這會兒正在運輸科幫忙擦車、順道觀摩老司機修車。
這年代一般人學開車得先當幾年裝卸工，師傅看誰順眼了才能讓跟著當學徒，跟著師傅跑兩年道，觀摩師傅修車，學會了才能考駕照，然後當副司機。
那個時候學開車可不像現在啥也不懂直接上車，前三年先學洗車擦車修車挨罵。
看你人穩了，才準靜態體驗，過段時間看你比較穩，沒人的路或者路況好的先開一小段再然後師傅帶著開，等你熟練了先跑小短途，最後才能自己獨立開。
但人廖小龍是保衛科科長的侄子，自然不需要這些流程，運輸科給他安排的全是乾貨，簡直比母乳還有營養。
……
“小龍，學怎麼樣了？”
王鴻濤蹲到廖小龍身邊，問道。
“師傅您過來了？還在學修車呢，要我說這修車簡直比開車還要難學，學得我頭都大了。”廖小龍撓撓頭回答。
“哈哈，修車這玩意就是這樣，沒捷徑好走隻能靠經驗積累。遇上問題多，看得多，自然就會了。”
“什麼時候你光聽聲音就能辨彆出哪個零件出了毛病，那才叫真正出師。”
王鴻濤這話一點沒誇張。
那時的司機都會修車，不會修車就開不了車。有經驗的老司機甚至能一人拆裝發動機以及三大總承。
比現在的修車師傅會得都多，因為車子出了問題，全靠司機現場解決。
負責任的司機會帶著徒弟開舊車，舊車容易壞，舊車開多了自然能練就汽車開起來有什麼聲音，就能判斷哪裡壞了的本事。
王鴻濤帶廖小龍找了輛犯毛病的舊車，邊修邊教給他一些經驗心得，教他怎樣才能更迅速地找出車子的毛病，少做無用功。
結果周圍幾個老司機聽了覺得受益良多，慢慢都圍了過來。
“老王，我們隊有輛車犯毛病了解決不了，你看能不能想想辦法。”
問話的是運輸二隊的維修師傅方保國。
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“行，那就看看去。”王鴻濤跟著來到二隊庫房。
個大漢正圍著輛軍綠色卡車犯愁。
方保國“諾，這車大梁位置被撞折了，空車能跑，但要是載上重物，指定要被壓斷。”
這年頭可沒什麼超載的說法，都是能拉多少拉多少，你這大梁要是出了問題拉不了重物，領導指定覺得你出工不出力啊？！
王鴻濤趴下身子一打量“這才多大個事啊，找焊工焊根鋼管上去，再不行就上車間拿塊鋼板，讓車間師傅敲個差不多的尺寸焊上去，保準比原來的還硬還結實！”
跟超載沒人查一樣，那時候更沒什麼年檢和查改裝車的說法，卡車都是國家是集體的，誰吃飽了沒事乾來找你麻煩？
所以隻要好用，你想咋改咋改，你要是能改出個方便超載還好用的車子出來還有獎勵！
方保國自然也知道這個道理，可問題是焊不了啊。
“問題就在這了，卡車的車身太重，千斤頂頂不起來，趴車下麵去的話空間又不夠，電焊的火花離焊工太近沒辦法作業，這不就一直拖這了嘛…”
“你要是能把卡車抬起來，我們分分鐘就把大梁焊好了！”
方保國沒好氣道。
“把卡車抬起來？為什麼要把卡車抬起來？”王鴻濤一臉疑惑的看著方保國。
“剛不說了麼大梁離地麵太近，焊工沒辦法作業麼！不把卡車抬起來怎麼操作？”
“卡車抬不起來你就不能鑽地底下去焊？在卡車下麵挖一條修車槽，人站修車槽裡修不就完了？”
在後世，即便是條件簡陋的路邊修車鋪都知道用這辦法。
他們會在車子兩排車輪中間砌一條修車槽，然後人跑壕溝裡麵修車，這樣做既安全又方便，唯一的缺點就是光線會差些。
看方保國好像一下子沒有理解，王鴻濤又把這個想法跟方保國和另外幾個司機詳細解釋了一下。
幾人聽完拍腦門，是哦，這麼簡單的辦法怎麼之前就沒想到呢？車子抬不起來就抬不起來，非較那真乾嘛？往下找空間不一樣嗎？
尤其是方保國，之前修車他都是人往車底下一鑽，廢衣服不說這趴車底下的滋味也不好受。要是能早點用這個法子他能少受多少苦啊！
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