不得不承認，雖然大家都不願吃苦，但事實就是吃苦變強的，吃苦可以說是強者的必經之路。
道德高也很苦啊，凡是往後厲害的人，年輕時大概都很苦，凡是好逸惡勞的，很可能就會落得個空空沒剩下啥。
勒緊自己雖然難受，但是勒完之後，就相應可以放鬆，變強就會更有力量，接著有成就感，那是不勒自己所不會有的。
逼自己好像就是去做不太明智的事，勒緊呢?拿凡人舉例，就像那句吃飯七分飽，少吃一點，保持一點饑餓度。
這是很有必要的，不適合餓著太過度會傷身，但可以適當餓一點，適量就是有益，有利於維持總體的平衡。
當偏向一邊的時候，其他幾個邊就會失衡，最好是要全部顧及到。
維持平衡和秩序，長久都是很值得考慮的地方。
有成果的時候總是很快，做事的時候卻很慢，享受成果的時候很容易，要做出成果那過程很艱辛。
每次問題仿佛就是最終解決起來很簡單似的，其實為了解決人力車這樣的事，每次都要經曆許多道的考慮，不斷掂量利益。
哪一方的利益能不顧呢?所有的事都得去儘量兼顧與平衡。
每次青集想這些絕對也是感到很頭疼，但是又沒辦法不這樣。
有時候在凡間這種實在也沒有很多神奇內容的地方，其實也有很多原始的樂趣，人與人的互動首先就很多。
雖然凡人並不懂很多高級的智慧，但是也會用自己的辦法去理解整個世界。
包括什麼因果輪回啊，節氣規律，有凡間自創的一整套認識世界的方式，其實也是同樣的的方向與道理。
也不能光看到凡間不夠靈活的壞處，還要看到傳統穩定的一麵，這樣就有更多的新的角度去看待。
眼前的事就是造人力車，青集學精了，做什麼事不再直衝衝對著什麼事使勁，而是多角度去使勁，實際收效就更好。
通過現在的經驗，青集是徹底不太著急籌備人員來造車了，以後新的事他更想多用用之前那些輕巧達成的技巧。
不急反而能把事做得很好，他準備等著還是往集市一坐，寫個條幅，等人員自動來彙聚。
有這樣輕巧的技巧，乾嘛要去多使力，神仙是習慣了集體行動的，隻靠自身還是太難了。
那要是不著急的話，不是為了幫助凡間，隻是做個小物件玩還行，那多慢都行，也不用太團結。
現在不是玩，是乾活，有著明確的目標，那最好還是按照通常的流程走，不要試圖逞能靠師兄弟倆搞定了。
現在想來是不明智的，主體還是凡人，主體不是竹靈師弟，這是個正確的領悟。
誰用誰乾活，誰吃誰幫忙做飯，神仙能有動力才怪，本來也不加入太多參與，日後也不會騎車。
神仙有雲乘多簡單，騎車乾嘛。
這就是問題的關鍵，誰用得上，自然誰的動力最大，神仙的身份可以掩飾著點，但是做人力車地點沒必要搬，也不怕看。
都是正大光明的事，不怕誰知道。
就是轉了一圈，過了兩天，還是得去集市那個地點，隻是乾得事不一樣了，雖然沒人說青集什麼變啊，但說明還是繞不開。
當集市成了一個聚集地之後，此後也會很適合當聚集地，是目前人氣最熱的地方。
仙名山莊之前應該也是因為這樣被確定下來的，一旦確定了一個固定落腳地，其實往後就不好再去變通了。
開始的確定很重要，日子一久，就不再有能和開頭相比的東西，其實也不用相比，開頭一定想了最好的位置。
後輩就去傳承祖輩的好東西就行了，為什麼要去改變呢?非到不得已，不去加以改變。
想要爽的結果，前麵都多少會有一段折磨期，過了那個時期也就習慣了，就像多乾活身心會感到勞累一樣。
在勞累的時候就休息，休息完了繼續乾，這樣循環往複，逐漸就慢慢習慣了乾活，才能越來越適應經常乾活。
到最後還覺得，有了乾活還更充實呢，開始淡忘折磨期時是啥感覺了，逐步就習以為常了，再繼續乾活就沒有那麼難了。
從最倍感折磨的高峰值下來之後，就沒有更高的折磨期了，往後都像大平原，有點小阻礙也就像小山丘一樣十分好跨過去。
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