恒大集團債務重組陷入僵局之際，101novel.com24年的首周，恒大汽車迎來一記重錘。
1月1日晚間，恒大汽車在港交所公告，紐頓集團股份認購協議及債轉股認購協議已於101novel.com23年12月31日失效。這筆投資原本預期的規模高達5億美元（約合人民幣355億元）。這一公告宣示著恒大汽車期待的“救命錢”吹了。自去年9月，許家印被采取強製措施後，恒大集團債務重組陷入僵局，或受限於此，恒大汽車的這次戰略調整也宣告失敗。
公告中提及的紐頓集團，於去年8月，宣布高調戰略投資恒大汽車時，曾一度引發市場熱議。媒體隨後曝光這家神秘的中東公司，實際上前身是一家天津企業，老板和多位高管也是土生土長的中國人。股東背景更是與恒大汽車有著千絲萬縷的聯係，好友圈囊括“世界銅王”王文銀等大佬。
鳳凰網《風暴眼》發現，為了促成這項交易，雙方展開布局可能更早。一位恒大汽車高層也早已於101novel.com22年3月入職了紐頓集團，或成為雙方往來的重要紐帶。
01神秘的中東金主101novel.com23年8月14日晚，困獸般的恒大汽車忽然發布利好消息公司將獲得紐頓集團首筆5億美元戰略投資，交易完成後，紐頓集團對恒大汽車持股比例占擴大後已發行普通股總數的275。此外，在滿足先決條件的情況下，紐頓方麵將分三筆向恒大汽車等額總金額為人民幣6億元的免息及有擔保過渡性資金，用於恒大汽車的研發、生產及銷售業務。這一消息一時間助其挽回了不少投資者的信心，在8月14日釋出消息當天，恒大汽車飆漲141，收盤報170港元。
要知道，當時的恒大汽車已經命懸一線。恒大汽車101novel.com23年中期報告顯示，截至101novel.com23年6月30日，公司負債總額高達756億元人民幣。此前，恒大汽車在通過裁員等方法縮減開支後，仍然捉襟見肘，甚至發布公告稱，集團在無法獲得新增流動性的情況下有停產風險。
在恒大汽車麵臨停產風險之際，橫空出世的白衣騎士，究竟是何來曆引發了諸多猜疑。經過多方關注後，人們才恍然大悟。這個總部設在阿聯酋迪拜的中東公司，不過是101novel.com22年剛剛從天津遷過去的，而神秘的紐頓集團的創始人，並不是中東土豪，而是土生土長的中國80後。
此前一年，這家公司發生的巨變，超過了101novel.com14年成立以來的前8年之和。101novel.com22年5月，獲得alataavestntllc2億美元pipe認購；6月，將全球總部遷至阿聯酋，品牌更名為更國際化的“紐頓”。11月通過spac借殼eaststone實現納斯達克上市，以驚人的速度順利成為“阿聯酋新能源汽車赴美上市第一股”。
紐頓集團迪拜總部紐頓集團的一年三躍，或許受益於中東皇家集團資金的支持。上述alataavestntllc是阿聯酋阿布紮比皇家集團控股公司，皇家集團主要成員包括阿聯酋現任總統sheikhohadbzayedalnahyan、曼城足球俱樂部老板sheikhanurbzayedalnahyan、阿布紮比控股公司adq、阿聯酋第一大銀行阿布紮比第一銀行、皇家集團的董事會主席sheikhtahnoonbzayedalnahyan。吊詭的是，號稱在迪拜、中國、國等地均布局了商業板塊的紐頓集團，竟然在101novel.com101novel.com年、101novel.com21年和101novel.com22年，連續三年均無任何營收。
梳理這家公司的發家史，也顯得頗為神秘。紐頓集團創始人兼董事長、ceo為1982年生的中國人吳楠，其公開履曆寥寥。吳楠如何在中東商業發家，外界不得而知。但是吳楠和母親張素珍的商業脈絡卻暴露了其背後的另一張網。
