子慕在利雅得一直待了五天，將糧食訂單交割完成後，才去的德黑蘭。
迪拜和阿曼，由於疫情的影響幾乎沒有生意，隻有法赫德先生又拿走了一百顆回龍丹，迪拜店裡要了兩百粒美容丹。
子慕在利雅得出售埃博拉病毒藥劑的消息早已傳到了霍領袖的耳中，霍領袖見子慕後，一臉的驚奇。
“李，你的醫學水平已經不能用一般的語言來形容了，可以說是神乎其神了。”
子慕笑笑，沒有過多的解釋，隻是讓他安排人到公司進行立式防禦係統的交割。
同時，告訴他，這幾天伊朗會熱鬨一番的。
霍領袖不解，問子慕。
子慕也沒有告訴他，隻是讓他等著聽消息就好。
接著，又和他討論了在伊朗建設物流倉儲中心的事情，尤其提出要把紮黑丹建設成為物流倉儲基地的想法。
子慕之所以有這個提議，他還是想沿著中巴經濟走廊沿線，將自己的物流中心一直建到伊朗。
紮黑丹是伊朗錫斯坦俾路支斯坦省的省會，鄰近阿富汗斯坦和巴基斯坦的地帶，離三國邊界交界處僅41公裡。
是伊朗與阿富汗斯坦和巴基斯坦交通線上的重鎮，有鐵路，公路及航班通往伊朗各主要城市和鄰國的大城市。
有高速公路相連伊朗中部克爾曼直達首都德黑蘭，向南通往阿曼海的恰巴哈爾港，向北通往馬什哈德，向東通往巴基斯坦的奎達。
中巴經濟走廊，西線起始於瓜德爾，經俾路支省的圖爾伯德、本傑古爾、納格、巴斯瑪、索拉巴、卡拉特、奎達、基拉賽福拉、茲霍布、德拉伊斯梅爾汗，最後到達伊斯蘭堡。
如果說紮黑丹和奎達之間的道路，是連接伊朗公路和中巴經濟走廊的橋梁。那麼紮黑丹和奎達，就是這座橋梁的橋頭堡。
因此，想保證道路暢通，就避不過紮黑丹和奎達，也避不過“俾路支”這三個字。
在伊朗、巴基斯坦、阿富汗三國“俾路支”這三個字是敏感的問題，甚至在中東，在世界政治界也是引人關注的話題。
俾路支是一塊位於伊朗、巴基斯坦、阿富汗三國相交的荒漠之地，瓜達爾港就位於俾路支地區，具有十分悠久的曆史。
18世紀時，俾路支人就曾建立起卡拉特汗國。
19世紀時，俾路支地區西部被伊朗征服。
1872年便已劃定如今的邊界，而俾路支東部則淪為英國殖民者的保護國。
隨著沙俄對新疆的擴張接連受挫，便轉而南下，將獲得印度洋出海口視為擴張方向。
這樣首當其衝的就是伊朗，他們之所以很長時間都視俄國為主要敵人，英國為盟友的原因就是源於此。
1893年，英國為將阿富汗變為阻止俄國南下的緩衝帶，劃定了阿富汗與英屬印度的邊界，即“杜蘭協議”。
根據該協議，俾路支地區的東半部的北邊被劃給阿富汗，剩餘則全部劃給了英屬印度。
這塊地方在後來印巴分治後，成為了巴基斯坦的俾路支省。
阿富汗的主體民族，普什圖人也因此被分割，也就是說普什圖人數量最多的地區不在阿富汗，而是巴基斯坦。
這就構成了俾路支地區，極其複雜的民族關係，也為日後的地區紛爭埋下了隱患。