當然，係統空間中不止有戰鬥機，還有轟炸機。
而在轟炸機方麵，張寶安則有ju87、b17等，總計超過300架。
ju87的大名自然無需多言，就是b17張寶安也並不陌生，這款轟炸機同樣服役時間貫穿整個藍星二戰。
是唯一一款張寶安還看得上眼的戰機。
不過ju87操作還需要培訓，而b17又需要更多的機組成員，暫時都不適合張寶安的需求，隻能後期再慢慢來了。
目前張寶安的係統空間中，就隻有這幾款飛機，至於運輸機，成熟知名的軍用運輸機都是在藍星二戰中後期出現，所以目前係統空間中是沒有的。
反而是c47運輸機的前身，dc3客機，張寶安手裡有那麼十餘架。
或許有人會問，不是還有海軍艦載機嗎？
可惜的是，張寶安到現在為止，戰列艦是抽到三艘了，但是航母，還真一艘都沒有抽到。
所以艦載機嘛，自然也都還沒出現。
而且說實話，艦載機也是要太平洋戰爭開始後才開始迅速發展，抽出個30年代的艦載機，張寶安也不大看的上。
話題扯遠了，回到空軍上來。
張寶安原本隻準備了80多架bf109戰鬥機，其中預備成立一個聯隊，另外還有十多架用來作為備用或者拆零件維修使用。
如今差不多四個大隊的規模，還需要至少放60到70架戰鬥機才行。
不過這樣一來，放在一個機場就太擁擠了。
所以這個機場，就先讓所有飛行員用這80多架戰鬥機進行戰前的飛行訓練和適應。
而張寶安則會想辦法儘快的修建兩個野戰機場，讓戰機分散布置，免得到時候沒有防守得當，被一鍋給端了。
除了空軍機場。
張寶安還得緊急的修建一座航校，室內教學倒是好說，關鍵的是航校也需要一座用來飛行訓練的機場。
練練機倒是有，p36就挺合適的。
這款飛機各項性能都不突出，正好合適作為飛行員的教練機使用。
這樣分配下來，整個空軍基本的架構都已經有了，後邊就隻能一邊自己摸索，一邊適應了。
這是沒辦法的事，沒有係統抽到的教官團隊，要自己從無到有的建立起一套空軍體係，不是一朝一夕就能完成的。
更何況張寶安這已經是撿了大便宜了，根本算不上從無到有的建設。
至少飛行員的培訓就已經有人在進行了，甚至得到的第一批飛行員都是向彆人借來的。
不過嘛，在飛了bf109這麼先進的戰鬥機後，到還的時候，還有多少人願意回去，那張寶安可就不能確定了。
人家不走，我還能趕著人家走嗎？
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