全麵展開施工。
子慕告訴他這次公司已經給他們配備了新的工程機械，停在219國道邊，讓他們分發下去，然後給自己找個休息的地方。
子慕一覺睡到了中午十一點才起來，吃了點東西，沿著修好的公路向阿克賽欽腹地駛去。
薩利吉勒乾南庫湖離鐵隆灘並不遠，車子行駛了一個多小時就到了。也是一個人北高南低的地勢，從湖中流出幾條河流向南流去，據說北邊還有一座湖叫騰格湖。
阿克賽欽的河流都是都是由高山上流下來，要不形成斷點，要不流向南邊，直至將阿克賽欽形成死地。
這也是臥龍頭疼的地方，它所布置的聚靈陣，就是要將這些斷點連接起來，形成了一個完整的陣式，但是，這中間不是高地，就是山峰，打通付出的代價很大。
因此，他給子慕給出的方略是先修路，再挖礦，然後再布陣。
曲斌他們的工程隊正是按照這個策略在執行。現在在修路，原來的窄窄的土路已經讓他們擴寬了一倍不止，而且下挖了不少，龍巴其保達阪都被他們挖出了一個深壕。
路麵全部都是用碎石子鋪出來，子慕開著越野車走在上一點都感覺不到顛簸。
但是這還遠遠不夠，還需要在下一步的采礦工作中，進一步地修理。
看了看，施工現場，子慕沒有多說，就返回了鐵隆灘準備晚上繼續植樹。
看完這個，子慕會知道其間巨大的工作量了，這不是一天兩天的事，需要從深遠了準備。
現實，又給子慕上了一課。
一連幾天，他都在重複著同樣的動作，白天上午睡覺，下午到周圍的工地去看施工情況，然後不斷地完善自己心裡的想法。
晚上沿著219國道植樹，一直進行了五天，才完成植樹工作，回到了大紅柳灘。
在回到大紅柳灘後，他請葫蘆幫忙在沿路又下了一場不大，但時間持續了一天多的小雨，確保種上的紅柳樹能夠成活。
在大紅柳灘休整了一天後，他參觀了基建公司的隧道工程，聽施工負責人介紹了工程概況。
兩百多公裡的隧道工程需要做的工作很多，尤其是出口的設計，就像一座立交橋一樣，車子開出地麵與其他公路相連還要有輔助工程要做。
通過這麼多大山，難免會有地下水的出現，以子慕的意見隻要有地下水，就要讓它想辦法流出到地麵來，這又增加了工程的難度。
唯一值得慶幸的事，是隧道的直線距離比原來的219國道縮短了幾十公裡的路程。
工程負責人告訴子慕他們的工作目標是爭取在上凍以前，將隧道貫通，好在兩台盾構機同時開挖，將實現的困難降低了許多。
子慕聽了以後，感覺基建公司的想法很好，基本上已經將自己的思想貫徹到位了，問工程負責人說“現在，工程施工有什麼困難沒有？”
工程負責人哼哼唧唧了半天才不好意思地說道“李總，我們的工程設備有點落後，如果有礦業公司的那種無人駕駛重載設備的話，我們就可以二十四小時連軸轉了，工程進度會更快。”
“這個可以有，我已經安排工程機械公司給你們趕造了，估計十天以後，就可以到位第一批。”
“那太好了，謝謝李總。”工程負責人看來垂涎礦業公司的設備已經好長時間了，聽了子慕的話以後，忍不住發出了歡呼聲。
子慕參觀完隧道工程，就去地下山洞了。
這個地方是喀拉喀什河的水源地，一直有部隊在值守，直升機機場就在不遠的地方，一直負責周圍兵站的補給工作，屬於軍事重地，一般人是進不來的，安全問題子慕十分放心。
進來之後，他檢查了山洞內的設施，情況十分完好，沒有異常情況發生。
到了采礦區，好久沒來了，機甲已經開采出了一個長長的隧道，黃金礦石堆的跟小山一樣，長長的一溜。
子慕將礦石和放在一邊的礦渣都收到了空間，然後又查看了一下礦脈，發現礦脈沒有一但萎縮的跡象，反而越開采越寬寬闊，到了後麵，直接又分成了兩條礦脈，而且礦石的品位還很高，時不時的就有狗頭金的出現。
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