第二天，子慕去大紅柳灘了。
現在，大紅柳灘到界山達板的隧道公路通車了。
子慕沒有進大紅柳灘基地，而是沿著隧道公路一路向南駛去。
他是要感受一下，在這個地下隧道中行車的感覺。
509道班、泉水溝、甜水海、河岔口，他都沒有停，一直行駛到鐵隆灘，他才沿著出口上到了地麵。
在地下沒有什麼感覺，隻是覺得長，這個隧道太長了。上到地麵的過程中，他才真正感受到了這個工程的浩大。
即使出口的這段引路，就有十幾公裡長。
一路的爬坡，盤旋而上。
讓他有一種說不出來的激動，真的是太宏偉了。
絕對不亞於一座立交橋的架設。
上了地麵，感覺就更大了。
刺眼的陽光，蒼涼的遠山，高原的不適，讓他一下子留戀起剛才行車的感覺了。
好在，還有路邊的那一排排紅柳樹的綠色，讓他感覺到了充滿希望的生機。
子慕忽然就感慨了起來，就憑這一點綠色，自己無論付出什麼都值得了。
他將車停到路邊，下了車，近距離打量起了隧道口周圍的環境。
隧道公路與兵站公路已經銜接，時不時的有車輛從兵站公路下來進入隧道。
子慕知道這些百分之九十的車，都是公司運送礦石的車子。
遠方的基地，矗立在綠樹叢中，顯得是那樣的微小。
在這廣袤的戈壁，高山聳立的山澗，它就像一粒微小的塵埃。
一抹綠色，雖然柔弱，但很堅強。
子慕相信過不了多久，它就會無限地放大，直至染綠這片天地。
明年的活兒更多了，隧道口的這片地方，都需要大麵積地栽種紅柳樹了。
其實，今年還有時間。
但是，子慕有更多的事情要乾，沒有時間在這上麵耽擱了。
如果晚上不走，他倒是不介意再辛苦一個晚上。
子慕進入基地，才知道何琪也在鐵隆灘。
一見子慕，何琪就高興地告訴他。
“李總，碧龍潭、豬馬溝一帶發現大型鉛礦。”
子慕一聽心裡也是一喜。
“怎麼發現的？”
“這個，其實早有勘探報告。
由於一直實施你定的那三個工作重點工作，就沒有組織開采。
可是，在碧龍潭挖人工湖的時候，挖出了鉛礦。
想不到，這個礦脈的覆蓋麵積竟然這麼大？”
接著，何琪給子慕講了他們施工的情況。
薩利吉勒乾南庫勒湖位於龍巴其保達阪旁，薩利吉勒河源源不斷地注入湖中，轉個彎又向南流出，慢慢消失在視線裡。
按照臥龍的規劃，要在亂石達板和碧龍潭之間挖出一個人工湖，將薩利吉勒乾南庫勒湖的水引入，直至和到騰格湖連接。
結果就在施工過程中，在這片地方發現了鉛礦。
“勘探隊的人去了沒有？”子慕問。
“已經過去了，三天前就開始對該地區進行全方位的勘探了。”
“走，我們過去看看。”
子慕和何琪他們一行四個人，到達薩利吉勒乾南庫勒湖的時候，子慕就被眼前的景象驚呆了。
詩人說，人類無需多言，大地之美自己呈現。
麵對薩利吉勒乾南庫勒，人類的詞彙和語言是多麼的蒼白無力！
一望無際的湖水和遠處高聳綿延的雪山，相輝映形成一個水清天藍，空曠高遠的景色，整個地將人的靈魂放飛。
湖水的東側和北側湖岸上，分布著許許多多，近乎平行的古湖岸線，顯示著它們原來的壯闊和節節退縮的無奈。
從這些地貌中，可以明顯地看出，湖麵最高處可高達70多米，讓人不由地想像著他和三十多公裡外的到騰格湖連成一片時的壯觀，它的麵積比子慕現在正在建設的寧東新區都要大。
可惜，由於地殼的的變化，氣候的變化，這片浩渺的水麵現在乾涸了。
隻剩下了小小的到騰格湖和不到二十分之一的薩利吉勒乾南庫勒湖了。
即使是這樣，可憐的的薩利吉勒河僅僅給人留了個念想，源源不斷地注入薩利吉勒乾南庫勒湖中後，轉了個彎又向南流出，慢慢消失在視線裡了。
怪不得，臥龍要有此規劃呢。
即使換了子慕也刻不容緩，哪怕花再多的錢，費再大的勁兒，都要將這項工程實施完成。
原來在圖紙上僅僅幾頁紙，感受不到其中的震撼。
身臨其境，子慕才知道心中的渴望。
作為一個華夏兒女的渴望。
他們繼續往前走，很快就到了碧龍潭工地。
和剛才自然的震撼不同，這次是人力的偉大。
依然波瀾壯闊，十幾平方公裡的土地上，車來車往，已經將大地挖出一座深坑。
何琪介紹道。
“李總，依據圖紙，在阿克賽欽我們將挖出三十六個，這樣麵積達十平方公裡的人工湖，主要分布在天文點到碧龍潭這一路，然後往東延伸。
在碧龍潭、豬馬溝旁邊共有兩座，主要作用就是攔截薩利吉勒乾南庫勒湖水南流。”
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子慕點點頭，這個他知道，何琪繼續說道。
“然後，在薩岔口、大路彎以東還有，最後在岔路口並入喀拉喀什河。現在沿路工程已一並開工。”
在何琪的介紹中，車子已經開到了工地的底部。
有一幫勘探人員正在現場測量，看到何琪和子慕走過來後，便有一個有點兒像帶隊的人一樣，迎了過來。