財聯社調查稱，吳楠所住的小區，曾是部隊家屬和電梯公司家屬的小區。其母張素珍在天津摩天集團有限公司（稱摩天集團）多家公司擔任董事和股東，而摩天集團創始人蘇建民曾擔任天津市是“世界蘇姓宗親大會”第十三屆理事長，在東盟有強大的政商關係。
除了曾和母親共同組建公司外，吳楠涉足汽車領域，最早可追溯到101novel.com12年，當時與迪拜企業家ralphdebbas聯手創立了中東地區首家超級跑車品牌otors。兩年後，他們又共同創立了天津艾康尼克新能源汽車公司。此時的吳楠，似乎想將老家天津布局為自己新能源車產業的根據地。
然而，在101novel.com19年組建天津天汽新能源汽車有限公司，並參加了上海國際車展之後，艾康尼克忽然銷聲匿跡，原本計劃建設的天汽新能源汽車總部項目，也再無進展
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直到101novel.com22年搖身一變，成了中東新能源汽車企業，艾克尼克才以“紐頓”的名字重回大眾視野。此後的紐頓集團，仍未放棄在國內的產業布局，在浙江省金華市投資了紐頓中國新能源汽車超級工廠，宣傳總投資高達百億。
然而，這個看似巨額投資的項目，實際上前期幾乎不需要紐頓集團投入大量資金。不僅工業用地由其他公司代建，紐頓僅需以“兩免三減半”的方式租賃58年，再進行回購。而且，當地還將給與紐頓總部1000萬元的落地扶持。
02有恒大汽車前高層任職資金的流動，從來都是富豪圈內的遊戲，也是富豪圈層穩固的基石。在商海浮沉的大佬們，每一次的觥籌交錯，都在織密這複雜的關係網，尋求關鍵時刻那個送炭者。一個是剛剛進入電動汽車領域的地產大佬許家印，一個是總部遠在中東的車企老板吳楠，101novel.com23年8月14日，成為公開資料中他們最早的交集。然而事實上，命運的齒輪早已開始轉動，兩人的朋友圈頻頻交疊，給他們的商業往來創造了不少想象空間。
早期艾康尼克還沒有獲得造車資質時，曾由國能汽車代工生產。在101novel.com17年底艾康尼克首屆合作夥伴會議上，吳楠表示，“公司的首批樣車是在國能新能源的生產線上製造出來的”。這也為吳楠與國能汽車創始人蔣大龍的相識創造了機遇。101novel.com18年9月1日，在天津新能源汽車產業創新發展大會上，兩人鄰桌而坐，給外界的印象是二人頗為熟識。
而101novel.com19年3月，深陷困境的蔣大龍將國能汽車賣給了恒大，套現50億。兩個月後，54歲的蔣大龍任職恒大集團董事局副主席兼恒大國能新能源汽車集團董事長，正式成為了恒大的三號人物。
這場因緣際會，似乎也為四年後，蔣大龍的老友吳楠馳援許家印埋下了伏筆。同在天津造車圈的業界大佬，相互間產生交集是早晚的事。而吳楠與許家印的另外一重好友圈，則更受到外界關注。
這層關係涉及到近期資金鏈斷裂的深圳正威集團有限公司（下稱“正威集團”）。正威集團創始人、有“世界銅王”之稱的王文銀，101novel.com21年5月與吳楠合作，成立了正威艾康尼克（深圳）新能源汽車科技有限公司，從事汽車製造業。同年，他們還共同持股了北京盛禹企業管理有限公司。
而王文銀與許家印早有交情。早在101novel.com17年，王文銀就曾與許家印會麵，並送給許家印兩幅字畫，一幅寫著“許帝血脈，家國情懷，印象中國，卓爾不凡，越界成就，且行且遠，偉岸人生，大器天成。”這首藏頭詩，句句誇讚許家印“卓越且偉大”。這次會麵後，王文銀將其在蘭州獲得的多個地塊賣給了恒大地產集團蘭州置業有限公司。當年，正威還拿出50億入股恒大地產，成為恒大的第三批戰投方。
