“您是說，在用電低峰，電價低的晚上給電池充電，收費的時候給電電車按照稍貴的價格收費？來補貼電池折損咱們的損失？”
王驍這麼一說腦子聰明高歡就知道了王驍的意思！
“這樣確實可以彌補一些損失！但是要想盈利或者換電不虧損那就得讓銷量達到一定的規模！”高歡還是擔心銷量的問題。
怕銷量不達標不僅汽車虧損，連換電項目都巨額虧損，這樣的話，自己的失誤就太大了！公司也沒臉繼續帶下去了。
對於這個問題，王驍倒是不怎麼擔心。因為電車的優勢很明顯，那就是能耗低！
汽車在城市的油耗基本上都是高速七八個，市內九十九基本十個起步！要是遇到了大堵車，高峰階段那就是十二個油耗！
按照現在六元的油價，基本上一公裡都得五毛左右！
而電車呢，最即便是按照七毛電價收費一公裡也才一毛五不到兩毛錢！
三毛的優惠啊！
所以省錢就是電車最大的優惠！
那些常年跑車的，以後的網約車還有現在的出租車都將會是電車的一大消費主力！
這些車每天都在路上跑，會積累大量的行駛數據，更會檢測汽車的質量。基本上那些出租車基本上都是耐開的車型！
要是車開兩天就壞，三天兩頭一壞，那些出租車師傅們拿什麼賺錢！要想賺大錢，省錢耐開才是硬道理！
所以我想對電車的銷量是一點都不擔心！更不擔心換電這個選項是錯的。
超級快充即便是發展到了十年後也不可能有加油快！
但是換電池就不一樣了，基本上幾分種就搞定，跟加油速度相差不多。
“放心吧，銷量不會差的，出租車會很歡迎咱們的電車尤其是南方那些大城市門！電車一定會格外受歡迎！”
“您是打算先期在出租車行業檢測試點一下？”高歡以為王驍要先進行試點，再大規模推廣。
“隻要車質量過關，不需要實驗，直接開售就可以了！”
“好的！”
“換電裝置的開發一定要快，智能化！隻有這樣才能吸引到那些爭分奪秒賺錢的人們！”
“明白！等明天開始我就召集團隊，開始研發！”
“對了，到時候換電站設計的時候一定要留有房頂的空間，我投資了一家光伏企業，會做太陽能發電！到時候直接自己發電自己直充，這樣也能減少成本！”
突然王驍想到了這一點！一開始王驍都忘了太陽能發電這個事，都要跳過這個話題了，還是看到周琳給他發的消息才想起來這件事！
太陽能發電雖然每天的電量可能沒有那麼多，但是隻要是足夠賺回成本，略微減少損失那就夠了！
反正換電站的空間放著也是浪費，直接再利用就好！
“太陽能發電？那咱們自己賣電，那電網能同意麼？”高歡沒有經驗，對這件事不是很了解。覺得王驍的這個提議不太能通過。
要知道電網那是直屬於首都，那可是一頂一的大單位，人家就靠著賣電賺錢呢，你這要是給人家的活搶了，這不是搶人飯碗，人家能同意麼！