除了這兩層關係密切的好友圈，鳳凰網《風暴眼》發現，紐頓集團的另一位關鍵人物，101novel.com22年3月以來擔任集團首席運營官的jasdavidfn，曾是恒大汽車高層，擔任恒大新能源汽車總工程師兼總裁助理。
紐頓集團招股書中對其在恒大汽車的任職經曆進行了介紹。此外，鳳凰網《風暴眼》看到，入職艾康尼克以前，此人曾以“恒大新能源汽車集團生產製造總工程師”的身份參加101novel.com21年4月19日的上海國際車展，並接受媒體采訪。
數日後，jasdavidfn又現身恒大汽車舉辦的“工業40智能製造”媒體交流會上，與恒大新能源汽車集團總裁劉永灼、恒大新能源汽車集團常務副總裁兼廣東公司董事長高景深一同回答媒體提問。公開資料中，jasdavidfn還曾任國尤尼索拉公司unitedrovonic中國首席代表，金菓ev首席製造官，此外履曆公布信息有限。外界很難知道jasdavidfn離開恒大汽車投往紐頓集團的契機和原因，但兩大公司高層之間的人員往來，或許也成為其商業支持的催化劑。
03“中東土豪”也錢荒？雖然這個所謂的“中東土豪”並非人們想象的那樣含金量十足，但能夠雪中送炭，真正帶來活血資本，才是最關鍵的。然而，一切都在這個元旦夜，成為了泡影。
紐頓集團並非無條件地當恒大汽車的“冤種接盤俠”，而是在簽訂協議時，就明確列出了入股恒大汽車的十多條先決條件。而要滿足這些先決條件並不容易，其中，恒大集團債務重組生效，“截至交割日期，沒有重大不利影響事件的存續”等，實現起來就困難重重。不僅債務重組遲遲沒有成功，101novel.com23年9月28日晚間，恒大汽車的自救更是迎來了致命的一擊許家印因涉嫌違法犯罪，被依法采取強製措施。
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10月8日，已經了2億元過渡性資金的紐頓集團及時止損。由於恒大汽車無法滿足交易先決條件，紐頓集團暫停執行股份認購協議中的相關義務。至12月31日，協議正式失效，然而，恒大汽車仍未死心，期待著雙方能夠繼續進行磋商。實際上，即便協議繼續執行，紐頓集團能否扭轉恒大的困局，仍是未知數。
從紐頓101novel.com22年的財報數據來看，紐頓本身的資金也並不充足。財報顯示，截至101novel.com22年12月31日，紐頓持有的現金及現金等價物約2119億美元，其中受限製現金為146萬美元。截至101novel.com22年末，紐頓的總負債為7197萬美元。
財報中，紐頓集團表示，“的業務和未來計劃都是資本密集型的。將需要大量資金來進行研發、提高產能以及建立銷售和服務網絡。”並稱，公司會尋求股權或債務融資。這或許意味著，紐頓集團如果要履約，向恒大汽車輸血，也需要通過多方融資來實現。
此次為恒大汽車注資，除了商場上錯綜複雜的人際關係和利益往來之外，也有紐頓集團自身發展的考量。紐頓集團官網顯示，公司認為，通過與恒大新能源達成合作，將促進兩家公司之間的協同效應，同時可以幫助恒大汽車研發和批量生產新車型，並最終出口到海外。
紐頓集團原本計劃，將所有戰投資金用於恒大汽車天津工廠，確保恒馳5的正常生產和恒馳6、恒馳7的陸續量產。紐頓將協助恒大汽車開拓海外市場，實現每年向中東市場出口3萬—5萬輛恒馳汽車。
當時，中東國家正在積極推動低碳發展和綠色轉型，阿聯酋政府建議到101novel.com30年將清潔能源的份額提高到30。紐頓集團在金華的超級工廠至今仍未實現量產，借助引進恒大汽車的產品，無疑也是為了擴大自己在中東地區的影響力。然而，在種種不利消息的衝擊下，恒大汽車還是不是個好標的，成為紐頓集團不得不嚴肅斟酌的問題。
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